Pse ky Hyundai Scion u bë një investitor me ndikim në vend që të bashkohej me perandorinë e tretë më të madhe të biznesit të Koresë së Jugut

Pasi fitoi MBA-në nga Universiteti i Kolumbisë, Kyungsun Chung, nipi i themeluesit të ndjerë të grupit Hyundai, Chung Ju-yung, mund t'i bashkohej lehtësisht një prej grupeve më të mëdha të biznesit të Koresë së Jugut, ashtu si shumë nga kushërinjtë e tij. Por pasi shqyrtoi ndryshimet klimatike, Chung zgjodhi të krijonte rrugën e tij si një investitor me ndikim.


INë fund të shtatorit, uragani Ian shpërtheu në Florida jugperëndimore, duke vrarë më shumë se 100 njerëz dhe duke dëmtuar rreth 18,000 shtëpi. Sipas Vlerësimet nga kompania e modelimit të katastrofave Karen Clark & ​​Co., humbjet e siguruara privatisht nga Ian do të ishin afër 63 miliardë dollarë. Kjo do ta bënte atë stuhinë më të kushtueshme në historinë e Floridës.

Fatkeqësitë natyrore si këto janë pikërisht arsyeja pse Kyungsun Chung, një pasardhës i familjes themeluese të Hyundai, është i interesuar për ndryshimin e klimës - që po i bën uraganet dhe fatkeqësitë e tjera më shkatërruese - dhe po krijon rrugën e tij si një investitor me ndikim.

"Kur shkova në shkollën e biznesit, kjo ishte hera e parë që pashë shumë të dhëna për ndryshimin e klimës," thotë Chung, 36, në një intervistë në periferi të Konferenca globale e CEO-ve të Forbes në Singapor, ku ai foli në një panel për ESG dhe qëndrueshmërinë. “Shikimi i të dhënave më bëri vërtet të shqetësohem sepse, për një gjë, jetesa ime do të ndikohet. Dhe gjëja e dytë është, industria e parë që do të zhduket për shkak të ndryshimeve klimatike është industria e sigurimeve.”

Chung tregon Camp Fire të Kalifornisë në 2018 si shembull. Ishte zjarri më i madh dhe më vdekjeprurës i shtetit dhe shkaktoi falimentim të siguruesit lokal Merced Property & Casualty nga pretendimet në lidhje me zjarrin.

Një kolaps i industrisë së sigurimeve do të ndikojë gjithashtu në jetesën e Chung. Ai është djali i vetëm i Chung Mong-yoon, kryetari 67-vjeçar dhe aksioneri më i madh i Hyundai Marine & Fire Insurance, dhe i dyti më i riu nga tetë djemtë e themeluesit të Hyundai Chung Ju-yung. "Kjo ishte një shenjë vërtet e madhe për mua," thotë Kyungsun Chung për falimentimin e Merced. "Pra, kjo është arsyeja pse vendosa të bëhem shumë më proaktiv në investimin me ndikim."

Në vitin 2019, pasi fitoi një MBA nga Universiteti i Kolumbisë, Chung nisi firmën e kapitalit privat The Sylvan Group në Singapor me shokun e tij të klasës Scott Jeun. Sylvan është i specializuar në investimin me ndikim, i cili fokusohet në investime që përfitojnë mjedisin dhe shoqërinë, si dhe sjellin një fitim. Mbështetur nga 200 milionë dollarë nga anëtarët e familjeve Chung dhe Rockefeller, miliarder Singapori Wee Cho Yaw's United Overseas Bank dhe Hanwha Life, ndër të tjera, Chung tani po kërkon të investojë në kompani që mund të ndihmojnë në luftimin e ndryshimeve klimatike.

Në shkurt, Chung bëri investimet e tij të para, megjithëse nuk lidhej me ndryshimin e klimës - të paktën jo drejtpërdrejt. Sylvan fituar shumica e aksioneve në katër kompani të kujdesit shëndetësor dhe farmaceutik Singapori për 140.5 milionë dollarë: Artemis Health Ventures, DX Imaging, Juniper Biologics dhe Juniper Therapeutics. "Gjithçka është kaq e ndërthurur," thotë Chung. “Ju nuk mund të shtyni për veprim klimatik pa marrë miratimin nga njerëzit. Por kur ata nuk janë të kënaqur me arsimin, kujdesin shëndetësor, strehimin dhe gjithçka, nuk mund të shkosh atje.”

Chung ka qenë prej kohësh i përfshirë në organizata jofitimprurëse. Në vitin 2012 ai themeloi Root Impact, një organizatë jofitimprurëse në Korenë e Jugut që mbështet sipërmarrësit socialë, si për shembull duke ofruar hapësirë ​​për zyra, të cilët po krijojnë kompani që i shërbejnë një qëllimi social. Chung është gjithashtu një bord anëtar i Rockefeller Philanthropy Advisors, një nga organizatat më të mëdha të shërbimeve filantropike në botë.

Chung ka thënë se u frymëzua nga gjyshi i tij, i cili i mësoi atij se njerëzit e pasur duhet t'i japin mbrapa shoqërisë. Chung Ju-yung i themeluar Fondacioni Asan në 1977, i cili ndërton spitale dhe qendra kërkimore mjekësore, krijon bursa dhe mbështet organizatat bamirëse lokale. Në vitin 1998, themeluesi i Hyundai, i cili lindi në atë që tani është Koreja e Veriut, udhëhoqi në mënyrë të famshme 50 kamionë që mbanin 500 lopë drejt Mbretërisë Hermite, e cila ka vuajtur nga mungesa e ushqimit.

"Ju nuk mund të shtyni për veprim klimatik pa marrë miratimin nga njerëzit."

Kyungsun Chung, bashkëthemelues dhe partner menaxhues i The Sylvan Group.

Atrendi tjetër që Kyungsun Chung kërkon të përfitojë është zhvendosja nga globalizimi që ka përcaktuar tre dekadat e fundit. "Duke filluar nga Covid, dhe më pas shkëputja dhe deglobalizimi, dhe lufta në Ukrainë - kjo do të thotë që ne nuk do të kemi më një zinxhir të qëndrueshëm furnizimi," thotë Chung. "Kështu që disa gjëra do të bëhen shumë më të shtrenjta dhe disa prej tyre do të jenë nevoja të rëndësishme, si ushqimi."

Në fillim të shkurtit, për shembull, banorët e Hong Kongut u përballën me mungesë perimesh pasi kontrollet e rrepta të Covid-19 përtej kufirit në Kinën kontinentale ndërprenë keq furnizimet me ushqime të freskëta. Përvojat e mungesës së ushqimit si kjo rritën kërkesën për firmat e teknologjisë bujqësore si Farm66, një kompani bujqësore vertikale në Hong Kong që rrit perime dhe fruta në mënyrë akuaponike. “Gjatë pandemisë, ne të gjithë vumë re se produktiviteti i perimeve të kultivuara në vend është shumë i ulët,” Gordon Tam, bashkëthemelues dhe CEO i Farm66. tha Forbes Azi më herët këtë vit. "Ndikimi social ishte i madh."

Dhe në Singapor, çmimet për pulën - mishi më popullor në qytet-shtet - u rritën pasi Malajzia fqinje ndaloi përkohësisht eksportet e pulave më 1 qershor për të stabilizuar furnizimet e brendshme që janë ndërprerë nga pandemia, moti ekstrem i shkaktuar nga ndryshimet klimatike dhe lufta. në Ukrainë - një prodhues i madh i misrit dhe grurit, të cilat përdoren në ushqimin e pulave. “Kësaj radhe është pulë, herën tjetër mund të jetë diçka tjetër. Ne duhet të jemi të përgatitur për këtë”, tha kryeministri i Singaporit Lee Hsien Loong tha në intervistat e mediave lokale në fund të majit.

"Unë besoj se sektori bujqësor do të përballet me një kohë shumë të vështirë shumë shpejt," thotë Chung, duke shtuar se ai është i interesuar për proteinat alternative, bujqësinë e qëndrueshme dhe teknologjitë bujqësore.

Ai nuk është vetëm. Investitorë të tjerë kanë derdhur tashmë miliona në startup-et e lidhura me ushqimin, edhe përballë inflacionit në rritje dhe normave më të larta të interesit. Në fund të qershorit, për shembull, Avant Meats me bazë në Hong Kong, e cila rrit fileto peshku dhe maw peshku (fshikëza e notit - një delikatesë në Kinë) duke përdorur teknologjinë e kulturës qelizore, mblodhi 10.8 milion dollarë në një financim. raundin në fund të qershorit. Financimi u drejtua nga S2G Ventures, një firmë me bazë në Çikago e fokusuar në ushqim dhe bujqësi që mbështetet nga miliarderi Lukas Walton (një nip i themeluesit të Walmart, Sam Walton), dhe do të përdoret për të ndërtuar një fabrikë pilot në Singapor. Avant Meats është një nga 16 startup-et e Hong Kongut që e kanë krijuar Lista e 100 për të parë këtë vit.

MORE SHUM NGA FORBESForbes Asia 100 To Watch 2022

Në Singapor, prodhuesi alternativ i pulave me bazë bimore Next Gen Foods mblodhi 100 milionë dollarë fonde në shkurt për të nxitur planet e saj të zgjerimit global, duke përfshirë SHBA-në Lista e saj e mbushur me yje të investitorëve përfshin firmën e Azisë Juglindore Alpha JWC Ventures, sipërmarrja e parë e teknologjisë ushqimore në Kinë. fondi i kapitalit Bits x Bites, futbollisti anglez Dele Alli, fondi global i Singaporit EDBI, Midas Lister Jenny Lee's GGV Capital, Kuok Meng Xiong (nipi i personit më të pasur të Malajzisë Robert Kuok) K3 Ventures, investitori shtetëror i Singaporit Temasek dhe Daryl Ng's (djali i madh i miliarderit të Singaporit Robert Ng) prodhuesi i ushqimeve dhe pijeve Yeo Hiap Seng.

“Kur kishim këtë bollëk të parave të QV-së, ata investuan në të gjitha këto kompani të teknologjisë ushqimore. Tani ata më në fund po bëhen më të zbatueshëm dhe të gatshëm për t'u shkallëzuar”, thotë Chung. “Kështu që ata mund të jenë një objektiv i firmave të kapitalit privat si ne. Ne po e shikojmë vërtet seriozisht këtë sektor.”


MORE SHUM NGA FORBES

MORE SHUM NGA FORBESKonferenca Globale e Drejtorëve Ekzekutiv të Forbes 2022: Vështrime kryesore dhe pika kryesoreMORE SHUM NGA FORBESMe 900 milionë dollarë financim, Hong Kong Fintech Unicorn WeLab vë baste të mëdha në IndonezinëMORE SHUM NGA FORBESSailing League e mbështetur nga miliarderi Larry Ellison dhe kampioni botëror Russell Coutts Listat e kursit të ri në Web3

Burimi: https://www.forbes.com/sites/johnkang/2022/10/31/why-this-hyundai-scion-became-an-impact-investor-instead-of-joining-south-koreas-third- perandoria-biznesi më i madh/