Çfarë mban e ardhmja për makinën Mike Joy

Shikoni pjesën 1: Si ndryshoi Fox Sports Mike Joy me The Times

Larg pistës, dhe kur pjesa e Fox Sports e transmetimeve të NASCAR mbaron për sezonin, Mike Joy mbetet shumë i zënë. Ai është shumë një 'djalë i makinave' që zotëron makina klasike, si dhe makina të vjetra dhe BMW Club. se ai garon me djalin e tij. Ai është gjithashtu zërin që njerëzit dëgjojnë në Ankandet Barrett-Jackson Auto Auctions shumë të njohura të transmetuara në rrjetet A&E. Në fakt, edhe para se të fillojë sezoni NASCAR, këtë muaj, Joy do të tregojë transmetimin e ankandit Barrett-Jackson nga Scottsdale, Arizona.

Pavarësisht se cila nga rreth 1500 makina që dalin në bllokun e ankandit, Mike Joy ndoshta mund të kujtojë një gjë interesante ose dy.

"Unë u rrita në faqet e Car and Driver Road dhe Track dhe Sports Car Graphic," tha ai. “Unë thjesht do të lexoja me pasion çdo gjë që mund të gjeja, gjë që nuk ishte e lehtë në New England, për garat me automobila, garuesit dhe makinat.

"Unë mendoj se kam qenë thjesht shumë me fat që shumë prej tyre kanë ngecur dhe unë jam në gjendje t'i kujtoj ato dhe t'i nxjerr përsëri jashtë."

Megjithatë, dashuria e tij për makinat klasike nuk kufizohet vetëm tek ata që kalojnë bllokun e ankandit.

“Gjëja më e mirë për makinat klasike është kur futem në Camaro-n time '72 Z 28, e cila është shumë, shumë e ngjashme me atë të 71-shit që kisha në atë kohë,” tha ai. “Unë ngjitem në atë makinë, jam sërish 21 vjeç. E dini, kjo është pjesa më e mirë. Të gjitha ato makina thjesht ngjallin kujtime të mrekullueshme.

“Është kënaqësi të ndaj dhe jam i lumtur që vazhdojnë të më kërkojnë ta bëj këtë.”

Kur nuk tregon ankande, nuk punon në makinat e tij klasike ose nuk garon me djalin e tij, Joy ende i kushton vëmendje NASCAR-it dhe madje shikon transmetimet në NBC, partneri i transmetimit që merret me gjysmën e dytë të sezonit NASCAR.

“Po, sigurisht. E bëj dhe e shikoj në kohë reale”, tha ai. “Unë nuk e përshpejtoj atë. Ndoshta nuk jam ulur para kompletit gjatë gjithë kohës dhe mbase do të dëgjoj lakimin e Rick Allen ose Jeff Burton të ngrihet papritmas dhe do të ndaloj atë që po bëj dhe do të kaloj para televizorit. .

“Mendoj se duhet të më quani një shikues të rastësishëm. Por ju duhet të vazhdoni me këtë sport. Edhe pse Fox transmeton vetëm gjysmën e sezonit, ne duhet t'i kushtojmë vëmendje asaj që ndodh në pjesën tjetër të sezonit. Dhe në veçanti garat e fundit të kampionatit.”

I gjithë peizazhi i transmetimit televiziv NASCAR mund të ndryshojë për Mike Joy, dhe pjesa tjetër e sportit duke filluar nga viti 2025. Marrëveshja aktuale televizive e NASCAR, e nënshkruar për herë të fundit në 2015, do të përfundojë në fund të 2024. Negociatat kanë qenë në vazhdim dhe pritet të finalizuar vitin e ardhshëm. Joy nuk ka ndonjë të dhënë, apo njohuri të brendshme se si po shkojnë ato bisedime. Megjithatë, ai ka një listë dëshirash të gjërave që do të donte të shihte. Gjërat si disponueshmëria më e madhe e kamerës në makinë në makina, megjithëse ai e pranon se kjo do të ishte e shtrenjtë.

"NASCAR sapo nxori një produkt ku ata kanë një kamerë fikse në çdo makinë," tha ai. "Unë mendoj se ata po e shtyjnë atë në shërbimin e tyre të transmetimit.

“Natyrisht që ky është vetëm fillimi… se një pamje e fiksuar ndonjëherë është e dobishme, por sigurisht që nuk rivalizon atë që marrim nga kamerat BSI kur montojmë tre ose katër prej tyre në një makinë dhe ato janë në gjendje të anojnë dhe të lëvizin. dhe t'ju tregoj gjëra të ndryshme."

Ai gjithashtu do të donte të shihte më shumë telemetri në makinë të disponueshme për transmetim.

“Mendoj se marrim mbytje, këndi i drejtimit të frenimit RPM; skuadrat marrin më shumë. Dhe mendoj që transmetimi të dijë, ose të paktën të ketë një ndjenjë nëse një makinë po nxehet, nëse një makinë po humbet presionin e vajit ose presionin e karburantit. Ekipi do ta dijë këtë. Epo, pse Amerika nuk mund ta dijë këtë? "

Joy do të donte gjithashtu të shihte një paketë grafike më të fuqishme.

"Unë mendoj se kemi shkuar aq larg sa mundemi me paketën aktuale grafike," tha ai, duke shtuar. “Sinqerisht, i kam zili disa nga ato që ata po bëjnë në Formula XNUMX me grafikët e tyre dhe me mbulimin e tyre në bord është vërtet shumë e mahnitshme.”

Ai ka edhe një gjë tjetër në listën e dëshirave.

"Dhe kam frikë se do të qëndrojë atje," tha ai duke qeshur, "A është kjo kur bëjmë komunikim në makinë, ta kemi atë të transkriptuar në kohë reale. Për shkak se shumë herë kur radioja e makinës na afrohet deri në satelit, deri në satelitin në LA deri në satelit, në sistemin kabllor, në shtëpinë tuaj, disa nga ato biseda nuk janë të lehta për t'u kuptuar. .

“Nuk ka një program që mund ta bëjë këtë për shkak të zhargonit teknik. Dhe deri më tani, ne thjesht nuk kemi gjetur një mënyrë për ta bërë atë mirë dhe ende të jemi në gjendje ta bëjmë atë në kohë reale. Do ta vononte pak transmetimin e atyre bisedave për t'i transkriptuar dhe për t'i shfaqur ato në ekran.”

Pavarësisht se cili do të jetë rezultati i kontratave të TV NASCAR kur të finalizohet, fansat duhet të presin që të dëgjojnë Mike Joy pas mikrofonit në një transmetim për shumë vite në vijim. 73-vjeçari nuk është gati të largohet nga kabina e transmetimit.

"Unë kam punën më të madhe," tha ai. "Po. Unë me të vërtetë e bëj. Dhe më besoni, e vlerësoj atë. Është me të vërtetë një privilegj të jesh në gjendje ta sjellësh këtë sport në dhomat e ndenjjes së Amerikës dhe t'i ndihmosh njerëzit atje ta shijojnë atë dhe ta kuptojnë atë dhe ndoshta të mësojnë pak për atë që ndodh në të vërtetë në përgatitjen dhe drejtimin e këtyre makinave të garave."

Sa për atë se kur do ta kuptojë se është koha për t'u larguar:

"Unë mendoj se si atletët, transmetuesit ndonjëherë e tejkalojnë mirëpritjen e tyre dhe zakonisht vendimi për t'u larguar merret nga dikush tjetër. Dhe unë jam mirë me këtë, "tha Joy.

“Ekziston një proces në të folur, sipas të cilit ajo që thoni është ajo që keni menduar gjysmë sekonde më parë. Dhe ndonjëherë me kalimin e moshës, ky proces bëhet i shkurtër, dhe ju dëshironi të flisni për shoferin X ose do të dëshironit t'i bëni një pyetje një analisti pse, dhe kur të dalë, sepse tashmë jeni duke menduar për mendimin tjetër , ju doni të paraqisni gjërat, ose hidheni përpara ose ngatërroheni pak dhe ju del me emrin e gabuar dhe nuk e dini në atë kohë sepse tashmë po kaloni te mendimi tjetër. Shpresojmë që dikush të jetë aty për t'ju korrigjuar.

“Kur një gjë e tillë fillon të ndodhë shumë shpesh, është koha të largohemi. Ne kemi njerëz të mrekullueshëm në Fox, nga Eric Shanks (CEO i Fox Sports) e deri te Brad Zager (president i prodhimit dhe operacioneve të Fox Sports, dhe producent ekzekutiv) dhe të gjithë të përfshirë.

“Unë u besoj atyre dhe ata më besojnë mua. Dhe siç më kanë thënë, për sa kohë që ndihem në gjendje ta bëj këtë punë në një nivel të lartë dhe të marr maksimumin nga analistët e mi dhe të tregoj historinë e garës, ata do të dëshironin që unë të vazhdoj ta bëj këtë.”

Burimi: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/01/11/the-joy-of-nascar-part-2-what-the-future-holds-for-car-guy-mike- gëzim/