A do të paguajnë shoferët shtesë për përmirësimet e softuerit, veçoritë e reja? Sigurisht, nëse prodhuesit e automjeteve zgjedhin me mençuri

Prodhuesit e automjeteve kanë shpresa të mëdha për ta bërë atë që disa ekspertë të industrisë së automobilave e quajnë "smartfonizimi" i automobilave në një qendër fitimi — domethënë, përfitimi nga shitja e veçorive të reja dhe përmirësimet nëpërmjet përditësimeve të softuerit në ajër.

Ai model biznesi ka disa rreziqe, por është një koncept i pashmangshëm, thotë Moshe Shlisel, CEO i kompanisë izraelite të teknologjisë së automjeteve. GuardKnox, një specialist në sigurinë kibernetike.

Të njëjtën gjë ndjekin edhe veturat evolucion si kompjuterë personalë, laptopë dhe smartfonë, thotë ai në një intervistë të fundit telefonike. Njerëzit kanë filluar të presin që të gjitha pajisjet e tyre elektronike të jenë të shpejta dhe të lehta për t'u përditësuar dhe përmirësuar, dhe kjo do të përfshijë makina dhe kamionë.

“Brezi i ri i kohës zero nuk ka kohë për të pritur, as për të lexuar. Ata kanë nevojë që gjithçka të jetë e drejtë tani, dhe kjo ndryshon mënyrën se si klientët i shikojnë automjetet e tyre,” thotë Shlisel. "Arsyeja për këtë është, ne ndaluam së lëvizuri me shpejtësinë e Model T. Gjithçka është me brez të gjerë."

Thënë këtë, "smartfonizimi" përfshin gjithashtu disa rreziqe ekzekutimi për prodhuesit e automjeteve dhe furnitorët, në varësi të mënyrës se si ata e zbatojnë konceptin.

Mund të jetë e vështirë të shesësh tarifimin për përmirësimet ose të aplikosh një model biznesi të bazuar në abonim, për veçoritë me të cilat klientët tashmë janë njohur, si sediljet me ngrohje, thotë Shlisel.

Disa prodhues automjetesh kanë folur për instalimin e të gjitha makinave për sediljet me ngrohje, për shembull, por për t'i ndezur ato vetëm kur klientët paguajnë për të. Apeli supozohet të jetë, ju paguani vetëm për sediljet me ngrohje kur ka të ngjarë t'i përdorni, për disa muaj dimri çdo vit, në vend që t'i paguani ato kur blini makinën dhe t'i përdorni ato vetëm me kohë të pjesshme.

"Disa veçori, jemi mësuar t'i kemi në automjete," thotë Shlisel. “Ngrohës të sediljeve, i kemi pasur përgjithmonë. Pse të më marrësh diçka dhe të më kërkosh ta paguaj? Unë nuk mendoj se kjo do të funksionojë. Por aftësia për të përditësuar, për të personalizuar,” kjo është një histori tjetër, thotë ai.

Njerëzit do të ishin më të gatshëm Paguaj për përditësimet e softuerit që ofrojnë veçori "përparuese" kur ato bëhen të disponueshme, si performanca më e madhe ose më shumë rreze për automjetet elektrike, ose për personalizim më të madh, thotë Shlisel.

“Thuaj se vendos që dua dritat e brendshme të purpurt brenda makinës time tani. Nuk dua të shkoj në dyqan, nuk dua të pres. Pse? Sepse e dua”, thotë ai. "Dhe nesër, unë do të përdor një ngjyrë tjetër."