Walmart thotë se po rrit pagat për shoferët e kamionëve, duke filluar programin e trajnimit

Walmart tha të enjten se po rrit pagat për shoferët e kamionëve me distanca të gjata dhe po nis një program të ri për të trajnuar gjeneratën e ardhshme, pasi kërkon personelin tek i cili mbështetet për të rimbushur raftet e dyqaneve dhe magazinat në të gjithë vendin.

Shitësi me pakicë tha se shoferët e kamionëve tani do të fitojnë deri në 110,000 dollarë në vitin e tyre të parë me Walmart, gjë që kompania tha se do të rrisë pagën e tyre mesatare. Kompania nuk ka dhënë diapazonin aktual të pagave për një shofer kamioni të ri në Walmart, por tha se ata kanë bërë mesatarisht 87,500 dollarë në vitin e tyre të parë.

Walmart ka nisur gjithashtu një program 12-javor në Sanger, Teksas dhe në Dover, Delaware, ku njerëzit mund të fitojnë një patentë shoferi komercial dhe t'i bashkohen flotës së Walmart. Ai do të mbulojë koston e fitimit të një licence, e cila mund të shkojë nga 4,000 deri në 5,000 dollarë, tha zëdhënësja e kompanisë Anne Hatfield.

Programi fillimisht do të jetë i hapur vetëm për bashkëpunëtorët e zinxhirit të furnizimit që janë pranë dy vendeve të trajnimit, tha Hatfield. Në të ardhmen, ajo tha se të gjithë punonjësit e Walmart do të mund të aplikojnë për programin. Ajo tha se kompania shpreson të trajnojë mes 400 dhe 800 shoferë të rinj këtë vit.

Walmart, punëdhënësi më i madh privat i vendit me 1.6 milionë punëtorë, po shton përpjekjet e rekrutimit për shoferë kamionësh ndërsa rritja e tregtisë elektronike ndryshon biznesin e saj dhe ndërlikon zinxhirin e furnizimit. Është gjithashtu një treg i ngushtë për punën e kamionëve.

Mungesa e shoferëve të kamionëve në SHBA goditi një më i larti i të gjitha kohërave me mbi 80,000 punëtorë vitin e kaluar, sipas grupit tregtar të Shoqatave Amerikane të Kamionëve. Mungesa e punëtorëve ka ardhur nga disa faktorë, sipas grupit të tregtisë, duke përfshirë orët rraskapitëse të udhëtimeve të gjata, moshën mesatare më të vjetër të shoferëve aktualë dhe numrin e vogël të grave në industri. Pandemia e përkeqësoi mungesën, tha ai, pasi disa shoferë kamionësh u larguan nga industria dhe më pak njerëz kaluan nëpër programe trajnimi.

Walmart postoi në lidhje me rritjen e pagave dhe programin e trajnimit në faqen e saj të internetit të korporatës të enjten në mëngjes. Ajo ka rreth 12,000 shoferë kamionësh në fuqinë e saj punëtore. Kompania punësoi 4,500 shoferë kamioni, një numër më i madh se çdo herë në historinë e saj, tha një zëdhënëse. 

Gjatë pandemisë, më shumë nga shitjet e Walmart janë zhvendosur në internet pasi njerëzit merrnin sende ushqimore të dorëzuara në shtëpi ose merrnin porosi në internet me marrje në rrugë. Shitjet e tregtisë elektronike në SHBA u rritën 11% në vitin e fundit të plotë fiskal, që përfundoi më 31 janar. Ato u rritën me 90% në bazë dyvjeçare.

Për Walmart dhe shitësit e tjerë me pakicë, rritja e shitjeve në internet kanë tronditur kadencën e biznesit dhe kanë nxitur një garë për të shpërndarë paketat shpejt dhe për të mbajtur artikuj në magazinë në dyqane.