Dërgesat e makinave elektrike Xpeng bien në tetor në gjysmën e atyre të Nio

PEKIN - Fillimi kinez i makinave elektrike Xpeng dorëzoi rreth gjysmën e numrit të makinave që rivalizonte Nio Li-Auto bëri në tetor, sipas deklaratave të kompanisë të martën.

Ndërsa dy startup-et e tjera raportuan dërgesa mujore prej më shumë se 10,000 secila, Xpeng tha se dorëzoi vetëm 5,101 makina - një muaj i tretë radhazi me rënie.

Aksionet e Xpeng ranë me 3% në tregtimin në SHBA brenda natës. Nio's u rrit me 0.4% dhe aksionet e Li Auto u rritën me 6.9%.

Tregu i makinave elektrike në Kinë është shumë konkurrues. Prodhuesit e vjetër të automjeteve BYD Tesla kryeson deri më tani dërgesat mujore, ndërsa kompania e re Huawei pretendon se marka e saj Aito ka kaluar shifrën 10,000 në muaj më pak se një vit që nga fillimi.

Dorëzimi i modelit më të shitur të Xpeng, sedani P7, u përgjysmua nga shtatori në tetor, me pak më shumë se 2,100 njësi të dorëzuara muajin e kaluar. te kompanise SUV i sapolançuar G9 panë që dërgesat u rritën nga 184 njësi në shtator në 623 njësi në tetor.

Xpeng tha se dërgesat masive të G9 filluan më 27 tetor. Kompania e ka thënë këtë pret që modeli i ri të bëhet makina e tij më e shitur vitin e ardhshëm.

Nio, i cili ka synuar një gamë më të lartë çmimesh për SUV-të dhe sedanët, tha se dorëzoi 10,059 automjete në tetor. Kjo shënoi një rënie të lehtë nga shtatori, por shënoi një muaj të pestë me radhë të dërgesave që kaluan 10,000.

"Prodhimi dhe shpërndarja e automjeteve u kufizuan nga sfidat e funksionimit në uzinat tona, si dhe nga paqëndrueshmëritë e zinxhirit të furnizimit për shkak të situatave të COVID-19 në rajone të caktuara në Kinë," tha Nio në një njoftim për shtyp.

Kompania tha se dërgesat e saj të tetorit përfshinin automjete të shitura në Evropë, por jo ato të ofruara nën një program lokal abonimi.

Li Auto dorëzoi 10,052 automjete në tetor. Që nga maji, kompania ka dorëzuar më shumë se 10,000 makina çdo muaj, përveç gushtit.

Pasi ka vetëm një model në treg që nga viti 2019, Li Auto ka lançuar tre modele të reja në muajt e fundit - L9 që filloi dërgesat në gusht, L8 që do të fillojë dërgesat këtë muaj dhe L7 që do të arrijë konsumatorët në fillim të vitit të ardhshëm.

Ndryshe nga Xpeng dhe Nio, automjetet e Li Auto nuk janë thjesht elektrike pasi ato vijnë me një rezervuar karburanti për të ngarkuar baterinë dhe për të zgjeruar rrezen e lëvizjes.

Midis tre kompanive, aksionet e Li Auto të listuara në SHBA kanë mbajtur më të mirat në një vit me rënie të gjerë të tregut. Aksionet janë ulur me rreth 55% deri më tani këtë vit, ndërsa aksionet e Nio kanë rënë me 69% dhe Xpeng është ulur me 87%.