VinFast thotë se porositë paraprake "do të marrin një zbritje prej 7,500 dollarë", kredi tatimore federale apo jo

Ne kemi shkruar se Kompania vietnameze e makinave EV Vinfast po sjell kompanitë e saj EV në SHBA. Që atëherë, kongresi njoftoi se po bën ndryshime në kredinë federale të taksës së automjeteve elektrike prej 7,500 dollarësh, që do të thotë se bëhet shumë më e vështirë për të marrë atë zbritje të ëmbël dhe të ëmbël tatimore. Dy ndryshimet kryesore janë se kreditimi i taksave do të bëhet i testuar sipas mjeteve (dmth. nëse familja juaj fiton më shumë se një shumë e caktuar, ju nuk kualifikoheni) dhe çmimi i kufizuar me afishe (makina mbi 40 mijë dollarë dhe SUV dhe kamionë me një çmim pak më të lartë. kufi). Kjo është mjaft dramatike - deri në 70% e automjeteve elektrike të sotme nuk do të kualifikoheshin për një kredi, Raporton Reuters.

Prodhues të ndryshëm makinash janë përpjekur të kuptojnë se si të reagojnë, por VinFast po ndërmerr hapa më ekstremë se shumica, duke premtuar se nëse keni një porosi paraprake me prodhuesin dhe nuk keni më të drejtë për zbritjen tatimore, ata do t'ju japin një zbritje prej 7,500 dollarësh në makinë.

“VinFast është një markë që jo vetëm që qëndron pas automjeteve tona me garancinë tonë 10-vjeçare/125,000 milje, por më e rëndësishmja, ne qëndrojmë pas klientëve tanë!” kompania u shkruan në një email mbajtësve të saj të porosisë paraprake. “Për klientët që aplikojnë për kreditimin e taksës prej 7,500 dollarësh sipas kërkesave aktuale të IRC 30D dhe refuzohen nga IRS për arsye që nuk i atribuohen klientit, VinFast do t'i sigurojë klientit një zbritje çmimi blerjeje prej 7,500 dollarësh (ose zbritje të ngjashme) për blerjen e automjetit të tyre VinFast. Marrëveshja detyruese përmban detaje shtesë mbi përshtatshmërinë për zbritje.”

Kjo ofertë vjen me disa kushte; klientët duhet të konvertojnë para-porositë e tyre jodetyruese prej 200 dollarësh në një kontratë detyruese me shkrim. Tarifa e rezervimit e rimbursueshme prej 200 dollarësh do të bëhet e pakthyeshme dhe kontrata që gjeneron kompania do të thotë që ju mund të provoni fatin me IRS, me kreditimin aktual të taksave prej 7,500 dollarësh përpara se Kongresi të ndryshojë programin. Nëse dështon, zbritja prej 7,500 dollarësh fillon, njoftoi kompania.

Personalisht, mendoj se është shumë e zgjuar të ulësh zbritjen e taksave në 40,000 dollarë – po, shumica e makinave nuk do të mbulohen, por kjo do të thotë që EV-të e nivelit të ulët bëhen shumë më të aksesueshme për klientët dhe do të nxisin prodhuesit të krijojnë EV më të aksesueshme. Në fund të fundit; është kënaqësi që ne kemi kamionë elektrikë që mposhtin makinat sportive dhe sallone familjare që janë gjërat më të shpejta në rrugë, por këto janë titujt e marketingut. Për të vënë një goditje të vërtetë në ndryshimin e klimës, ne duhet të stimulojmë sa më shumë njerëz që të kalojnë nga benzina dhe nafta në elektrike sa më shpejt që të jetë e mundur - dhe ne nuk do të arrijmë atje duke rrahur Tesla Model S Plaid në 1% e popullsisë që mund t'i përballojë ato.