(Bloomberg) - Themeluesi i Nikola Corp. i kushtoi një burri nga San Diego rreth 160,000 dollarë duke tregtuar aksionet e reklamuara të kompanisë, i tha ai jurisë në gjyqin e mashtrimit kriminal të Trevor Milton.
Më i lexuari nga Bloomberg
Joseph Ryan u thirr në qëndrimin e dëshmitarit të enjten nga prokurorët federalë, të cilët pretendojnë se Milton mashtronte investitorët duke ekzagjeruar përparimin e prodhuesit të kamionëve elektrikë drejt futjes së automjeteve për shitje dhe duke gënjyer për teknologjinë dhe partneritetet e Nikolas.
Ryan u tha anëtarëve të jurisë se ai bleu aksione bazuar në deklaratat publike të Miltonit se kompania kishte arritur të ulte koston e karburantit të hidrogjenit nga 16 dollarë për kilogram në më pak se 4 dollarë. Ai i tha panelit se do të kishte ndikuar në vendimet e tij të investimit nëse do ta dinte se Nikola po blinte në të vërtetë hidrogjenin me 14 dollarë për kilogram në vend që ta prodhonte atë.
Ai dëshmoi se ai gjithashtu investoi bazuar në pretendimet e Miltonit se Nikola po shkonte drejt prodhimit komercial të kamionçinës Badger dhe se ai u mashtrua nga një video që dukej se tregonte një prototip gjysmë kamioni Nikola që udhëtonte me fuqinë e tij, kur në fakt ishte duke u rrotulluar tatëpjetë falë gravitetit.
Tregti me rrezik
Ryan, i cili tha se kishte bërë një tregtim njëditor, u tha anëtarëve të jurisë se intervistat dhe videot e Milton-it e bindën atë të mbante aksionet e Nikola-s për një afat të gjatë.
“Dukej sikur po bënin përparim të madh në çdo aspekt të asaj që synonin, qoftë prodhimi i hidrogjenit, kamioni apo kamioni i konsumit, Badger,” tha ai.
Lexo më shumë: CEO i Nikola thotë se mësoi se kamioni nuk kishte fuqi pas punësimit të tij
Në pyetjen e kryqëzuar, Ryan ra dakord që dosjet e Komisionit të Letrave me Vlerë dhe Shkëmbim janë një burim më i besueshëm i informacionit të kompanisë sesa intervistat për shtyp, pasi avokati i Milton, Marc Mukasey sugjeroi që tregtimi i ditës është i rrezikshëm. Mbrojtja argumenton se Milton thjesht po ndiqte planin e marketingut të kompanisë dhe kurrë nuk tha asgjë që ai nuk besonte se ishte e vërtetë.
Gjyqi vjen dy vjet pasi Milton dha dorëheqjen e papritur nga bordi i kompanisë, pas shqyrtimit pasi Nikola listoi aksionet e saj në qershor 2020. Rritja fillestare e aksioneve i ktheu investimet e vogla nga fondet mbrojtëse dhe të tjera në aksione me vlerë miliarda dollarë në atë kohë, duke reflektuar optimizmin se Nikola mund të bëhet një përçarës si Tesla.
Të gjitha GM
Investitorët individualë, gjithashtu, u grumbulluan në stokun, i cili u rrëzua në vazhdën e një raporti të shitësit të shkurtër dhe që është ulur 24.3% nga mbyllja e tij përpara se të fillonin argumentet e hapjes më 13 shtator.
Milton, 40 vjeç, akuzohet për letra me vlerë dhe mashtrim me tela dhe përballet me një dënim maksimal prej 25 vitesh burg nëse shpallet fajtor për akuzën më të rëndë. Mbrojtja ka përmendur "një shtrembërim të fjalëve të Trevor Milton, një shtrembërim të kuptimeve të Trevor Milton, një shtrembërim të qëllimeve të Trevor Milton".
Lexo më shumë: Themeluesi i Nikola Milton u mashtrua në mediat sociale, juri është thënë
Dëshmitari i prokurorisë përpara Ryan ishte Scott Damman, një menaxher i lartë në General Motors Co., të cilin GM e dërgoi të punonte me Nikolën. Damman dëshmoi se Milton kishte pretenduar në mënyrë të rreme Nikola ishte përgjegjës për shumicën e pjesëve në kamionçinë e planifikuar Badger që GM do të ndërtonte për prodhuesin e EV.
"Nuk kishte asnjë komponent që vinin nga Nikola," i tha Damman jurisë në gjykatën federale në Manhattan. “Ata zotëronin dizajnin kreativ, se si dukej dhe ndihej automjeti, por të gjitha pjesët do të vinin nga General Motors.”
'70% Nikolla'
Dëshmia e Damman erdhi si përgjigje ndaj pyetjeve në lidhje me një intervistë video që Milton dha në 2020.
“Është ndoshta 70% Nikola, 30% GM, kur bëhet fjalë për pjesët që janë vërtet të rëndësishme për ne,” tha Milton në intervistën në atë shtator, të njëjtin muaj që prodhuesi i makinave në Detroit njoftoi se do të ndërtonte dhe ofronte teknologji për Badger. në këmbim të pagesave dhe 11% të aksioneve të kapitalit.
Lexo më shumë: Nikola pa humbje 'masive' të Badger, por gjithsesi e mbështeti Miltonin
Marrëdhënia mes Nikollës dhe GM do të ishte e shkurtër. Raporti i shitësit të shkurtër erdhi vetëm disa ditë pasi partneriteti u njoftua atë muaj, duke akuzuar Milton dhe Nikola për mashtrim. Deri në nëntor, GM kishte zvogëluar angazhimin e saj dhe hoqi dorë nga planet e saj për aksionet. Badger u hoq.
Nikola mori 5,000 dollarë paradhënie për rezervimet e Badger në qershor 2020, kur nuk kishte asnjë prototip apo plan për të prodhuar kamionçinë. Diskutimi publik i kamionit forcoi stokun, me premtime se një prototip do të zbulohej në një ngjarje më vonë atë vit. Edhe ai zbulim u anulua.
Ryan i tha gjykatës se vazhdon të mbajë aksionet e tij në Nikola. Ai tha se mund të kompensojë fitimet që ka bërë nga investimet e tjera me humbjet e tij në Nikola, ose thjesht të shpresojë të përfitojë nëse kompania blihet.
Çështja është US kundër Miltonit, 21-cr-478, Gjykata e Qarkut e SHBA, Distrikti Jugor i Nju Jorkut (Manhattan).
Lexo më shumë
Nikola kanibalizoi një Ford për Pickup Elektrik, tha juria
Themeluesi i Nikola Milton përballet me jurinë në punën e tij më të vështirë të shitjeve
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/nikola-pickup-without-nikola-parts-182525808.html