Acela e Amtrak është treni më i shpejtë i pasagjerëve në hemisferën perëndimore, por biletat mund të jenë të shtrenjta.
Tarifat e Amtrak mund të ndryshojnë në mënyrë dramatike në verilindje, shtëpia e shtrirjes më të përdorur të linjës hekurudhore në rrjetin mbarëkombëtar të hekurudhës, e cila përfshin gjithashtu ndalesa në Kanada.
Por biletat shpesh janë më të shtrenjta se biletat e avionit, pavarësisht se koha e fluturimit është shumë më e shkurtër se udhëtimi tipik i trenit. Studiuesit e transportit thonë se tarifat e Amtrak në verilindje janë më të larta se ato për sisteme të krahasueshme.
Ndërkohë, Amtrak në pronësi dhe financim federal nuk ka bërë para në historinë e saj pesë dekadash.
Numrat dhe financat po forcoheshin para pandemisë së koronavirusit. Një ish-ekzekutiv tha se në fillim të vitit 2020 kompania ishte në rrugën e saj drejt vitit të parë fitimprurës në historinë e saj. Pandemia shkatërroi udhëtarët dhe i shkatërroi ato shpresa.
Por tani Amtrak ka arsye për të qenë optimist për të ardhmen e saj. Në nëntor 2021, qeveria federale ndau Amtrak 66 miliardë dollarë për të përmirësuar pajisjet dhe riparimin dhe zgjerimin e rrjetit të saj. Amtrak dëshiron të rrisë numrin e udhëtarëve me 20 milionë në vit dhe të zgjerohet në zona anembanë vendit me popullsi në rritje të shpejtë, por me pak shërbim hekurudhor pasagjerësh. Shtetet si Teksasi, Florida dhe Arizona janë të gjitha kandidatët kryesorë.
Shikoni videon për të mësuar më shumë.
Burimi: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html