Transformimi Teknik i ISKSH-së po e bën atë shumë më tepër se ndërtuesi më i madh i anijeve në Amerikë

Huntington Ingalls Industries kohët e fundit vendosi të ndalojë shqiptimin e emrit të saj në komunikime dhe në vend të kësaj t'i referohet vetes me simbolin e saj të aksioneve - HII.

Një arsye është se fraza "Huntington Ingalls" është sinonim i ndërtimit të anijeve - është deri tani ndërtuesi më i madh i anijeve luftarake në hemisferën perëndimore - por kompania po transformohet në diçka më shumë se një ndërtues anijesh.

Njësia Mission Technologies e kompanisë po rritet aq shpejt sa portofoli i saj i trajnimeve sintetike, kibernetike, inteligjencës artificiale dhe programeve të mbështetjes së shpejti do të tejkalojë të ardhurat e gjeneruara nga Ingalls Shipbuilding - ndërtues i të gjitha anijeve luftarake amfibe të Marinës dhe shumicës së luftëtarëve të saj sipërfaqësor.

Deri në vitin 2025, Mission Technologies mund të sigurojë mbi një të katërtën e të gjitha shitjeve të kompanisë.

Ajo që bie në sy në këtë prirje është se shumë nga klientët tradicionalë të kompanisë mezi e dinë se ekziston njësia e biznesit.

Menaxhmenti e ka transformuar kompaninë me pak bujë, duke e bërë atë jo vetëm një projektues dhe ndërtues të anijeve më komplekse në botë, por edhe operator të ndërmarrjes më të madhe të trajnimit virtual të departamentit të mbrojtjes, grumbulluesin më të madh të të dhënave kibernetike ushtarake dhe një lider në industri në vendin e pestë. -Lufta elektronike e gjeneratës.

Spektri i projekteve të teknologjisë së avancuar në të cilat HII është i angazhuar tani e bën atë të tingëllojë si një version i sigurisë kombëtare i GoogleGOOG
, duke ndjekur më shumë tregje në zhvillim se sa shumica e njerëzve mund të mbajnë gjurmët, shumë më pak të kuptojnë.

Kohët e fundit u informova nga drejtuesit e kompanisë mbi fushat në të cilat njësia e Mission Technologies po punon - HII është një kontribues për një kohë të gjatë në grupin tim të mendimit - dhe u largova duke kuptuar se do të më duhej të rimendoja se çfarë është e gjitha sipërmarrja e njohur më parë si Huntington Ingalls rreth.

Përpara se të përpiqem të përshkruaj mundësitë e reja që ISKSH po ndjek, duhet të filloj duke theksuar se ai synon të mbetet lojtari dominues në ndërtimin e anijeve detare.

Njësitë e ndërtimit të anijeve Newport News dhe Ingalls të kompanisë këtë vit do të kontribuojnë me gati 80% të të ardhurave të korporatës dhe marzhet e tyre operative do të jenë dukshëm më të mira se ato të Mission Technologies.

Megjithatë, ndërtimi i anijeve detare është një treg i pjekur dhe klienti federal nuk ka gjasa të mirëpresë ISKSH-në që pretendon më shumë pjesë të tregut sesa gëzon tashmë.

Pra, për të vazhduar rritjen e të ardhurave dhe kthimeve, menaxhmenti duhej të zhvillonte mundësi "hapësirë ​​të bardhë" ku kishte vend për t'u rritur.

Ajo ka pasur sukses me një hakmarrje, duke vendosur pozicione konkurruese në disa nga fushat me rritje më të shpejtë të inovacionit dixhital.

Ky nuk ishte një hap drejt së panjohurës, sepse nën CEO Chris Kastner dhe paraardhësin Mike Petters, kompania kishte zbatuar tashmë një transformim dixhital të kantierëve të saj të anijeve, dhe kështu ishte njohur ngushtë me disiplina si dizajni i bazuar në modele, pa letër.

Disa nga tregjet e reja në të cilat ISKSH tani konkurron janë afërsi me tregjet e tij tradicionale të ndërtimit të anijeve dhe karburantit, por ato po rriten më shpejt dhe aftësitë e përfshira janë të zëvendësueshme për një gamë shumë më të gjerë mundësish në të ardhmen.

Mission Technologies siç është organizuar aktualisht përbëhet nga gjashtë njësi biznesi.

La C5ISR biznesi është emëruar për një pjesë tërheqëse të zhargonit ushtarak që do të thotë komandim, kontroll, kompjuter, komunikim, kibernetik, inteligjencë, mbikëqyrje dhe zbulim. Fraza sugjeron aktivitetet e ndryshme në të cilat janë të angazhuar 1700 punonjësit e saj. Ai punon me pesë komanda luftarake dhe disa zyra shërbimi në fusha të tilla si operacionet me shumë domene, mbledhja dhe analiza e inteligjencës dhe aplikimi i mësimit të AI/makinerisë në misionet ushtarake.

La Kibernetike, EW & Hapësirë biznes, me 1300 punonjës, është i përfshirë në zgjidhjet e luftës elektronike të gjeneratës së pestë, forcimin e rrjeteve ushtarake kundër sulmeve kibernetike, arkitekturat e ndërmarrjeve Big Data, migrimin e reve kompjuterike dhe sistemet e bazuara në hapësirë. Klientët e saj përfshijnë Komanda Kibernetike e SHBA, Laboratorin e Kërkimit të Forcave Ajrore, Komanda e Ardhshme e Ushtrisë, Agjencinë e Mbrojtjes së Raketave dhe NASA.

La Sistemet pa pilot biznesi ka dorëzuar mbi 600 automjete autonome detare, si sisteme sipërfaqësore ashtu edhe nënujore, duke e bërë ISKSH lider në treg në këtë fushë. Me 350 punonjës, ajo projekton, ndërton dhe mbështet sisteme pa pilot që përdoren për zbulimin, kundërmasat e minave, studimet hidrografike dhe kërkimin e zonës. Sistemet autonome janë veçanërisht të dobishme në kryerjen e misioneve të rutinuara ose me rrezik të lartë.

La Zgjidhje të drejtpërdrejta, virtuale, konstruktive biznesi punëson 1500 personel teknik në zhvillimin dhe mbështetjen e mjediseve sintetike të trajnimit që përdorin teknologjinë e simulimit dhe lojërave për të imituar kushtet operative të botës reale. ISKSH operon mjedisin më të madh të trajnimit sintetik në vend. Klientët e njësisë së biznesit përfshijnë Shefat e Përbashkët të Shtabit, Komanda e Sistemeve Detare Detare, Komanda e Sistemeve Ajrore Detare dhe entitete të ndryshme të Forcave Ajrore.

La Bërthamore & Mjedisore biznesi mbështet treshen e kombit të armëve strategjike dhe funksionimin e objekteve kritike. Ajo është gjithashtu e angazhuar në punën në reaktorë të vegjël modularë që pritet të fitojnë mbështetje në rritje në të ardhmen si një burim alternativ energjie.

La Fleet Sustainment biznesi ofron inxhinieri dixhitale, mbështetje të ciklit jetësor dhe zgjidhje elastike logjistike në mbështetje të forcës ushtarake në terren. Ky biznes nuk u rrit nga ekskluzivitetet e trashëgimisë së ISKSH-së për ndërtimin e anijeve, por është një shtesë logjike e atij biznesi në minierat e të gjitha mundësive detare gjatë një periudhe fermentimi intelektual në flotë.

Siç tregojnë këto përshkrime të kapsulave të portofolit të biznesit të Mission Technologies, HII tani është përfshirë në një sërë tregjesh të teknologjisë së lartë që shtrihen shumë përtej aktiviteteve të tij tradicionale të ndërtimit të anijeve. Ndërtimi i anijeve do të mbetet në thelb të asaj që bën ISKSH, por Misioni Technologies është vendi ku do të ndodhin ritmet më të shpejta të rritjes.

Pra, ISKSH do të mbetet ndërtuesi më i madh i anijeve luftarake në vend, por do të bëhet shumë më tepër.

Siç u përmend më lart, ISKSH-ja kontribuon në grupin tim të mendimit.