Shitësit me pakicë dyfishojnë garën e kushtueshme të armëve të miljes së fundit

Sa shpejt ju nevojitet vërtet ajo kuti me mbushje të menjëhershme ose një kokë e re për furçën tuaj elektrike të dhëmbëve? Po një orë nga tani, apo ndoshta edhe 30 minuta?

Me anë të tokës ose me dron, industria e shitjes me pakicë po shpenzon para të mëdha në afate të tilla kohore të dorëzimit të miljeve të fundit, megjithëse perspektiva e një kthimi nga investimi duket në rastin më të mirë të errët.

Zhvillimi më i fundit është nga Amazon, vendlindja e dërgesave dy-ditore dhe e ofrimit të saj ditën tjetër për abonentët Prime. Tani kompania po planifikon një zgjerim ambicioz të shtrirjes së opsionit më të ri të dorëzimit, në të njëjtën ditë. Për tre vitet e fundit, Amazon ka ndërtuar një rrjet magazinash më të vogla të krijuara për të përmbushur porositë për dorëzim të menjëhershëm. Sipas një raport i fundit në The Wall Street Journal, rreth 45 zona më të vogla janë në funksionim, me rreth 100 të tjera në gatishmëri.

Target gjithashtu bëri lajme kohët e fundit, duke thënë se synon të investojë 100 milionë dollarë gjatë tre viteve të ardhshme për të zgjeruar aftësitë e saj të shpërndarjes së ditës së ardhshme. Ndryshe nga Amazon, Target (si konkurrentët e tij me tulla dhe llaç) ka mijëra dyqane që ka përdorur si qendra shpërndarjeje.

Target ka marrë nota të larta për operacionet e tij klikoni dhe mblidhni. Kompania u tha analistëve në nëntor se porositë në internet tani përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të shitjeve të Target (20% në tremujorin e tretë 2022), me dyqanet që trajtojnë rreth 95% të përmbushjes.

Në mënyrë të ngjashme, Walmart u tha analistëve muajin e kaluar se shitjet e saj të dërgesave të realizuara në dyqan u trefishuan pothuajse gjatë dy viteve të fundit në më shumë se 1 miliard dollarë në muaj. Më shumë se 3,900 nga lokacionet e saj në SHBA ofrojnë dërgesë në të njëjtën ditë.

E gjithë kjo është e mirë për konsumatorët. Për shitësit me pakicë, megjithatë, milja e fundit po rezulton të jetë më e gjata dhe më e kushtueshme. Një i përmendur shpesh studim bazuar në një anketë të shitësve me pakicë në 2018 zbuloi se dërgesa në miljen e fundit kushton mesatarisht 10.10 dollarë për paketë, nga të cilat klienti mbulon vetëm 8.08 dollarë.

Bringg, një ofrues i zgjidhjeve të shpërndarjes, raportoi kohët e fundit se sondazhi i tij me 500 zinxhirë furnizimi me pakicë me bazë në SHBA dhe menaxherët e lidhur zbuloi se gati 90% "ishin duke luftuar me operacionet e tyre të dorëzimit të miljeve të fundit".

Një dekadë më parë, Jeff Bezos i Amazon ngacmoi botën në një Minuta 60 intervistë me një zgjidhje intriguese - një flotë dronësh shpërndarjeje që mund të fluturojnë pakot në shtëpitë e klientëve në gjysmë ore. Bezos parashikoi me besim se dërgesat do të bëheshin me dron deri në vitin 2018 ose rreth e rrotull. Kritikët e quajtën parashikimin e tij një marifet.

Një raport investigativ nga Bloomberg një vit më parë përcaktoi se pas zhytjes së 2 miliardë dollarëve në projekt me një ekip prej më shumë se 1,000 personash, "Amazon është shumë larg nga nisja e një shërbimi shpërndarjeje me dron". Më në fund u lançua në janar të këtij viti. Në muajin e parë, ai u shërbeu më pak se 10 shtëpive, sipas një raport të detajuar on TheVerge.com.

Walmart ka modifikuar programin e vet të dronëve, i cili ofron 20,000 artikuj që mund të transportohen nga 36 nga dyqanet e tij në SHBA. Kompania raportuar kohët e fundit se ka bërë mbi 6,000 dërgesa me dron vitin e kaluar, me artikujt e preferuar duke përfshirë biskota, pulë rotisserie, pije energjike dhe peshqirë letre.

Pengesat për shpërndarjen e gjerë të mallrave të konsumit me dron e godasin një laik si unë si të pakapërcyeshme. Ka rrjete merimangash rregulloresh nga FAA deri në sallën e bashkisë tuaj lokale. Ka probleme sigurie. Po në lidhje me privatësinë? Lëre më se si mund të ndihen fqinjët tuaj për gjithë zhurmën nëpër lagje.

Pra, çfarë mendojnë konsumatorët? Sipas një Morning Consult studim, 57% e të rriturve thanë se kishin pak ose aspak besim te dronët për dërgesat. Kostoja e funksionimit të droneve është, në këtë fazë të zhvillimit, marramendëse.

McKinsey & Co. njoftoi kohët e fundit se "rregulloret në shumicën e vendeve dhe rajoneve thonë se njerëzit mund të operojnë dhe monitorojnë vetëm një dron në një kohë". McKinsey vlerëson se një dërgesë me dron me një paketë të vetme (kufiri tipik i peshës është 10 paund) ka një kosto të drejtpërdrejtë operative prej afërsisht 13.50 dollarë… për një kuti biskotash?

A do të flasim akoma për dorëzim në të njëjtën ditë pas 10 vitesh? A do të jetë qielli i trashë në Ditën e Falënderimeve me dronët që shpërndajnë përbërësit që harruam të marrim për darkë? Kush e di? Po gjelat e ngrira që bien nga qielli?

Ajo që ndihem e sigurt për të sugjeruar është se qenieve njerëzore do të pëlqejnë ende të bëjnë pazar. Si Kamau Witherspoon, CEO i Shipt në pronësi të Target, kohët e fundit tha, kur bëhet fjalë për suksesin në shitjen me pakicë, keni nevojë për shumë opsione, duke përfshirë "një përvojë fenomenale në dyqan".