Gjykata e Apelit në Kaliforni nënshkruan Uber dhe Lyft për të etiketuar shoferët si kontraktorë

Gjykata e Apelit në Kaliforni ka rrëzuar një vendim të një gjykate më të ulët që kërkonte të klasifikonte shoferët që punonin për firmat e ndarjes së udhëtimeve si Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) dhe Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) si kontraktorë të pavarur. Siç raportohet nga CNBC, kundërshtimi ndaj Propozimit 22, i cili u votua nga banorët e Kalifornisë, u ngrit nga një grup shoferësh që paditën firmën.

Propozimi 22 u miratua nga votuesit e Kalifornisë në nëntor 2022. Sipas dispozitave të propozimit, ai lejoi Uber dhe Lyft të trajtonin shoferët si kontraktorë dhe jo punonjës. Kjo nënkupton se kishte një kufi për detyrimin e firmës për sa i përket shpërblimit për drejtuesit, një zhvillim që është krijuar për të ndihmuar në uljen e ndjeshme të kostove të operacioneve.

Propozimi 22 u etiketua si jokushtetues nga një gjykatë më e ulët në vitin 2021 dhe vendimi aktual nga Gjykata e Apelit u ka dhënë firmave të lidhura mbështetjen e nevojshme ligjore për të përcaktuar kushtet e tyre të angazhimit dhe shpërblimin për qindra mijëra shoferë.

Pavarësisht dispozitave të Propozimit 22, Uber është ende i detyruar t'u japë shoferëve një formë stimujsh duke përfshirë sigurimin mjekësor, i cili në këtë rast do të varet nga koha e shpenzuar në drejtimin e automjetit. Një nga argumentet që ishte pikë për t'u shqyrtuar ishte fakti se cenon kompetencat e legjislativit për të vendosur standarde në vendin e punës.

“Propozimi 22 nuk cenon autoritetin për kompensimin e punëtorëve të Legjislaturës dhe nuk shkel rregullin e një subjekti”, thuhet në opinionin ku theksohet vendimi i Gjykatës së Apelit.

Vendimi ka ndihmuar në forcimin e rimëkëmbjes së aksioneve të Uber dhe Lyft në para-tregun sot. Ndërsa aksionet e Uber janë rritur 5.94% në 32.65 dollarë, Lyft është rritur deri në 4.96% në 8.88 dollarë.

Verdikti i mirëseardhjes për Uber dhe Lyft

Me ekonominë globale duke u tendosur aktualisht si dhe me shtytjen për diversifikimin e fondeve, tendosja mbi kompanitë në Wall Street ka vazhduar të rritet gjatë viteve të fundit. Dyshja, si dhe homologët e tyre në fusha të tjera biznesi, do të duhej të fillonin të nxirrnin buxhete joreale për të mbështetur detyrimet që do t'i bashkëngjiten pretendimeve nëse shoferët do të klasifikoheshin si staf i rregullt dhe jo kontraktorë.

Firmat janë në paqe me vendimin dhe sipas një zëdhënësi të Uber, vendimi pasqyron edhe dëshirat e disa prej drejtuesve të saj.

“Vendimi i sotëm është një fitore për punëtorët e bazuar në aplikacione dhe miliona kaliforninë që votuan për Prop 22. Në të gjithë shtetin, shoferët dhe korrierët kanë thënë se janë të kënaqur me Prop 22, i cili u ofron atyre përfitime të reja duke ruajtur fleksibilitetin unik të aplikacionit punë e bazuar”, tha në një deklaratë shefi ligjor i Uber, Tony West.

Nuk përmendet nëse çështja do të zvarritet ende derisa të zbulohet korrigjimi i mëtejshëm nëse fare, vendimi aktual i jep fund padisë.

tjetër

Lajmet e Biznesit, Lajmet e Tregut, Lajmet

Benjamin Godfrey është një entuziast i grupeve dhe gazetarëve që pëlqejnë të shkruajnë në lidhje me aplikimet e jetës reale të teknologjisë dhe risive të blockchain për të nxitur pranimin e përgjithshëm dhe integrimin në mbarë botën të teknologjisë në zhvillim. Dëshirat e tij për të edukuar njerëzit në lidhje me monedhat, frymëzojnë kontributet e tij për media dhe site të njohur me bazë blockchain. Benjamin Godfrey është një dashnor i sportit dhe bujqësisë.