Prodhuesi kinez i automjeteve BYD është vendosur të nisë Premium EV

Prodhuesi i njohur kinez i automjeteve BYD ka zbuluar planin e tij për të lançuar një EV të ri Premium. Kompania e automobilave me bazë në Shenzhen planifikon të zbulojë automjetin elektrik deri në tremujorin e parë të 2023. Sipas BYD, marka e re premium do të kushtojë mbi një milion juanë (138,096.75 dollarë), duke shtuar se çmimi do të mbetet i njëjtë. Ky çmim do ta bëjë serinë premium EV modelin më të shtrenjtë të kompanisë.

Aktualisht, modeli më i shtrenjtë i BYD është Denza D9, një makinë me edicion të kufizuar e bashkë-venturuar me Mercedes Benz. Denza D9 kushton mbi 96,000 dollarë.

Në prill 2022, BYD njoftoi një ndryshim në politikën e kompanisë së saj. BYD vuri në dukje se kompania do të konfiskonte prodhimin e makinave me benzinë. Megjithatë, kompania do të vazhdojë të prodhojë motorë benzinë ​​për automjete hibride. Ky ndryshim strategjik do ta bëjë kompaninë të fokusohet ekskluzivisht në automjetet hibride plug-in dhe elektrike të pastra. Pavarësisht se prodhojnë automjete hibride, shumë kinezë janë më të interesuar për automjetet elektrike. Kohët e fundit, stimujt e qeverisë për makinat hibride kanë qenë të rralla. Në fakt, qeveria kineze i përshkruan makinat elektrike si "automjetet me energji të re". Shitjet e automjeteve elektrike në Kinë u rritën me afërsisht 92% në vit për të arritur në 1.24 milionë njësi në tremujorin e dytë 2. Ndërkohë, vetëm 2022 milionë njësi u shitën në tremujorin e dytë të 0.64. Në vitin 2021, BYD kishte shitjet e dyta më të larta të automjeteve elektrike pas SAIC. BYD arriti të shesë mbi 2021 EV në atë vit.

A do të ruajë BYD dominimin e saj në tregun kinez pas publikimit të Premium EV?

Që nga janari 2022, BYD ka vazhduar të regjistrojë rritje të shitjeve të automjeteve, nga të cilat një përqindje më e madhe ishin EV. Raporti i shitjeve tregon se mbi 97% e automjeteve të shitura nga BYD ishin EV. Kompania shiti 46,386 automjete elektrike të pastra dhe 46,540 automjete hibride në janar. Kohët e fundit, BYD shiti mbi 200000 makina në një muaj, duke i shtyrë shitjet në mbi 187% nga viti në vit. Në tremujorin e tretë të vitit 3, kompania kineze prodhoi 2022 njësi duke rrëzuar nga froni prodhuesin popullor amerikan të EV të pastër, Tesla Inc., në dërgesa. Në tetor 534,164, shitjet me pakicë të automjeteve me energji të re në Kinë u rritën me 2022%, me BYD që kryeson shitjet, e ndjekur nga Tesla. Shumica e shitjeve erdhën nga tre modelet kryesore të BYD: BYD Song, BYD Han dhe BYD Qin.

BYD është në rekordin e saj të dhjetë radhazi të shitjeve për serinë e re EV. Sipas dosjeve të fundit të BYD, kompania ka shitur mbi 1.4 milionë njësi nga janari deri në tetor. Aktualisht, ajo ka shitjet më të larta të automjeteve elektrike në tregun botëror të automjeteve. Pozicioni i BYD në tregun e automobilave do të marrë një tjetër kthesë pozitive me lëshimin e ardhshëm të automjeteve premium. Pa ndryshim, prezantimi i serisë EV premium BYD do të rrisë konkurrencën e saj në treg. Para këtij njoftimi, tregu kinez ende nuk ka përqafuar automjete të nivelit të lartë. Vetëm disa kompani, si Nio, Lucid, Porsche dhe Tesla (NASDAQ: TSLA), kanë modele EV të nivelit të lartë.

tjetër Lajmet e biznesit, Lajme, Teknologji Lajme, Lajmet e transportit

Ibukun është një shkrimtar kripto/financiar i interesuar për të transmetuar informacione përkatëse, duke përdorur fjalë jo komplekse për të arritur të gjitha llojet e audiencës.
Përveç shkrimit, asaj i pëlqen të shikojë filma, të gatuajë dhe të eksplorojë restorante në qytetin e Lagos, ku ajo banon.