Shtëpia juaj e re e 'pensionit' mund të jetë një anije lundrimi

Për gati dy dekada, Jeff Farschman, 72 vjeç, i ka kaluar vitet e tij të arta si shumë pensionistë të tjerë aventurierë – duke shijuar lundrimet e kohës së lirë në portet ekzotike.

Por ndryshe nga shumë nga pasagjerët e tjerë të tij në lundrim, Farschman në thelb jeton në det. Ai shpenzon muaj duke udhëtuar nëpër oqeanet dhe rrugët ujore të botës - gjysmën e vitit, nëse jo më shumë. Edhe pse ai ende mban një shtëpi fizike pranë vendit ku u rrit në Delaware, Farschman tani është pjesë e një grupi në rritje të njerëzve të moshuar që fjalë për fjalë po "dalin në pension" në anijet turistike.

"Përveç pandemisë, unë kam qenë në lundrim për shtatë deri në tetë muaj në vit," tha Farschman. "Unë jam një tip udhëtar dhe eksplorues në botë dhe lundrimi më ka lejuar fjalë për fjalë të shoh të gjithë planetin." 

Më shumë nga Financat Personale:
Ja se si të blini rroba të reja pune me një buxhet
Këto janë vendet më të mira dhe më të këqija në SHBA për të vdekur
Sigurohuni që ta menaxhoni këtë rrezik ndërsa jeni afër pensionit

Të jetuarit në një anije nuk ishte pikërisht ajo që Farschman kishte në mendje kur filloi për herë të parë lundrimin. Por ish-zëvendëspresidenti në Lockheed Martin e gjeti veten të mbërthyer në një lundrim konvencional në Karaibe kur Uragani Ivan goditi përsëri në 2004.

"Unë thjesht vazhdova të zgjasja dhe zgjasja kohën time në bord sepse uragani shkatërroi planet e mia origjinale të dimrit," shpjegoi ai. "Në fund përfundova duke përfunduar gjashtë udhëtime me radhë."

Pothuajse 20 vjet më vonë, Farschman tani e organizon jetën e tij rreth kohës së tij në det - duke i mbajtur periodat e tij në breg sa më të shkurtër që të jetë e mundur. Thënë kështu, si çdo kryqëzor tjetër, "pensionistët në det" e gjetën veten përsëri në tokë të thatë gjatë pjesës më të madhe të pandemisë së koronavirusit, kur Qendrat e SHBA për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve mbyllën të gjitha lundrimet nga portet amerikane.

Për Farschman, kjo nënkuptonte 19 muaj - duke përfshirë dimrin - pa lundrim, periudha e tij më e gjatë në breg në gati dy dekada. Por sapo linjat kryesore vendosën protokolle të qarta shëndetësore Covid, kryqëzorët serialë ishin të parët në bord. Ndërsa shpërthimet e Covid janë raportuar që atëherë - duke përfshirë raste të dukshme në San Francisko dhe Seattle - njerëz si Farschman thonë se ndjehen të sigurt gjatë lundrimit.

Megjithëse nuk ka shifra të vështira, dalja në pension në një anije lundrimi po fiton një profil gjithnjë e më të lartë – pavarësisht trazirave në industri të shkaktuar nga kriza e koronavirusit.

Kryqëzori serial dhe autori Lee Wachtstetter, për shembull, shkroi një kujtim shumë të lexuar në lidhje me të jetuarit në anije turistike për 12 vjet pas vdekjes së burrit të saj. Ndërkohë, Farschman bën një kronikë të ecurisë së tij detare sipërmarrje në blogun e tij — i lehtësuar nga WiFi në bord që "bëhet shumë më i besueshëm, megjithëse fatkeqësisht jo domosdoshmërisht më i përballueshëm," tha ai.

Lidhja e përmirësuar ka lejuar gjithashtu që kryqëzorët gjysmë në pension të bazohen në det ndërkohë që punojnë. "WiFi në shumicën e anijeve tani është mjaft i fortë për Zooms," tha Tara Bruce, një konsulente dhe menaxhere kreative e markës në Shërbimet këshilluese për investime në Goodwin, një firmë këshillimore financiare me bazë në Woodstock, Gjeorgji që ndihmon njerëzit që dalin në pension në det.  

Në shumë mënyra, dalja në pension në një anije lundrimi ka shumë kuptim. Duke lënë mënjanë stereotipet, lundrimi gjithmonë i ka tërhequr udhëtarët e moshuar. Në fakt, sipas Shoqata Ndërkombëtare e Linjave të Lundrimit, një e treta e 28.5 milionë njerëzve që morën një lundrim në 2018 ishin mbi 60 vjeç — dhe më shumë se 50% ishin mbi 50 vjeç.

Për më tepër, anijet turistike ofrojnë shumë nga elementët thelbësorë që të moshuarit kanë nevojë për të lulëzuar: aktivitete të organizuara, një nivel të mirë kujdesi mjekësor dhe, më e rëndësishmja, një komunitet i integruar i udhëtarëve me të njëjtin mendim. 

Dalja në pension në një anije lundrimi gjithashtu mund të rezultojë e shëndetshme ekonomikisht.

"Me lundrim, ju mbuloni të gjitha shpenzimet tuaja të jetesës - ushqim, strehim, argëtim - në një vend," tha Bruce. Edhe pse çmimi për veshjet luksoze mund të arrijë në 250 dollarë në ditë, "ne kemi parë që njerëzit të kenë kosto deri në 89 dollarë në ditë, që është shumë më lirë se kujdesi i asistuar ose llojet e tjera të jetesës për të moshuarit."

Kryqëzuesit e përsëritur si Farschman kanë gjithashtu të drejtë për kredi në bord për ushqime premium, pije, spa dhe aktivitete të tjera që mund të arrijnë lehtësisht "qindra dollarë për udhëtim", tha Farschman.  

 Ngritja e lëvizjes "në pension në det" është ndihmuar nga një zhvendosje e kohëve të fundit drejt "lundrimeve botërore" më të gjata dhe më të përpunuara ose "lundrimeve madhështore" që mund të zgjasin 50 ditë ose më shumë në të njëjtën kohë.

Holland Amerika, për shembull, ofron një itinerar 71-ditor të Udhëtimit të Madh në Afrikë që ndalon në 25 porte në 21 vende së bashku me një udhëtim të madh botëror që viziton 61 porte në 30 vende, me një total prej 127 ditësh në det.

"Ato zakonisht përbëhen nga disa segmente me kohë të gjera në secilin port," shpjegoi Colleen McDaniel, kryeredaktore e Cruisecritic.com. Me planifikim të kujdesshëm - shpesh të rezervuar nga lundrime më të shkurtra "lidhëse" - itineraret "të mëdha" mund t'i mbajnë kryqëzorët në det pothuajse për një kohë të pacaktuar.

Të ashtuquajturat "Udhëtimet e koleksionistëve" të Holland America jo vetëm që i ndihmojnë pensionistët të shmangin përsëritjen e thirrjeve portuale, ato përfshijnë gjithashtu zbritje prej 10% dhe 15%, sipas Eric Elvejord, drejtor i marrëdhënieve me publikun në Holland America. 

Megjithëse pak linja lundrimi synojnë veçanërisht pensionistët - Oqeania, nga ana e saj, kishte një Snowbird in Residence program, i cili që atëherë është anuluar - agjentët e specializuar po zgjohen me këtë demografik fitimprurës.

CruiseWeb, me qendër në Tysons, Virxhinia, nisi një Të moshuarit që jetojnë në det program që ndërton itinerare specifike për pensionistët dhe ndihmon klientët të menaxhojnë jetën e tyre në breg. Përtej rezervimit të kabinave, CruiseWeb trajton çështje të tilla si transfertat në breg, ndërprerësit e anijeve, vizat dhe sigurimet.

"Ne kemi klientë që kanë qenë në bord për më shumë se një vit," tha koordinatori i lartë i marketingut dhe operacioneve të CruiseWeb, Michael Jones. “Zakonisht ata e kanë pakësuar vendbanimin e tyre të përhershëm në shtëpi, madje shumë e kanë dhënë me qira gjatë qëndrimit në bord” për të ndihmuar në mbulimin e kostos së lundrimit, shtoi ai. 

Ndoshta komponenti më i dukshëm i lëvizjes në pension në det është ardhja e anijeve plotësisht rezidenciale, si 20-vjeçari. Bota dhe debutimi së shpejti MV Narrative, nga Storylines. E para përfshin 165 rezidenca në bord në pronësi individuale, ndërsa Narrative MV shumë më e madhe – e vendosur në det të hapur në 2023 – ofron 547 apartamente me një deri në katër dhoma gjumi.

Të posedosh në det nuk është i lirë: Njësitë MV Narrative kushtojnë nga 1 milion deri në 8 milion dollarë, ndërsa një numër i kufizuar i qirave prej një deri në dy vjet fillon nga 400,000 dollarë.

"Ka gjithashtu kosto mujore ose vjetore për të mbuluar gjëra të tilla si karburanti, tarifat e portit, taksat dhe mbajtja e shtëpisë," shpjegoi McDaniel. "Është disi si të jetosh në një apartament - që ndodh të jetë në det."

- Nga David Kaufman. Kaufman është një shkrimtar i pavarur.