Uber nis shpërndarjen e ushqimit me robotë në dy qytete të Kalifornisë

Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) ka deklaruar në një njoftim të fundit se ka nisur një shërbim pilot të shpërndarjes së ushqimit me automjete autonome në dy qytete të Kalifornisë. Kjo do të thotë se përdoruesit në Santa Monica dhe West Hollywood në Kaliforni do të kenë privilegjin të përfitojnë nga një shpërndarje ushqimesh nga një automjet autonom dhe tjetri nga një pilot i veçantë duke përdorur një robot në trotuar.

Sipas raportit, roboti i trotuarit mundësohet nga "Serve Robotics, një spin-off i kompanisë së dërgesave Postmates", e cila u ble nga Uber në vitin 2020. Gjithashtu, iniciativa për të përfshirë një pilot autonom makine është në partneritet me Motional, sipërmarrje e përbashkët vetëdrejtuese e Hyundai Motor Co dhe Aptiv PLC. Partneriteti u njoftua më herët në dhjetor 2021. Motional është një lojtar kyç në industrinë autonome të vozitjes, i njohur gjerësisht për shërbimin e kufizuar robotaksi në Singapor në 2016. Ajo gjithashtu planifikon të nisë një shërbim robotaxi me Lyft në Las Vegas vitin e ardhshëm. 

Ky njoftim ishte pjesë e ngjarjes vjetore të produktit të Uber ku shfaqen përditësimet më të fundit të aplikacionit. Për momentin, funksionimi i kësaj teknologjie është pak i kufizuar. 

Prandaj, klientët do të kenë mundësinë të porosisin ushqim dhe ta dorëzojnë atë nga një nga robotët në vend të dërgesës së zakonshme njerëzore. Gjithashtu, një veçori është shtuar në aplikacionin Uber për të udhëzuar klientët se si të marrin ushqimin nga roboti pas dorëzimit. Raportohet se roboti që operon në West Hollywood ka një fener që duket si sy. Hyundai Sedan do të kujdeset gjithashtu për një pjesë të madhe të porosive në Santa Monica. Shpjegohet se porositë e dorëzuara nga Hyundai Sedan do të ruhen në një enë termike në sediljen e pasme. Më pas klientët do të merrnin porositë e tyre nga atje. Pritet gjithashtu që robotët ta bëjnë shpërndarjen të përballueshme në afat të gjatë. Sipas kompanisë, ajo do të funksionojë në shkallë me kalimin e kohës. 

Vlen të theksohet se automjetet në të dy shërbimet monitorohen nga operator njerëzor. Në aplikacionin e saj të shoferit, Uber zbuloi se do të prezantojë një hartë të stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në SHBA këtë verë. Me qëllimin e saj për ta shtrirë këtë teknologji në pjesë të tjera të botës, kompania pranoi se sfida e saj më e madhe në kalimin në automjete elektrike janë problemet e karikimit.

Në shkurt, ajo njoftoi një partneritet me Plug'n Drive në një përpjekje për të ndihmuar drejtuesit e saj të shkojnë elektrikë. Sipas kompanisë, ata janë zotuar të operojnë një platformë me emetim zero deri në vitin 2040.

“Ne kemi marrë një angazhim për të operuar një platformë me emetim zero globalisht deri në vitin 2040 dhe në qytetet kanadeze me politika mbështetëse—si Montreali dhe Vankuveri—deri në vitin 2030. Një nga mënyrat se si do ta arrijmë këtë është duke ndihmuar shoferët në Platforma Uber bëhet elektrike,” tha Laura Miller, Shefja e Politikave dhe Komunikimeve për Uber Canada. 

tjetër Lajmet e Biznesit, Lajmet, Lajmet e Teknologjisë

Shkëlqyeshëm John K. Kumi është një entuziast i kriptovalutave dhe fintech, menaxher i operacioneve të një platforme fintech, shkrimtar, studiues dhe një tifoz i madh i shkrimeve krijuese. Me një sfond Ekonomik, ai gjen shumë interes për faktorët e padukshëm që shkaktojnë ndryshimin e çmimit në çdo gjë të matur me vlerësim. Ai ka qenë në hapësirën e kripto / blockchain në pesë (5) vitet e fundit. Më së shumti shikon momente të rëndësishme të futbollit dhe filma në kohën e tij të lirë.