Embargoja ruse e naftës dhe pasojat e saj

Bashkimi Evropian ka arritur një marrëveshje, e cila vlerësohet të sjellë deri në 22 miliardë të ardhura të humbura në arkën e Kremlinit dhe një rritje të çmimit të naftës së papërpunuar Brent.

Sanksionet për Rusinë: embargoja e re e naftës

Nga sot Moska nuk do të ketë më të njëjtën forcë; të paktën kështu është Ursula Von Der Leyen dhe shpresa e Bashkimit Evropian pas nisjes së këstit të gjashtë të sanksioneve kundër Rusisë. 

Në fakt, këtë herë Kremlini po sheh të realizohet një nga makthet më të këqija, pikërisht embargoja ndaj importeve të naftës, një nga burimet më të mëdha të të ardhurave të vendit. 

Që nga fillimi i luftës, ka pasur plane për të vepruar kryesisht në tre fronte, mbështetje ushtarake (duke dërguar armë) dhe mbështetje civile (duke dërguar ushqime, furnizime mjekësore, etj.) për popullsinë ukrainase, sanksione kundër oligarkëve dhe ruse. sistemi ekonomik dhe, së fundi, duke bllokuar të gjithë ose një pjesë të importit të lëndëve të para nga Moska (kryesisht gaz dhe naftë). 

Bllokimi i gazsjellësit Nord Stream 2 dhe rënia graduale e importit të gazit kishte bërë një dëm të madh, por nuk mjaftoi. Ishte gjithashtu e nevojshme për të vepruar në vaj, i cili sjell deri në 22 miliard dollarë në ditë në arkat e Putinit, të ardhura që mund të ishin përdorur për të nxitur veprime armiqësore në Evropën Lindore. 

Evropa më në fund ka arritur një marrëveshje që, duke përjashtuar disa shtete që kanë marrëveshje të veçanta me Kremlinin, bllokojnë të gjitha importet e arit të zi rus nga deti. 

Atje jane 1.5 milion fuçi të naftës të importuar nga deti dhe ato përbëjnë dy të tretat e importi total që është rreth 33 miliardë dollarë. 

Një goditje e rëndë për ekonominë e vendit të Putinit, por ka disa përjashtime dhe zbrazëtira të dukshme që hedhin dyshime mbi efektivitetin e operacionit. 

Importet nëpërmjet tubacioneve të naftës, për shembull, të cilat arrijnë në 750,000 fuçi në ditë (një e treta e totalit), nuk janë bllokuar. Gjermania dhe Polonia së bashku kanë një kapacitet importi tubacioni prej një milion fuçi të tjera, të cilat së bashku me marrëveshjet speciale të Greqisë, Hungarisë, Republikës Çeke dhe Sllovakisë (6 miliardë të tjerë importe) potencialisht anulojnë përpjekjet e bëra me këstin e gjashtë. 

Çfarë efekti do të ketë embargoja në çmimin e naftës?

Çfarë drejtimi do çmimi i naftës marrë gjithë këtë? A do të ngrihet në qiell? Shumë varet nga sjellja e Gjermanisë dhe Polonisë dhe gjithashtu Rusi vetë. 

Në një situatë të ngrirë që ruan këtë ekuilibër të fuqisë, çmimi i naftës mund të rritet deri në 130 dollarë për fuçi sipas parashikimeve më të këqija ose mbeten të palëvizshme në 120 dollarë për fuçi siç sugjerohet nga XTB. Nëse variablat kompensojnë sanksionet, gjithçka do të ndryshonte. 

Kremlini ka kohë që po organizon më shumë eksporte të naftës së papërpunuar Brent në Azi dhe veçanërisht në Kinë dhe vendet fqinje, kështu që dëmi i shkaktuar nga BE-ja tashmë mund të zvogëlohet. Jo vetëm kaq, Gjermania dhe Polonia mund të rrisin në mënyrë të njëanshme importet nëpërmjet tubacioneve me një milion fuçi, në thelb duke anuluar vendimet e Evropës. 

Një problem tjetër shkaktohet nga eksportet drejt vendeve “të panjohura” që veprojnë si urë për anijet nga të cilat nisen me një flamur që nuk është më rus dhe në këtë mënyrë anashkalojnë efektivisht sanksionet, një praktikë që është rritur në qiell që nga prilli dhe vazhdon të rritet. 

Në thelb, Evropa vendos një embargo ndaj naftës së Putinit, por gjithçka që duhet është të ndryshohet flamuri i anijes dhe gjithçka shkon. 

Mbetet vetëm të presim kundër-lëvizjet e Moskës dhe sjelljen besnike ose jo besnike të shteteve të veçanta të BE-së. Kjo do të tregojë konkretisht se si do të shkojë çmimi i naftës.