Tendencat e teknologjisë që nxisin një transformim shumë të nevojshëm në sektorin e udhëtimeve

Inovacioni teknologjik në sektorin e udhëtimeve ka qenë gjithmonë i pabarabartë. Ndërsa disa aspekte të përvojës së udhëtimit janë përmirësuar shumë nga teknologjia kohët e fundit, këto risi duhet të bashkëjetojnë së bashku me procese manuale të ngathëta që mezi kanë ndryshuar për 40 vjet.

Tani, megjithatë, pandemia i ka dhënë sektorit të udhëtimit një test të rëndë stresi. Jo vetëm që vëllimet e pasagjerëve kanë rënë nga një shkëmb që nga ardhja e Covid-19, por

përvoja e pasagjerëve është shtyrë pas dekadash për shkak të burokracisë së shtuar dhe telasheve të testeve, kontrolleve, formularëve të gjetjes, karantinave dhe më shumë.

Këto pengesa kanë sjellë në fokus ato aspekte të udhëtimeve jashtë shtetit që nuk janë më të përshtatshme për qëllimin, dhe një mori startup-sh tashmë po zhvillojnë përvoja udhëtimi më të përshtatshme dhe pa fërkime për të tërhequr publikun të kthehet në botën më të gjerë ndërsa situata e Covid-it lehtësohet. Mund të jetë vetëm lëkundje që i duhet sektorit.

Një rrugë drejt udhëtimit pa kontakt

Pandemia ka theksuar sasinë e madhe të kontaktit njerëzor të përfshirë në udhëtimet ndërkombëtare dhe ka çuar në ndryshime gjithëpërfshirëse në mënyrën se si funksionojnë ofruesit e akomodimit.

Sipas James Jenkins-Yates, CEO i ofruesit të menaxhimit të Airbnb Houst (ish Airsorted), “Mbajtja e të gjithëve sa më të sigurt ka qenë prioriteti ynë gjatë kësaj periudhe dhe ne kemi arritur të sigurohemi që disa nga proceset më të rëndësishme të trajtohen në në mënyrë të sigurt nga Covid. Mysafirët tanë janë gjithmonë në gjendje të kontrollojnë veten në mënyrë të sigurt në prona. Sipas një sondazhi të fundit të Airbnb, ky është tani opsioni i preferuar për shumicën dërrmuese të të ftuarve, kështu që qëllimi ynë është të sigurohemi që nuk ka nevojë të takojmë askënd para, gjatë ose pas qëndrimit.”

Megjithatë, problemi i kontaktit të panevojshëm njerëzor mbetet veçanërisht i mprehtë brenda aeroporteve. Kontrollimi i bagazheve është i ndërlikuar dhe kërkon kohë. Kontrollet e përsëritura të identitetit bëhen veçanërisht zhgënjyese kur zbuloni se personi përballë jush nuk i ka plotësuar dokumentet e tij. Kjo është përkeqësuar në epokën e Covid-it për shkak të shumë kontrolleve të ndryshme ligjore që kërkohen nga linja ajrore të ndryshme, destinacionet e nisjes dhe mbërritjes.

Këto sisteme arkaike vazhdojnë për dy arsye. Së pari, kompanitë e udhëtimit po përpiqen të bëjnë shumë brenda vetë terminalit të aeroportit. Së dyti, shumë të dhëna për pasagjerët janë të lidhura brenda sistemeve të siled, kjo është arsyeja pse vazhdimisht ka nevojë për ri-kontroll manual.

Megjithatë, ne po shohim tani se shumë nga këto procese mund të automatizohen përmes përpunimit paraprak dhe verifikimit të të dhënave, me ndikim zero në sigurinë themelore të operacioneve.

Kompani të tilla si Zamna po zhvillojnë mënyra për të verifikuar identitetin, detajet e udhëtimit dhe madje edhe shëndetin e pasagjerëve përpara se të largohen nga shtëpia. Këto teknologji aplikojnë teknologjinë blockchain për të verifikuar dhe lidhur në mënyrë dixhitale grupet e të dhënave të pasagjerëve ndërmjet linjave ajrore, qeverive dhe agjencive të sigurisë, në mënyrë që, pasi të jenë në aeroport, të gjitha palët të dinë se kush është kush dhe kush po udhëton ku.

Shërbimet e kontrollit në distancë dhe grumbullimit të bagazheve si Airportr ose DUBZ janë bërë gjithashtu më të zakonshme vitet e fundit, duke hequr presionin nga tavolinat e kontrollit. Megjithatë, shërbimet janë ende të shtrenjta dhe aktualisht përdoren nga një pakicë e vogël e udhëtarëve gjithsej. Sfida tjetër për startup-et është të gjejnë mënyra për të ulur koston e këtyre shërbimeve dhe për t'i bërë ato më të aksesueshme/të dëshirueshme për të gjithë pasagjerët.

Zgjidhja e fatkeqësisë së makinave me qira

Pas një fluturimi të gjatë dhe një procesi të zgjatur sigurie, gjëja e fundit që dëshirojnë pasagjerët e lodhur është të humbasin gjysmë ore duke plotësuar formularët e qirasë së makinave që tashmë i kanë plotësuar në internet disa javë më parë. Megjithatë, edhe në epokën tonë dixhitale, pjesa e fundit e udhëtimit me qira të makinave mbetet e dhimbshme në mënyrë të panevojshme.

Për të zgjidhur këtë problem, startup-i me bazë në Paris, Virtuo, ka thjeshtuar dhe dixhitalizuar procesin e marrjes me qira të makinave në mënyrë që gjithçka të rregullohet përmes një aplikacioni, duke përfshirë dorëzimin e makinës në gjirin e mbërritjeve. Çelësat virtualë përdoren për të operuar automjetet, duke krijuar një përvojë krejtësisht pa kontakt dhe pa radhë. Audi ka lançuar një propozim të ngjashëm, Silvercar, për të ofruar automjete premium për klientët në më shumë se 10 shtete të SHBA-së, duke ofruar përsëri rezervime pa kontakt përmes një aplikacioni të thjeshtë, me makina të dorëzuara në vendndodhjen e klientit.

Diku tjetër në hapësirë, Getaround dhe Turo kanë nxitur marrjen me qira të makinave nga kolegët në SHBA për më shumë se një dekadë dhe pandemia ka ndezur një valë të re kërkese për këto shërbime.

Ndërprerje shumë e nevojshme për menaxhimin e ndërprerjeve

Një nga aspektet më sfiduese të pandemisë ka qenë ndryshimi, riorganizimi ose anulimi i vazhdueshëm i planeve të udhëtimit. Përsëri, megjithatë, kjo nuk është asgjë e re. Një fluturim i vonuar ose një anulim ka shkaktuar gjithmonë probleme të konsiderueshme për linjat ajrore, për të mos përmendur klientët e tyre të pakënaqur.

Prandaj, nuk është për t'u habitur të shohësh një sërë hyrjesh të fundit në treg që hartojnë mënyra inovative për të zbutur disa nga problemet e shkaktuara nga udhëtimi i ndërprerë.

Për shembull, Sparefare ka krijuar një treg për klientët që të blejnë ose shesin bileta të padëshiruara, duke shmangur nevojën që pasagjerët t'i nënshtrohen proceseve të gjata të rimbursimit/kërkesës për kupon. Journera u mundëson ofruesve të udhëtimeve që të dalin përpara lojës në rast anulimesh ose vonese, duke identifikuar pasagjerët e prekur dhe duke lejuar agjentët e shërbimit ndaj klientit të përshtatin më mirë nevojat e tyre përmes çdo ndërprerjeje dhe tranzicioni. Dhe Pilota u mundëson klientëve të krahasojnë fluturimet bazuar në besueshmërinë e tyre dhe u ofron linjave ajrore parashikime të fuqizuara nga AI për mënyrën se si do të shkojë çdo fluturim.

Sipërmarrësja seriale dhe investitorja Karen Hanton, themeluesja e ofruesit të udhëtimeve miqësore për kafshët shtëpiake PetsPyjamas, shpjegon, “Të gjithëve na është dashur të jemi kaq të shkathët gjatë pandemisë, saqë teksa dalim nga ana tjetër, po i japim përparësi fleksibilitetit në pothuajse të gjitha aspektet e jeta. Rrjedhimisht, kompanive të udhëtimit u është dashur të braktisin konventat e tyre para Covid - ata e dinë se nëse nuk kanë fleksibilitet të përfshirë në ofertën e tyre, njerëzit kanë shumë më pak gjasa të rezervojnë me to.

Sigurimi i udhëtimit pa paralajmërime

Perspektiva e ndërprerjes së udhëtimeve jashtë shtetit i bën gjithmonë pasagjerët nervozë, kjo është arsyeja pse sigurimi i udhëtimit është bërë një biznes kaq i madh gjatë dekadave të fundit. Megjithatë, për fat të keq, shumë ofrues nuk kanë arritur t'i përmbushin premtimet e tyre mbrojtëse, duke e bërë procesin e kërkesave të vështirë dhe të zgjatur, ose duke futur paralajmërime të fshehura në politika për të shmangur pagesën rreth shumë llojeve të zakonshme të ndërprerjeve.

Çështja arriti në krye gjatë pandemisë kur u zbulua se praktikisht asnjë nga politikat e siguruesve nuk ofronte mbulim të përshtatshëm për Covid-in dhe komuniteti fillestar ka marrë parasysh mosbesimin në rritje të pasagjerëve ndaj ofruesve tradicionalë.

Blink me bazë në Mbretërinë e Bashkuar tani ofron sigurim me porosi të ndërprerjes së fluturimit, duke u dhënë klientëve një sërë opsionesh të përshtatshme sipas natyrës specifike dhe kohëzgjatjes së ndërprerjes - nga qasja në sallën e aeroportit në dhomat e hotelit deri te pretendimet në para. Kompania franceze Koala ka ulur barrën e provës për pasagjerët e ndërprerë, duke e bërë më të lehtë për ta që të përcaktojnë pranueshmërinë e pretendimeve të tyre dhe kështu të sigurojë që 100% e pasagjerëve që kanë të drejtë për kompensim të kompensohen.

Lëvizja në një të ardhme të decentralizuar

Sektori global i udhëtimeve është mbështetur gjithmonë te ndërmjetësit, nga agjencitë e udhëtimit të rrugëve kryesore të 20 viteve më parë deri te platformat e sotme të rezervimeve online. Ndoshta ndryshimi më i madh në mbarë sektorin që ka të ngjarë të shohim në vitet e ardhshme është që ndërmjetësuesit e panevojshëm të shkëputen nga zinxhiri për të ulur koston e furnizimit.

Përsëri, blockchain është teknologjia për ta bërë të mundur këtë, dhe disa startup tashmë po ndërtojnë infrastrukturë të bazuar në blockchain për të lidhur më mirë ofruesit e udhëtimeve. Për shembull, Further mund të mundësojë transaksione P2P si rezervime dhe pagesa direkt ndërmjet linjave ajrore dhe partnerëve të tyre të biznesit. Winding Tree lejon linjat ajrore dhe hotelet të shpërndajnë produktet e tyre direkt tek agjentët e udhëtimit. Nëpërmjet infrastrukturës së saj me burim të hapur, ajo shpreson të drejtojë një epokë të re të bashkëpunimit me zhvilluesit në të gjithë industrinë.

Më gjerësisht, Jenkins-Yates argumenton se është koha që sektori të bëjë një shkëputje përfundimtare nga e kaluara. "Duket sikur udhëtimi është i dëshpëruar për t'u rikthyer në 'normalitetin e vjetër', por ajo që me të vërtetë duhet të adresohet është se gjërat nuk do të bëhen kurrë në të njëjtën mënyrë si dikur bëheshin para pandemisë. Arsyeja pse e ardhmja e teknologjisë së udhëtimit është kaq emocionuese është sepse ne jemi përballur ballë për ballë me kufizimet e vërteta të regjimit të vjetër të udhëtimit.”

Nëse nisma të tilla të guximshme dhe gjithëpërfshirëse – si ato që po shohim aktualisht përmes aplikacioneve blockchain – rezultojnë të suksesshme, kush e di se çfarë tendencash shtesë udhëtimi mund të shohim të shfaqen në vitet në vijim. Megjithatë, një gjë është e sigurt – sektori më në fund po sheh llojin e inovacionit të drejtuar nga teknologjia që i nevojitet për të nxitur një rimëkëmbje të qëndrueshme dhe afatgjatë.