Pse rënia e aksioneve të FedEx është kaq e keqe për të gjithë tregun e aksioneve

Gjurmuesi i sektorit të transportit ra nën nivelin më të ulët të mbylljes së 17 qershorit prej 12,868.60, që në atë kohë shënonte mbylljen më të ulët në 16 muaj.

Shitja e Dow transports ka dërguar një mesazh të rëndësishëm për shëndetin e tregut më të gjerë të aksioneve, duke qenë se indeksi shihet nga shumë si një tregues kryesor ekonomik. Ekziston një thënie në Wall Street që kompanitë në transportin Dow "marrin" tek blerësit atë që kompanitë në Dow Jones Industrial Average
DJIA,
-0.45%
"bëj".

Në thelb, nëse transportet nuk janë duke marrë, ekonomia nuk po lëviz dhe bursa do të bjerë.

Mos humbisni: Pse paralajmërimi i fitimit të FedEx është një lajm kaq i keq për ekonominë amerikanedhe Aksionet e FedEx janë në rrugën e duhur për javën e tyre më të keqe që nga rrëzimi i tregut të aksioneve të vitit 1987.

Niveli i ulët i ri i transportit Dow pason një kërcim të madh prej 18.2% nga niveli i ulët i qershorit deri në nivelin më të lartë të mbylljes së mesit të gushtit prej 15,209.96. Por meqenëse ai nivel i lartë ishte shumë nën nivelin e parë të rimëkëmbjes që u pa në mars prej 16,718.54, i cili nga ana tjetër ishte nën mbylljen e rekordit të nëntorit 2021 prej 17,039.38, indeksi ka vazhduar një model me ulje dhe ngritje më të ulëta, që thonë shumë vëzhgues të grafikëve të Wall Street. përcakton një treg bear.

Dhe ndoshta më e rëndësishmja, niveli i ulët i ulët plotëson gjysmën e një sinjali "shit", sipas disa ndjekësve të teorisë shekullore Dow të analizës së tregut.

Gjithashtu lexoni: Shitja e transportit Dow mund të jetë paralajmërim për diçka më shumë sesa thjesht një goditje makro shpejtësie.

Lexo më shumë: Mos e shpërfillni teorinë Dow vetëm sepse është mbi 100 vjeç.

Siç ka shkruar Mark Hulbert, kontribues i MarketWatch dhe themeluesi i Hulbert Ratings LLC, shumë pajtohen se ka tre përbërës kyç për një sinjal "shitje" të Teorisë Dow.

Së pari, industritë Dow dhe transportuesit Dow duhet të pësojnë shitje të konsiderueshme pasi të kenë arritur nivele të reja - Check. Uljet përkatëse të mbylljes së qershorit shënuan një rënie prej 24.4% në transportet e Dow nga mbyllja e rekordeve të tij në nëntor dhe një rënie prej 18.8% në industritë industriale Dow nga një mbyllje rekord e janarit.

Së dyti, grumbullimet e rëndësishme nga nivelet e ulëta përkatëse nuk arrijnë të arrijnë nivelet e mëparshme - Kontrollo. Transportet Dow u rritën me 18.2% nga niveli i ulët i qershorit, dhe industritë Dow u rritën me 14.3%, në nivelet maksimale të mesit të gushtit, por ato nivele të larta ishin shumë më poshtë niveleve të mëparshme përkatëse.

Dhe së treti, të dy indekset bien nën nivelet më të ulëta të referuara në përbërësin "First" - indekset janë në gjysmë të rrugës.

Transportet Dow e kanë kontrolluar atë kuti, por industritë Dow, të cilat ranë 139.40 pikë, ose 0.5%, në 30,822.42 të premten, ishin akoma më shumë se 900 pikë mbi nivelin më të ulët të mbylljes së 17 qershorit prej 29,888.78.