Pse nuk ka lehtësim në horizont për rritjen e çmimeve të naftës dhe gazit

Të gjithë janë të frustruar. Nëse dikush mund të bënte diçka për të, do të bëhej. Por çmimet e naftës dhe benzinës janë në një rënie që për momentin duket e pandalshme.

Çmimet e benzinës në SHBA kanë arritur në 5 dollarë për gallon për herë të parë ndonjëherë, dhe Moody's Analytics mendon se ato mund të arrijnë në 5.50 dollarë brenda disa javësh. Nuk ka asnjë mister pse. Një grumbullim forcash, i udhëhequr nga pushtimi i Ukrainës nga Rusia, ka ulur furnizimin me naftë dhe ka rritur kërkesën. Ka shumë gjëra që mund të shkojnë keq, duke shtuar një "premium frikë" për çmimet në krye të rritjes së shkaktuar nga dinamika e tregut. Nuk do të zgjasë përgjithmonë, por tani për tani nuk ka asnjë shenjë që oferta e re, kërkesa e reduktuar ose një shpërthim stabiliteti do të sjellë lehtësim.

Katër gjëra po shkojnë keq njëkohësisht për blerësit e karburanteve fosile. Së pari janë sanksionet ndaj Rusisë, prodhuesit të tretë më të madh të naftës në botë. Deri më tani, sanksionet kanë ulur paksa shitjet e naftës ruse, por Evropa po futet në një embargo, me planet për të ulur blerjet e naftës ruse me 90% deri në fund të vitit. Rusia ndoshta do të jetë në gjendje shisni një pjesë të atij vaji diku tjetër, por eksportet ndoshta do të bien, duke ulur ofertën botërore dhe duke i shtyrë çmimet në rritje. Meqenëse çmimet e naftës përcaktohen në një treg global, asnjë vend nuk mund të izolohet nga efekti që ka në çmimet rënia e ofertës ose rritja e kërkesës.

Kina duket se po del nga bllokimet ekstreme të COVID-it që dëshpëruan aktivitetin ekonomik, përfshirë konsumin e energjisë. Ndërsa ekonomia e Kinës rikthehet, përdorimi i energjisë do të rritet, duke vënë presion në rritje mbi çmimet. Kishte disa shpresa se një marrëveshje e re me Iranin mbi programin e tij të armëve bërthamore do të çonte në fundin e sanksioneve të SHBA-së dhe më shumë naftë iraniane në tregun global. Por Irani duket se i ka prishur negociatat, duke e bërë të pamundur një marrëveshje. Së fundi, presidenti Biden dhe udhëheqës të tjerë kanë nxjerrë tashmë sasi të mëdha nafte nga rezervat kombëtare, duke lënë pak hapësirë ​​për lëshime të mëtejshme.

Raoul LeBlanc, nënkryetar i praktikës energjetike në S&P Global, i quan këta katër faktorë një "skenar makthi dem" që mund t'i shtyjë çmimet e naftës akoma më të larta, duke pasuruar shitësit e naftës ndërkohë që godet blerësit.

"Çmimet aktuale pasqyrojnë rrezikun që kjo të ndodhë," thotë LeBlanc. “Çmimet tani kanë kuptim përsa i përket shtytësve të mëdhenj që mund të rrisin çmimet.”

[Ndiqni Rick Newman në Twitter, regjistrohu për buletinin e tij or dërgoni mendimet tuaja.]

Sa mund të marrin konsumatorët? Moody's Analytics mendon se benzina prej 5.50 dollarësh në Shtetet e Bashkuara mund të jetë kulmi, me çmimet që ka gjasa të bien në mënyrë të qëndrueshme duke filluar nga gjysma e dytë e këtij viti. Por firma kërkimore analizoi ndikimin e mundshëm te konsumatorët dhe ekonominë amerikane nëse çmimet e gazit arrijnë 6 dollarë dhe madje 7 dollarë. Çuditërisht, asnjëri nga skenarët nuk do të nxiste një recesion.

"Një vend i jashtëzakonshëm në mendjen e konsumatorit amerikan"

Por dhimbja do të ishte e konsiderueshme, siç mund ta imagjinojë çdo shofer. Në të dy skenarët, çmimet e paprecedentë të gazit do të ulnin shpenzimet e konsumatorit për gjëra të tjera dhe do të reduktonin rritjen e përgjithshme të PBB-së. Por rritja do të mbetej ende pozitive dhe çekuilibrat përfundimisht do të zgjidheshin. Megjithatë, konsumatorët mund të fryjnë një copë litari.

"Çmimet e benzinës, me kudondodhjen e tyre të ndriçuar buzë rrugës, mbajnë një vend të jashtëzakonshëm në mendjen e konsumatorit amerikan kur bëhet fjalë për inflacionin dhe interpretimin e tyre për shëndetin e ekonomisë," ekonomistët e Moody's Analytics Matt Colyar dhe Ryan Sweet. shkroi më 9 qershor.

Presidenti Biden është thuhet se është në vuajtje mbi çmimet e larta të energjisë që kërcënojnë të shkatërrojnë presidencën e tij. Por ky nuk është një problem me qendër SHBA-në dhe ka shumë pak që ai mund të bëjë. Biden, si shumë të tjerë, dëshiron që prodhuesit amerikanë të naftës dhe gazit të bëjnë më shumë shpime. Prodhimi amerikan po rritet në mënyrë modeste dhe ka të ngjarë të arrijë një rekord të ri vitin e ardhshëm. Por prodhuesit e energjisë janë djegur shumë herë në cikle lulëzimi dhe rënieje, ku çmimet rriten, shpohen më shumë, pastaj çmimet rrëzohen dhe humbasin para.

LOS ANGELES, CA-1 QERSHOR 2022: Richard Thomas, 41 vjeç, nga Fontana, i kushton vëmendje sa gallona gaz po blen ndërsa mbush rezervuarin e tij pothuajse të zbrazët në stacionin e karburantit Chevron, që ndodhet në kryqëzimin e Cesar. E. Chavez Ave dhe Alameda Street në qendër të Los Anxhelosit. Çmimi i gazit në këtë stacion është pothuajse 8 dollarë për gallon. Thomas tha se ai harroi të mbushte përsëri në Fontana dhe zbriti me makinë në Los Anxhelos për të ndjekur lojën e bejsbollit në Los Angeles Dodgers. Ai përfundoi duke blerë 3 litra gaz, aq sa për t'u kthyer në shtëpi pas lojës. (Mel Melcon / Los Angeles Times nëpërmjet Getty Images)

Richard Thomas, 41 vjeç, nga Fontana, i kushton vëmendje sa gallona gaz po blen ndërsa mbush rezervuarin e tij pothuajse të zbrazët në stacionin e karburantit Chevron, që ndodhet në kryqëzimin e Cesar. E. Chavez Ave dhe Alameda Street në qendër të Los Anxhelosit. . (Mel Melcon / Los Angeles Times nëpërmjet Getty Images)

"Çmimet e larta nuk janë të mira për ne," tha Mike Wirth, CEO i Chevron, gjatë një ngjarje e 7 qershorit sponsorizuar nga Qendra për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare. “Ata nuk zgjasin kurrë. Në industrinë tonë, kërkesa lëviz gjithmonë më shpejt se oferta. Ka stimuj që prodhuesit të prodhojnë. Kjo nuk është gjithmonë gjëja më e njohur, por lejoni që tregjet të funksionojnë.”

Kjo mund të duket e pasinqertë, duke pasur parasysh se Chevron është një nga kompanitë kryesore të naftës që rezervon fitime të mëdha tani. Por shumë drejtues të industrisë theksojnë se firmat energjetike amerikane u mbiprodhuan për vite me radhë deri në recesionin e COVID 2020, i cili u shndërrua në një gjakderdhje për industrinë e karburanteve fosile pasi kërkesa ra dhe çmimet e naftës madje shkuan negativisht për një periudhë të shkurtër. Kjo ishte një përvojë e hidhur që firmat e energjisë dhe investitorët e tyre nuk duan ta përsërisin.

Gjëja më e mirë për konsumatorët e naftës dhe benzinës do të ishte fundi i pushtimit barbar të Ukrainës nga Rusia. Sanksionet ndaj Rusisë ka të ngjarë të mbeten, por një pjesë ose pjesa më e madhe e frikës nga premiumi në çmimet e naftës do të zhduket ndërsa skenarët e rastit më të keq përmirësohen. Nuk ka asnjë shenjë të një përparimi në luftë, por Shtetet e Bashkuara dhe vendet e tjera që dërgojnë armë dhe ndihmë Ukrainës mund të përshpejtojnë afatin kohor për të ndihmuar në mposhtjen e Rusisë në fushën e betejës, nëse duan t'i japin fund rritjes së çmimit të naftës.

Një zgjidhje më pak e favorshme do të ishte një recesion global, për të cilin disa ekonomistë mendojnë se po vjen. Evropa, shumë e varur nga energjia ruse, mund të jetë tashmë atje, dhe ekonomia e SHBA sigurisht që po ftohet. Recesionet ulin çmimet e mallrave sepse aktiviteti ekonomik zvogëlohet dhe kërkesa bie – pikërisht atë që po kujdesen shpimtarët e naftës. Kjo mund të jetë edhe ajo që dëshiron Rusia. Betejat tërbohen edhe në tregje.

Rick Newman është autor i katër librave, duke përfshirë "Rebounders: Si rrotullohen fituesit nga pengesa drejt suksesit.”Ndiqeni atë në Twitter: @rickjewman.

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboarddhe LinkedIn

Burimi: https://finance.yahoo.com/news/why-theres-no-relief-in-sight-for-soaring-oil-and-gas-prices-195813517.html