Çmimet e makinave të përdorura shënojnë rënien më të madhe ndonjëherë, ndërsa shitjet e makinave të reja luksoze rriten

Paqëndrueshmëria në tregun e makinave të përdorura u rrokullis në vitin 2022, por mund të ketë një lehtësim për blerësit e makinave që vijnë këtë vit.

La Indeksi i vlerës së automjeteve të përdorura Manheim (MUVVI) për muajin dhjetor postoi një rritje prej 0.8% në çmimet e shitjes së makinave me shumicë nga muaji në muaj, megjithatë ajo ra me një 14.9% nga viti në vit, rënia më e madhe vjetore e çmimeve ndonjëherë në historinë 26-vjeçare të indeksit.

Thënë kështu, vlerësimi i indeksit të dhjetorit prej 219.3 është ende shumë më i lartë se nivelet para pandemisë, kur vlerësimi mesatar i indeksit 2019 arriti në 151.5.

“Është e pamohueshme që viti 2022 kulmon me rënie të paprecedentë në MUVVI, por është e rëndësishme të shikojmë në pamjen më të gjerë,” tha Jonathan Smoke, kryeekonomist i Cox Automotive. “Këto tre vitet e fundit kanë qenë jashtëzakonisht të paqëndrueshme për tregun dhe këto rënie pasojnë rritje rekord. Në dhjetor 2021, ne u rritëm 47% nga viti në vit. Nivelet e para-pandemisë ka të ngjarë të mos kthehen kurrë, por të gjithë treguesit tregojnë për arritjen e ekuilibrit në gjysmën e dytë të 2023.

Ky ekuilibër mund të ndodhë në nivelin e tregtarit. Duke përdorur të dhënat e Dealertrack, analistët e Cox Automotive zbuluan se shitjet në të njëjtat dyqane në shitjet e makinave të përdorura ranë 7% në muajin dhjetor gjatë muajit dhe ranë 10% nga viti në vit, që është e ngjashme me atë që Cox pa në nëntor.

Nga ana tjetër, shitjet e makinave të reja vazhdojnë të rriten. Të dhënat e Dealertrack tregojnë se shitjet e automjeteve të reja të lehta në dhjetor u rritën me 4.9% nga viti në vit, dhe nga vëllimi u rritën 12.2% nga nëntori.

Bum i shitjeve luksoze

Në fakt, duke iu përmbajtur një tendence të parë më herët në 2022, shitjet e makinave të reja në skajin më të lartë të tregut duken më të forta nga të gjitha. BMW e Gjermanisë (BMW.DE) ruajti titullin e saj si Marka nr. 1 në tregun global premium, duke mposhtur rivalin e saj Mercedes-Benz. Ndërsa të dy markat panë rënie të shitjeve nga viti në vit për shkak të mbylljeve dhe ndikimit nga lufta ruse në Ukrainë, të dyja panë rritje të fuqishme të shitjeve në tremujorin e katërt, duke sugjeruar një kthim në normalitet dhe rritje.

Historia vazhdon

Duke u ngjitur në fundin ultra-luksoz të tregut, Lamborghini zbuloi se shiti një rekord 9,233 makina në 2022, një kërcim prej 10% nga viti i kaluar. Azia dhe Amerika treguan fitimet më të mëdha për sa i përket rritjes së shitjeve për markën italiane të supermakinave. Shitjet u mundësuan nga "super SUV" i saj Urus, i cili arriti në 5,300 dërgesa globalisht. CEO i Lamborghini, Stephan Winkelmann, i cili në fillim të këtij viti tha se kërkesa për luks ishte e pangopur, tha se kompania duhej të "menaxhonte me kujdes dhe me përpikëri" marrjen e porosive të ardhshme për të mbajtur një nivel të kontrolluar rritjeje dhe ekskluziviteti.

Në MB, kushëriri i korporatës së Lamborghini nën VW (VOW.DE) ombrella, Bentley, dorëzoi një rekord prej 15,174 automjetesh në të gjitha territoret e saj të shitjeve, një kërcim prej 4% kundrejt vitit 2021.

“Në atë që ishte një vit tjetër i paparashikueshmërisë, biznesi kapërceu erëra të rëndësishme dhe tregoi elasticitet të madh për të ofruar vitin e tretë radhazi të shitjeve rekord,” tha në një deklaratë kryetari dhe CEO i Bentley, Adrian Hallmark.

vulë tha Yahoo Finance në fillim të këtij viti se ai "nuk kishte parë kurrë modele shpenzimesh" si kjo me konsumatorin luksoz.

Rivali i madh vendas i Bentley, Rolls-Royce Motorcars, gjithashtu raportoi një rekord 2022, duke kaluar shifrën e 6,000 automjeteve për herë të parë.

"Unë mendoj se edhe më e rëndësishme se vëllimi është ndoshta pozicioni i çmimit që kemi arritur në mbarë botën," tha Torsten Müller-Ötvös, CEO i Rolls-Royce Motorcars. në një intervistë për Yahoo Finance. “Mesatarisht, një Rolls-Royce kërkon gjysmë milioni dollarë, dhe kjo është një arritje. Kjo ishte 10 vjet më parë me 250,000 dollarë, pra një pozicionim mjaft i lartë i markës.”

Wall Street po hyn gjithashtu në tregtinë e luksit të nivelit të lartë, me Bankën e Amerikës duke shtuar Ferrarin (RACE) në listën e saj të ideve më të mira auto në 2023.

Analistët e Bankës së Amerikës përmendën faktorë të tillë si zgjerimi modest i vëllimit, një anim në rritje për çmimet, mundësitë e licencimit dhe një angazhim për të ruajtur "kulturën ekskluzive të luksit" (dmth. kontrollimi i vëllimeve të prodhimit) si "rreziqe përmbys" për aksionet në vazhdim.

-

Pras Subramanian është një reporter për Yahoo Finance. Mund ta ndiqni më tej Twitter dhe në Instagram.

Klikoni këtu për aksionet më të fundit në trend të platformës Yahoo Finance

Klikoni këtu për lajmet më të fundit të tregut të aksioneve dhe analizat e thelluara, duke përfshirë ngjarjet që lëvizin aksionet

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Shkarkoni aplikacionin Yahoo Finance për mollë or android

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube