Fitimet e Polestar (PSNY) të tremujorit të katërt: prodhimi i automjeteve elektrike rritet

Prodhuesi suedez i automjeteve elektrike Polestar përgjysmoi humbjet e saj neto vjetore vitin e kaluar, ndërkohë që të ardhurat u rritën dhe ajo u përpoq të veçohej nga kompanitë e tjera fillestare të EV.

Kompania të enjten raportoi një rritje prej 84% të të ardhurave për vitin 2022 në afërsisht 2.5 miliardë dollarë pasi tejkaloi një Objektivi i ofrimit të 50,000 automjeteve. Humbja e saj neto për vitin ra në 466 milionë dollarë nga më shumë se 1 miliard dollarë në 2021. Humbja e rregulluar e saj operative u ngushtua me 8% në 914 milionë dollarë, ndërsa fitimet e rregulluara para interesit dhe taksave, amortizimit dhe amortizimit u rritën me 4.8% në 759 milionë dollarë.

CEO Thomas Ingenlath e përshkroi performancën e kompanisë në vitin 2022 si bazën për një "fazë të ndryshme" në rritjen e prodhuesit të automjeteve pasi synon të rrisë dërgesat me gati 60% në afërsisht 80,000 makina.

Shumica e kësaj rritjeje do të vijë nga një Polestar 2 EV i përditësuar, sipas Ingenlath. Kompania po lëshon dy EV të reja këtë vit - Ylli Polest 3 dhe Polestar 4 – që pritet të arrijnë përparimet e tyre të prodhimit në vitin 2024.

“Është një vit emocionues për ne për sa i përket ndryshimit të kompanisë për të pasur jo vetëm një produkt, por tre në fund të kohës,” tha Ingenlath për CNBC gjatë një interviste video.

Për vitin 2023, Polestar pret që marzhi bruto të jetë "gjërësisht në përputhje" me 4.9% që raportoi për vitin 2022, "me vëllimin dhe përzierjen e produkteve që mbështesin përparimin e marzhit më vonë gjatë vitit".

Kompania përmirësoi pozicionin e saj në para në 973.9 milionë dollarë për të përfunduar vitin e kaluar, rreth 29% më shumë se një vit më parë. CFO Johan Malmqvist tha se kompania vazhdon të eksplorojë ofertat e mundshme të kapitalit ose borxhit për të mbledhur kapital shtesë për të financuar operacionet dhe rritjen e biznesit.

Malmqvist nuk pranoi të komentonte se kur kompania pret të arrijë një fitim, duke thënë: "Ne mbetemi të sigurt në bazat e biznesit tonë, kështu që ne kemi levat dhe blloqet ndërtuese për të arritur në pikën më të mirë."

Rezultatet relativisht pozitive të Polestar vijnë pas startupeve të tjera EV si I kthjellët, Nikolla Rivian raportuar problemet e vazhdueshme me zinxhirët e furnizimit dhe prodhimit, duke shkaktuar që ata të mungon prodhimi or objektivat e shitjeve.

Polestar është një sipërmarrje e përbashkët midis Suedisë Makina Volvo dhe kompania e saj mëmë, me bazë në Kinë Geely. Polestar shkoi publikisht nëpërmjet një bashkimi me një kompani blerjeje për qëllime të veçanta në qershor.

Që nga dalja publike, aksionet e Polestar janë ulur rreth 49%. Aksioni ra më shumë se 5% të mërkurën, duke u mbyllur me 5.05 dollarë për aksion.