Çfarë kushton parkimi në qytetet amerikane [Infographic]

Po sikur zhurma e rrugëve të qytetit të Nju Jorkut - trafiku parakolp parakolp, legjionet e kabinave të verdha dhe kamionët e dërgesave që tingëllojnë me tinguj që shtrydhin rrugën e tyre përmes trafikut tashmë të dendur - do të shndërroheshin në ndenjëse në natyrë, parqe urbane me erëra dhe korsi të pashqetësuara biçikletash dhe autobusësh ? Ajo që tingëllon e pabesueshme është përmbajtja aktuale e një plani të ri të dubluar NYC 25×25, e cila nuk mbështetet nga askush tjetër përveçse drejtori i ri i qytetit, Eric Adams, dhe propozon heqjen e 25% të hapësirës së rrugëve të qytetit të Nju Jorkut nga makinat deri në vitin 2025.

Sipas OJQ-së Transportation Alternatives, e cila hartoi skemën, qyteti i Nju Jorkut ka 6,300 milje rrugë dhe tre milionë vende parkimi të lira në rrugë, numri i të cilave e kalon numrin e makinave në qytet me një të tretën. Ndërkohë që makinat do të mbeten pjesë e çdo qyteti në të ardhmen, mund të jetë në formën e autobusëve, mjeteve transportuese ose transportit për personat e dëmtuar fizikisht, ideja që toka publike dhe burimet duhet të jenë lirisht të disponueshme për ata që zgjodhën të drejtojnë makinën dhe parku në qytetet e populluara po humbet terren.

Llogaritja e vlerës së vendeve të parkimit të një qyteti, duke përfshirë parkimin falas, në shuma dollarësh vendos në perspektivë burimet e dedikuara për këtë shërbim të konsideruara prej kohësh si të mirëqena. Një analizë e vitit 2018 nga Instituti i Kërkimeve për Strehimin në Amerikë tregon se pavarësisht një faturë të lartë prej 6,500 dollarësh për familje, kostoja e hapësirave të parkimit në qytetin e Nju Jorkut nuk është as aq e fryrë sa në qytetet e tjera.

Analiza që shqyrtoi pesë qytete amerikane zbuloi se ato në Perëndim dhe Midwest – të cilat ndoshta mbështeten më shumë tek makinat – kanë shumë më tepër vlerë të lidhur në vendet e parkimit. Në Jackson, Wyoming, ofrohen 27 vende të habitshme parkimi për familje, gjë që shpjegohet pjesërisht nga popullariteti i qytetit në mesin e turistëve. Megjithatë, një studim i parkimit kryesisht falas të Jackson tregoi në 2017 se një pjesë e madhe e pikave mbeten bosh edhe në sezonin e pikut turistik. Në përgjithësi, parkimi lidhi një vlerë prej më shumë se 190,000 dollarë për familje në qytet. Historia është e ngjashme në Seattle, ku parkimi vlente pothuajse 120,000 dollarë për familje, por gjithashtu ishte gjithnjë e më i pashfrytëzuar vitet e fundit, sipas raportit.

Madhësia e 13 Parqeve Qendrore

Ndërsa vlera e parkimit të qytetit të Nju Jorkut për familje ishte më e ulëta në anketë, ajo ishte e dyta më e larta në terma të përgjithshëm me 20.6 miliardë dollarë, pas 35.8 miliardë dollarëve të Seattle. Kjo do të thotë se qyteti i Nju Jorkut ka parkim që është shumë i vlefshëm në përgjithësi, por tashmë nuk përdoret nga të gjithë banorët e tij të shumtë, duke e vendosur qytetin në një pozicion më të mirë për ripërdorimin e një pjese të kësaj hapësire mbi më shumë vende të bazuara në makina si Jackson, Wyoming ose Des Moines. , Iowa. Qyteti i Nju Jorkut kishte gjithashtu pjesën më të lartë të parkimit në rrugë në anketë me më shumë se 65% të të gjithë parkingjeve të tij, duke e bërë ripërdorimin me ndikim tek këmbësorët dhe çiklistët. Pjesa prej 25% e hapësirave të makinave të propozuara për t'u konvertuar për përdorim jo makina është e barabartë me madhësinë e 13 Central Parks, sipas Ruajtësi.

-

Grafikuar nga Statista