XPeng lanson EV të re në Evropë. Është konkurrencë me çmim të ulët për Tesla Model 3.

Madhësia e tekstit

Prodhuesi kinez i automjeteve elektrike

XPeng

po shtyn më tej në Evropë, duke shitur një model tjetër automjeti në shumë vende. Makina e ardhshme është sedani i ri, me çmim të ulët të XPeng. Ajo do të konkurrojë për pjesën e tregut kundrejt shumë EV-ve, duke përfshirë edhe ato të shitura në treg

Tesla

Modeli 3.

XPeng (shënues: XPEV) njoftoi të enjten se po merrte rezervime për sedanin e tij P5 në katër vende evropiane: Danimarkë, Holandë, Norvegji dhe Suedi. P5 në Kinë shitet për 25,000 dollarë, duke e bërë atë një ofertë bindëse në segmentet me çmime më të ulëta të tregut të makinave.

"Ardhja e Xpeng P5 në katër tregje kyçe evropiane është një demonstrim i ri i përkushtimit tonë ndaj Evropës," tha nënkryetari i XPeng, Leon He, në njoftimin për lajmet e kompanisë. “Çdo model i ri XPeng arrin një nivel të ri të sofistikimit të teknologjisë. P5 sjell një mori karakteristikash të diferencuara në një bazë të re klientësh në Evropë, një treg ku ne po ndërtojmë veten si një lojtar afatgjatë.”

Një tjetër sedan EV në Evropë përbën më shumë konkurrencë për Tesla (TSLA). Tesla Model 3 është një produkt i fortë në Evropë. Ishte më i shituri i çdo automjeti, tradicional apo elektrik, i ofruar në Evropë në shtator 2021, duke shitur më shumë se 24,000 njësi.

Një Model 3 fillon me rreth 45,000 dollarë.

P5 është modeli i tretë i XPeng për shitje në Evropë. Kompania filloi të shesë automjetin e saj crossover G3 në Norvegji në vitin 2020. P7 është një sedan pak më i madh, më sportiv, më i shtrenjtë që fillon rreth 50,000 dollarë. XPeng filloi ta shesë atë në Norvegji në vitin 2021.

Kompanitë kineze kanë hyrë së pari në Norvegji, ka shumë të ngjarë sepse Norvegjia është vendi më miqësor me EV kudo. Depërtimi i EV në shitjet e makinave të reja në Norvegji ka tejkaluar 90% në muajt e fundit.

Zgjerimi evropian është një gjë e mirë, por aksionet e XPeng po fundosen të enjten. Priten rritje dhe zgjerim dhe ajo që po ndodh në tregun më të gjerë ishin lajme dërrmuese për nisjen.

Stoku i XPeng ra me 10.7% në tregtimin e mesditës. Dhimbja në aksionet kineze të EV ishte e përhapur.

NIO

Aksionet e (NIO) ranë 13.5% dhe

Li-Auto

(LI) ra me 7.9%. Të

S&P 500

Dow Jones Industrial Average
ra 1.5% dhe 1.2%, përkatësisht.

Është një rënie më e madhe se tregu, por aksionet e XPeng të enjten ranë pas një dite kur aksionet u rritën me 10.3%.

Përplasja e së mërkurës ishte një pushim për investitorët. Duke hyrë në tregtimin e së enjtes, aksionet e XPeng ishin ende në rënie me 43% nga viti deri më sot, dhe rreth 49% në rënie nga niveli i tyre më i lartë 2021-javor i dhjetorit 52 prej më shumë se 56 dollarë për aksion.

Rritja e normave të interesit, inflacioni dhe lufta Rusi-Ukrainë kanë dobësuar gatishmërinë e disa investitorëve për të mbajtur stoqe me rritje të lartë. Të

Indeksi i Rritjes Russell 1000
ka nën performuar

Indeksi i Vlerave Russell 1000
me më shumë se 10 pikë përqindje deri më tani në 2022.

XPeng kualifikohet si një aksion në rritje. Kompania nuk pritet të jetë fitimprurëse në vitin 2022, por shitjet pritet të rriten me rreth 100%.

Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]