Cilat aksione do të vuajnë nga një mbyllje hekurudhore?

Ndërmarrjet kryesore

• Presidenti Biden nënshkroi një projekt-ligj për të shmangur një grevë të mundshme hekurudhore që mund t'i kushtonte ekonomisë rreth 2 miliardë dollarë në ditë.
• Ndërsa u shmang një grevë, çështja e pushimit mjekësor me pagesë nuk u zgjidh, gjë që la në baltë shumë anëtarë të sindikatave.
• Me rritjen e inflacionit që tashmë ndikon në ekonomi, një mbyllje hekurudhore do t'i kishte shtyrë çmimet në çati në një kohë të pasigurt.
• Shihni listat e industrive dhe kompanive specifike më poshtë.

Kërcënimi i një greve hekurudhore paraqiti shumë çështje që do të kishin shkatërruar ekonominë këtë sezon festash, me një ndikim të vlerësuar prej 2 miliardë dollarë në ditë. Kompanitë hekurudhore dhe drejtuesit e sindikatave kishin afat deri më 9 dhjetor për të nënshkruar një marrëveshje të re pasi një marrëveshje tentative e arritur në shtator u rrezikua nga të paktën tre sindikata që refuzuan kontratat e tyre me transportuesit. Me afrimin e afatit, pati shqetësime serioze për ndikimin e një greve hekurudhore rreth kësaj periudhe të vitit.

Presidenti Joe Biden nënshkroi një projekt-ligj në 2 dhjetor për të shmangur një mbyllje të mundshme të hekurudhave. Kongresi veproi shpejt, ndoshta me presionin e shtuar të inflacion tashmë duke arritur një maksimum prej 40 vitesh në 2022.

Ne do të prishim negociatat e sindikatës hekurudhore dhe do të shqyrtojmë se cilat kompani vuajnë nga problemet hekurudhore.

Çfarë po ndodh me negociatat e Unionit Hekurudhor?

Negociatat midis sindikatave dhe kompanive hekurudhore nuk po shkonin mirë dhe dukej sikur një grevë ishte e pashmangshme. Negociatat kishin vazhduar që nga viti 2019, dhe të dyja palët kishin kohë deri më 9 dhjetor të këtij viti për të arritur një marrëveshje. Në atë pikë, periudha e ftohjes do të përfundonte dhe pa shumë shpresa për zgjidhje, qeveria zgjodhi të përfshihej, duke pasur parasysh aksionet: rreth 2 miliardë dollarë në ditë.

Si rezultat, një projekt-ligj dypartiak kaloi në shtëpi më 30 nëntor dhe më pas në Senat të nesërmen. Projektligji përfundimisht ra në tryezën e Presidentit Biden më 2 dhjetor dhe ai e nënshkroi menjëherë për të parandaluar atë që ai e quajti "një katastrofë e Krishtlindjeve".

Shtëpia e Bardhë lëshuar Deklarata e Presidentit Biden mbi projektligjin më 1 dhjetor për të njoftuar se ai do ta nënshkruante atë sapo të zbriste në tryezën e tij. Presidenti Biden tha se veprimi dypartiak do ta shpëtonte ekonominë nga një mbyllje "shkatërruese" që do të ndikonte negativisht në miliona familje në të gjithë vendin.

Vlen të përmendet se Senati votoi 80 kundër 15 më 1 dhjetor për të vendosur një kontratë tentative të arritur në shtator, por që nuk u pajtua nga shumica e anëtarëve të sindikatës në atë kohë. Senati nuk miratoi një dispozitë që do t'i shtonte kontratat e punëtorëve të hekurudhave leje mjekësore me pagesë, gjë që ishte një pikë pengese për shumë punëtorë në radhë të parë. Ndërsa tetë nga 12 sindikatat e hekurudhave ratifikuan këtë marrëveshje, katër sindikata qëndruan për shkak të çështjeve të pazgjidhura të pushimit mjekësor me pagesë dhe një politike të rreptë të pjesëmarrjes.

TryqRreth Kompletit të Shpenzimeve të Infrastrukturës | Q.ai – një kompani e Forbes

Si ka mundur të ndërhyjë qeveria?

Akti i Punës së Hekurudhave përcakton procedurat për Kongresin për të ndërmjetësuar konfliktin midis transportuesve dhe punëtorëve. Nëse procedurat e RLA-së nuk çojnë në një rezolutë, Kushtetuta i jep Kongresit fuqinë për të rregulluar tregtinë ndërmjet shteteve, që do të thotë se ata mund të detyrojnë të dyja palët të pranojnë një marrëveshje për të parandaluar dëmtimin e ekonomisë amerikane. Që nga momenti që marrëveshja e punës e vendosur nga Kongresi hyn në fuqi, punëtorët e hekurudhave nuk janë ligjërisht në gjendje të hyjnë në grevë.

A janë të dyja palët të kënaqura me marrëveshjen?

Gykat e ngushta kryesore janë çështjet e pushimit mjekësor me pagesë dhe kushteve të përgjithshme të punës. Presidenti Biden e trajtoi këtë në fjalimin e tij deklaratë mbi projektligjin duke deklaruar:

“Dhe, shikoni, e di që ky projektligj nuk ka leje mjekësore me pagesë që e meritojnë këta punëtorë hekurudhor dhe, sinqerisht, çdo punëtor në Amerikë, por kjo luftë nuk ka mbaruar. Unë nuk u zotova se do të ndalonim vetëm për shkak të – ne nuk mund ta merrnim atë në këtë projektligj, se do të ndalonim së luftuari për të.”

Ishte befasuese për disa që një president pro-punëtor do të mbështeste një marrëveshje që nuk ofronte pushim mjekësor me pagesë, por shumë të tjerë mendonin se ishte një veprim i domosdoshëm i ndërmarrë për të parandaluar një dëm më të madh ekonomik.

Cilat do të ishin pasojat e mundshme të një mbylljeje?

Rreziqet e një greve të mundshme hekurudhore ekspozuan disa nga çështjet më të përgjithshme që lidhen me zinxhirin e furnizimit.

Vlerësohet se greva hekurudhore mund të kishte ngrirë rreth 30% të ngarkesave të SHBA-së në bazë të peshës, t'i kushtonte ekonomisë rreth 2 miliardë dollarë në ditë dhe të kishte lënë të bllokuar miliona pasagjerë. Do të kishte qenë gjithashtu afërsisht 765,000 amerikanë (shumë anëtarë të sindikatave) pa punë dhe që nuk kishin sjellë të ardhura.

Me shumë mundësi do të kishte rritja e inflacionit. Kur kufizimet e pandemisë u liruan, ishte e vështirë për ekonominë të përputhej me ofertën me kërkesën e re. Kjo pjesërisht kontribuoi në rritjen e çmimeve të mallrave dhe shërbimeve. Nëse do të kishim një mbyllje hekurudhore, kjo do të prishte të gjithë zinxhirin e furnizimit, një perspektivë veçanërisht e frikshme gjatë sezonit të festave. Kjo ka të ngjarë të sjellë çmimet e shumicës së gjithçkaje edhe më të larta.

Cilat aksione mund të vuajnë nga një mbyllje hekurudhore?

Një mbyllje hekurudhore do të kishte ndalur plotësisht shumë industri dhe do të dëmtonte shumë kompani të tregtuara publikisht. Këtu janë një pjesë e vogël e aksioneve që ka të ngjarë të vuajnë nga një mbyllje hekurudhore:

• 3M (MMM). Një grevë hekurudhore do të nënkuptonte se ngarkesat kimike nuk mund të dërgoheshin, kështu që kompania do të luftonte për të prodhuar shumicën e produkteve të saj.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity ofron produkte dhe shërbime të transportit hekurudhor në të gjithë Amerikën e Veriut. Nëse do të ketë një mbyllje, ata nuk do të ishin në gjendje të gjeneronin aq shumë të ardhura.
• Unioni i Paqësorit (UNP). Kjo është një nga hekurudhat kryesore në pjesën perëndimore të SHBA-së dhe greva do të kishte lënë shumë pasagjerë të bllokuar së bashku me ngarkesat e bllokuara në porte.
• CSX Corp. (CSX). Si një furnizues kryesor i transportit të mallrave me bazë hekurudhore në të gjithë Amerikën e Veriut, një grevë do ta kishte shkatërruar këtë kompani.
• ExxonMobil (XOM). Kompanitë e karburantit do të luftonin me dërgesat dhe do të duhej të mbështeteshin ekskluzivisht në industrinë e kamionëve.
• Berkshire Hathaway Inc Klasa A (BRK.A). Berkshire bleu Burlington Northern Santa Fe, e cila është hekurudha më e madhe në Amerikën e Veriut. Kjo grevë do të kishte dëmtuar seriozisht të ardhurat e BNSF.
• Walmart Inc. (WMT). Do të kishte shumë ndërprerje të zinxhirit të furnizimit për mallrat bazë të konsumit dhe mallrat pasi ne mbështetemi shumë në transportin hekurudhor.

Cilat industri do të ndikoheshin nga një grevë hekurudhore?

Ne ishim në gjendje të nxjerrim në pah disa nga stoqet që do të merrnin barrën e një mbylljeje hekurudhore, por e vërteta është se shumë industri të tjera do të ndikoheshin gjithashtu. Këtu janë disa nga industritë që një grevë hekurudhore do të dëmtonte:

Kimikatet

Këshilli Amerikan i Kimisë dha një analizë ekonomike që vlerësoi se një grevë hekurudhore do të ndërpresë lëvizjen e rreth 2.8 miliardë dollarëve të ngarkesave kimike në javë. I njëjti raport zbuloi se nëse greva do të vazhdonte për një muaj, PBB-ja do të humbiste afërsisht 1%, ose 156 miliardë dollarë. ACC përfaqëson kompani të mëdha si 3M, Eli Lilly, ExxonMobil dhe Chevron.

me pakicë

Ndërsa shumë shitës me pakicë kanë grumbulluar tashmë mallra për sezonin e festave, një tjetër ndërprerje e zinxhirit të furnizimit do të kishte goditur. Meqenëse ngarkesat që vijnë në SHBA me anije shpesh përdorin trena dhe kamionë për t'u dorëzuar, mund të kishim pasur një situatë tjetër ku portet janë të mbushura me kontejnerë transporti që nuk mund të lëvizen.

Karburant

Në vitin 2021, transportoheshin 162,000 fuçi naftë bruto në ditë në shinat e mallrave. Me mbi 70% të etanolit që transportohet me hekurudhë, një mbyllje do të kufizonte shumë aksesin në produktin e përdorur në shumicën e benzinës në vend. Kompanitë e naftës do të duhet të mbështeten në transportin e kamionëve dhe çmimet në pompë do të rriten.

Furnizimi me ushqim

Është vlerësuar se 25% e drithit në vend lëvizet me hekurudhë dhe se prodhuesit tanë të ushqimit dërgojnë rreth 1.2 miliardë makina drithëra në vit. Kjo grevë mund të kishte ndikuar në furnizimin me ushqime në vend pasi kompanitë e kamionëve tashmë po përpiqen të vazhdojnë me çmimet e karburantit dizel.

Ne gjithashtu nuk mund të injorojmë pasojat e humbjes së vendeve të punës që do të ndodhin si rezultat i grevës dhe të gjithë pasagjerëve të bllokuar që nuk do të mund të vizitonin familjet e tyre gjatë festave nëse greva do të vazhdonte për një kohë të gjatë. periudhë.

Si duhet të investoni?

Rreziku i një fatkeqësie tjetër ekonomike është i mjaftueshëm për ta bërë investimin të ndihet më i frikshëm se kurrë tani. Ashtu siç dukej se inflacioni po lehtësohej pak, ne patëm një gabim që do të kishte nxitur inflacionin, nëse Presidenti nuk do të kishte ndërmjetësuar.

me Kompleti i inflacionit të Q.ai, ju mund t'i ktheni ato frikë nga inflacioni me një çantë investimi që ju ndihmon të përfitoni nga inflacioni më i lartë. Me tonë unike Mbrojtja e portofolit funksion, ju mund të mbroheni nga paqëndrueshmëria e vazhdueshme. Q.ai ofron gjithashtu një Kompleti i Shpenzimeve të Infrastrukturës që prek projektet e transportit dhe riparimet e rrugëve, aksesin e zgjeruar në internet me shpejtësi të lartë dhe ujë të pastër. Miliarda tashmë janë ndarë për projektet prioritare që financohen në të gjitha cepat e vendit.

Bottom Line

Shumë njerëz nuk do ta kuptojnë se sa afër sapo kemi ardhur me një çështje tjetër katastrofike ekonomike. Ndërsa marrëveshja e re midis kompanive hekurudhore dhe sindikatave nuk është perfekte për asnjërën palë, ne ishim në gjendje të shmangnim dëmtimin e mëtejshëm të ekonomisë në një kohë tashmë të paqëndrueshme.

Shkarkoni Q.ai sot për akses në strategjitë e investimeve të fuqizuara nga AI. Kur të depozitoni 100 dollarë, ne do të shtojmë 100 dollarë shtesë në llogarinë tuaj.