Mercedes-Benz i Manhattanit u shet teknikë të rinj teknikë të mundshëm

Mercedes-Benz USA nuk është i vetmi që përpiqet të ndihmojë tregtarët e saj të rekrutojnë dhe trajnojnë teknikë të mjaftueshëm për të mbajtur të zhurmshëm departamentet e tyre të shërbimit me fitim të lartë, dhe krahu amerikan i prodhuesit të automjeteve luksoze gjermane nuk është i vetmi që po përballet me zhgënjime të jashtëzakonshme në këtë detyrë. Një nga pengesat më të mëdha me të cilat përballet e gjithë industria është që të rinjtë të kuptojnë se sa mjedis i teknologjisë së lartë është në të vërtetë shitësi i automjeteve.

Fillimi i automjeteve elektrike – të tilla si modelet që Mercedes-Benz tani po shpërndahet bazuar në platformën e tij tërësisht elektrike EQS – po ndihmojnë në ndryshimin e këtij ekuacioni në favor të industrisë.

“Sistemet e tensionit të lartë në EV me të vërtetë kanë ndryshuar industrinë e automobilave, dhe me këtë vijnë kërkesa të ndryshme për njohuri dhe komplete aftësish për riparim, dhe ne kemi aftësinë të punojmë me shkollat ​​dhe të sjellim teknikë të nivelit fillestar që kanë zhvilluar bazën të kuptuarit e këtyre sistemeve,” më tha Patricia James, ndihmës menaxhere për mësimin dhe zhvillimin e teknikëve në Mercedes-Benz Manhattan.

Një tjetër mënyrë se si tregtari i madh në Nju Jork i afrohet kësaj sfide është sjellja e kandidatëve të mundshëm teknikë në dyqan. Ai bashkëpunon me shkollat ​​e mesme lokale për të sjellë grupe fëmijësh në departamentin e tij të shërbimit, ku ata mund të shohin pajisjet moderne të diagnostikimit dhe riparimit elektronik dhe të takojnë teknikë që mund t'i mahnitin me ato pajisje, si dhe t'i emocionojnë për perspektiva për të punuar në teknologji të reja si automjetet tërësisht elektrike.

"Shumicën e herë, ata janë të habitur," tha James. “Ata e kuptojnë pse ky nuk është lloji i vendit ku hyn për një apo dy vjet. Mjedisi dhe anëtarët e ekipit tonë i ndihmojnë ata të mendojnë për zhvillimin e karrierës dhe mundësitë këtu.”

Përfaqësia gjithashtu merr pjesë në panaire lokale të karrierës. “Duke qenë e vetmja përfaqësi e Mercedes-Benz në pronësi të korporatës në vend, dhe emri Mercedes-Benz, ndonjëherë e shesin veten,” tha James. “Në tavolinën [e panairit], ne u tregojmë kandidatëve për mundësinë këtu dhe se si nuk po kërkojmë dikë që dëshiron një punë me kohë të pjesshme, por dikë që dëshiron të vijë në Mercedes-Benz si karrierë. Ne duam të rritim teknikët tanë të cilët mund të ngjiten lart, nëse janë një lojtar i mirë i ekipit.”

A është një mesazh i pazakontë këto ditë të kërkosh angazhime të gjata nga rekrutët, në një treg pune ku shumë të rinj janë shtyrë të besojnë se mund të bëjnë punë dhe punëdhënës?

"Po, është," tha James. "Por qasja jonë rezonon mirë dhe kandidatët shikojnë zhvillimin e karrierës dhe mundësitë që ata kanë brenda ekipeve tona të teknologjisë."

Në fakt, James tha, duke punuar me shkollat ​​lokale për të ndihmuar në rekrutimin e teknikëve të ardhshëm, “një pyetje që ne priremi të bëjmë është se sa shpejt mund të përparojnë ata në gradat dhe të bëhen teknikë sistemesh. Ne jemi në gjendje t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje sepse jemi të vetëdijshëm për kurrikulën e tyre dhe cila do të ishte rruga e tyre e zhvillimit. Ne mund të konsultohemi me ta dhe t'i bëjmë të ditur se cila do të jetë pika e tyre fillestare dhe si mund të zhvillohen prej andej.”