Dëshironi të blini një Tesla Model 3? Falë inventarit të lartë për momentin, nuk do t'ju duhet të prisni

Për vite, blerësit e Tesla-s u është dashur të presin javë, nëse jo muaj që makina e tyre e re elektrike të dorëzohet. Jo tani. Nëse dëshironi një sedan të ri Model 3, ai mund të parkohet në rrugën tuaj brenda një jave - falë një tepricë të inventarit pikërisht përpara përfundimit të tremujorit.

Kompania EV e drejtuar nga miliarderi Elon Musk uli çmimet me mijëra dollarë në të gjithë linjën e saj në janar për të rritur shitjet dhe për të ndihmuar crossover-in Model 3 dhe Model Y të përmbushin kualifikimet e çmimit për blerësit që të marrin një kredi tatimore federale prej 7,500 dollarësh. Dorëzimi i vlerësuar për të dy versionin bazë të 3, me çmim 42,990 dollarë para opsioneve dhe taksave, dhe një shkallë e performancës me të gjitha rrotat, duke filluar nga 53,990 dollarë, kanë parashikuar datat e dorëzimit të këtij muaji. Disponueshmëria e kredisë tatimore për modelet Tesla që përdorin bateri me burim nga Kina ka të ngjarë të përfundojë pas 31 marsit.

Kompania me bazë në Austin gjithashtu duket se ka shumë Model 3 në dispozicion menjëherë në shumicën e tregjeve kryesore të SHBA-së dhe po ofron zbritje shtesë deri në 900 dollarë nga inventarit ekzistues në mars. Tesla nuk iu përgjigj një pyetjeje me email në lidhje me situatën e saj të inventarit.

Mbajtja e shumë inventarit, veçanërisht për automjetet elektrike, ka qenë e pazakontë në vitet e fundit, për shkak të një problemi të furnizimit të shkaktuar nga pandemia të çipave kompjuterikë dhe komponentëve të tjerë kyç. Musk thotë shpesh në thirrjet e fitimeve se Tesla ka më shumë kërkesa sesa mund të përmbushë, gjë që e bën të habitshme disponueshmërinë aktuale të automjetit më të përballueshëm në linjën e saj.

Për krahasim, furnizimet e Prius-it të Toyota-s që kursen karburant, i cili kalon në një model të ri në javët e ardhshme, pothuajse nuk ekzistojnë në të gjithë SHBA-në (Longo Toyota në periferi të Los Anxhelosit, shitësi më i madh i Toyota-s në botë për nga vëllimi i shitjeve, nuk ka 2023 ose Modele Prius 2024 në magazinë.)

Tesla është marka më e madhe në botë e automjeteve elektrike, por ardhja e modeleve të reja nga kompani duke përfshirë General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai dhe Kia, dhe startups si Rivian po zgjerojnë tregun me shpenzimet e Tesla.

“Ne kemi qenë duke parashikuar që konkurrenca e re në hapësirën e EV-ve përfundimisht do të zvogëlojë pjesën e tregut të Tesla-s,” tha Michelle Krebs, analiste ekzekutive për Cox Automotive. Një sfidë për Modelin 3 është gjithashtu se është një makinë dhe “njerëzit duan automjete sportive, kjo është arsyeja pse po shihni kërkesa më të forta për Modelin Y”, tha ajo.

Çmimi mesatar i transaksionit për EV-të e reja ra me mbi 1000 dollarë muajin e kaluar në 58,385 dollarë për shkak të uljeve të çmimeve nga Tesla dhe prodhues të tjerë. Megjithatë, rritja e normave të interesit po ndikon në shitjet e makinave këtë muaj, duke rritur pagesat mujore të huave dhe qirave, tha Krebs.

Në faqen e saj të internetit, Tesla vëren se “automjetet e reja Model 3 dhe Model Y kualifikohen për një kredi tatimore federale për blerësit e kualifikuar. Ky kredit prej 7,500 dollarësh është në fuqi për dërgesat e marra përpara një përditësimi të udhëzimit federal, të cilin Thesari dhe IRS synojnë ta lëshojnë jo më vonë se 31 mars 2023.

Departamenti i Thesarit ka të ngjarë të shpallë rregulla të modifikuara për t'u kualifikuar për kredinë javën e ardhshme, duke eliminuar automjetet që përdorin bateri të prodhuara me qeliza me burim nga Kina, tha Sam Abuelsamid, analist kryesor për Navigant Research dhe një. Forbes kontribues. Në veçanti, kërkesat më të rrepta për komponentët e baterive që do të prodhohen në Amerikën e Veriut mund të zvogëlojnë kreditimin e taksave për automjetet elektrike të prodhuara nga GM dhe prodhuesit e tjerë të automjeteve që aktualisht marrin stimulimin e plotë prej 7500 dollarësh.

“Ata ndoshta kanë ndërtuar më shumë Model 3 në përpjekje për të përfituar nga kreditimi i taksave. Çfarëdo që të shpallë Thesari, modeli standard 3 nuk do të jetë absolutisht i pranueshëm pas këtij muaji, sepse përdor bateri kineze CATL, "tha ai.

Aksionet e Tesla ranë rreth 1% në 189.77 dollarë në orët e vona të pasdites së tregtimit të Nasdaq.