Pse Goodyear është e gjitha në prodhimin e gomave nga misri dhe vaji i sojës

Epoka e prodhimit të gomave vetëm nga materiale të ndryshme jomiqësore të tokës po i afrohet fundit, të paktën sipas Kryetarit dhe CEO të Goodyear Rich Kramer.

"Është gjëja e duhur për të bërë ndërsa mendojmë për qëllimet e qëndrueshmërisë që kemi ne dhe klientët tanë," tha Kramer për Yahoo Finance Live nga kati i kësaj jave. Shfaqja Elektronike e Konsumatorit (CES) në Las Vegas. "Së dyti, kjo është ajo që kërkojnë klientët tanë."

Goodyear zbuloi një "gomë të re demonstruese" në CES të përbërë nga 90% përmbajtje materiale të qëndrueshme. Ishte vetëm në janar 2022 që kompania zbuloi një gomë 70% materiale të qëndrueshme.

Një anëtar i ekuipazhit të NASCAR kryen punë në gomat Goodyear Racing Eagle në Texas Motor Speedway më 25 shtator 2022 në Fort Worth. (Foto: Michael C. Johnson-USA TODAY Sports)

Një anëtar i ekuipazhit të NASCAR kryen punë në gomat Goodyear Racing Eagle në Texas Motor Speedway më 25 shtator 2022 në Fort Worth. (Foto: Michael C. Johnson-USA TODAY Sports)

Përsëritja e fundit përbëhet nga "përbërës" si vaji i sojës dhe mbetjet e lëvores së orizit.

“Ndërsa shikojmë vajin e sojës, ai e bën një gomë më të zhdërvjellët në kushte të ftohta dhe kjo i jep më shumë kapje,” shpjegoi Kramer. “Dhe mbi hirin e lëvozhgës së orizit, ne e përdorim atë në vend të silicës me bazë petro. Dhe ajo që bën për ne është që në fakt përmirëson rezistencën e rrotullimit në shkallë. Pra, kjo është një mënyrë për të kaluar në të vërtetë në ato materiale të bazuara në bio dhe për të mos hequr dorë nga asnjë performancë, dhe në fakt, në shumë raste, për të përmirësuar performancën.”

Sipas Kramer, Goodyear mbetet në rrugën e duhur për të nxjerrë një gomë të bërë nga materiale 100% të qëndrueshme deri në vitin 2030.

"Kostot e inputeve janë rritur në mënyrë dramatike"

Kompania shtytja e fundit e inovacionit vjen në mes të disa tremujorëve sfidues pasi ekonomitë globale ngadalësohen, inflacioni mbetet kokëfortë i lartë dhe konsumatorët shtyjnë rritjen e çmimeve.

Në fund të tetorit 2022, Goodyear zbuloi se vëllimet e njësive të gomave të tremujorit të tretë ranë 3% nga tremujori fiskal i mëparshëm. Vëllimi i gomave zëvendësuese ra me 9%, duke nën-realizuar një rënie prej 3.5% për industrinë e përgjithshme. Të ardhurat neto të rregulluara ranë me 43% nga viti në vit në 116 milionë dollarë, ndërsa të ardhurat erdhën në krahasim me vlerësimet e analistëve.

Kompania parashikoi se shumë nga tendencat "themelore" që pa në biznesin e saj për tremujorin e tretë do të vazhdonin edhe në tremujorin e katërt.

Aksionet e Goodyear humbën rreth 53% në 2022.

Kramer ndau se inflacioni mbetet një erë e kundërt për Goodyear, por pohoi se ai nuk po i sheh konsumatorët të shtyjnë shumë ashpër rritjen e çmimeve të bazuara në inflacion.

"Ne e shikojmë shumë nga afër konsumimin e shkallës kur heqim gomat kur ato ndërrohen," tha ai. “Dhe unë do t'ju thoja, ne nuk po shohim që konsumimi i shkelës të bjerë në nivele përtej asaj që është normale. Dhe kjo më tregon se konsumatorët janë ende në modalitetin e ndërrimit të gomave në një cikël normal. Kjo është një gjë shumë e mirë. Dhe po, çmimi i gomave është rritur, por kjo është edhe sepse siç thamë më herët, këto kosto të inputeve janë rritur në mënyrë dramatike.”

Wall Street, megjithatë, duket se do të marrë një qasje pritje-dhe-shih në Goodyear përpara se të bëhet më konstruktiv për aksionet.

“Ndërsa Goodyear vazhdon të impresionojë në aftësinë e tij për të gjeneruar fitime në çmim/përzierje që tejkalojnë inflacionin e lëndëve të para të gomave – dhe kjo është dukshëm e diferencuar kundrejt përvojës së saj të fundit me rritjen e kostove të mallrave gjatë periudhës kohore 2017-2019 – e përgjithshme më e lartë se sa pritej. sfondi inflacionist (duke ndikuar në shumë fusha të biznesit të tij, duke përfshirë transportin e mallrave, fuqinë punëtore dhe, ndoshta më së shumti, kostot e energjisë si energjia elektrike dhe gazi natyror, veçanërisht në Evropë) është dëshmuar më e vështirë për t'u kompensuar nëpërmjet rritjes së çmimeve, "analisti i JP Morgan Ryan Brinkman. shkroi në një shënim klienti.

-

Brian Sozzi është një redaktor i gjerë dhe spirancë në Yahoo Finance. Ndiqni Sozzi në Twitter @BrianSozzi dhe në LinkedIn.

Klikoni këtu për aksionet më të fundit në trend të platformës Yahoo Finance

Klikoni këtu për lajmet më të fundit të tregut të aksioneve dhe analizat e thelluara, duke përfshirë ngjarjet që lëvizin aksionet

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Shkarkoni aplikacionin Yahoo Finance për mollë or android

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube

Burimi: https://finance.yahoo.com/news/goodyear-tires-corn-soybean-oil-130226138.html