Shërbimi i Parcelave të Bashkuara Inc. (UPS) raporton rezultatet e tremujorit të parë 1 në seancën e së martës para tregut, me analistët që kërkojnë një fitim prej 2022 dollarë për aksion nga 2.88 miliardë dollarë të ardhura. Nëse përmbushen, fitimet për aksion (EPS) do të shënojnë një përmirësim modest krahasuar me 23.8 dollarët e rezervuar në të njëjtin tremujor të vitit të kaluar. Rival FedEx Corp. (FDX) ra me 4.0% në mars, pas mungesës së vlerësimeve të të ardhurave fiskale të tremujorit të tretë dhe riafirmimit të udhëzimeve, duke gjeneruar një ton të kujdesshëm përpara lajmeve.
Marzhet e presionit të mallrave dhe karburantit
Aksioni ra dhjetë seanca radhazi në fillim të prillit, duke sinjalizuar një eksod të aksionerëve kryesorë, përpara rrëfimit të ndjekur nga afër të kësaj jave. Një ulje e vlerësimit të Bankës së Amerikës pas ditës së shtatë shtoi dëmtimin, duke e çuar çmimin në nivelin më të ulët që nga tetori. Rënia e çmimeve të mallrave shpjegon pjesën më të madhe të anës negative, me kapacitete shtesë që ushtrojnë presion mbi marzhet e fitimit, të rënduara më tej nga kostot e karburantit që arrijnë nivelet më të larta në më shumë se një dekadë.
Analisti i BofA Securities Ken Hoexter e uli UPS-në në 'Hold' nga 'Ble' më 15 Prill, duke ulur objektivin e çmimit të firmës në 204 dollarë. Analisti i JPMorgan, Brian Ossenbeck ndoqi shembullin, duke ulur objektivin e çmimit në 229 dollarë, ndërsa përmendi "balancën e brishtë të shtimeve të kapacitetit në një treg të mbinxehur të mallrave". Është udhëzuese të theksohet se tarifat e mallrave në të gjithë bordin kanë rënë që nga ato ulje, por është shumë herët për të deklaruar një ndryshim në trend.
Wall Street dhe Pikëpamja Teknike
Konsensusi i Wall Street është përkeqësuar në tre muajt e fundit, duke rënë në një vlerësim 'Mbipeshë' bazuar në 14 rekomandime 'Bli', 3 'Mbipeshë', 11 'Mbaj', 1 'Nën peshë' dhe 1 'Shit'. Objektivat e çmimeve aktualisht variojnë nga një nivel i ulët prej 150 dollarë deri në një vlerë prej 275 dollarësh në rrugë, ndërsa stoku është vendosur të hapë seancën e së hënës më shumë se 55 dollarë nën objektivin mesatar prej 245 dollarësh. Ky pozicion i ulët sugjeron që firmat po bëjnë një punë të keqe duke informuar klientët për rreziqet sistematike në sektorin e transportit.
Shërbimi i Parcelave të Bashkuara shpërtheu mbi kulmin e vitit 2018 në 135.53 në gusht 2020, duke hyrë në një tendencë të fuqishme rritëse që ngeci afër 220 në maj 2021. Përpjekjet e shpërbërjes së nëntorit dhe shkurtit dështuan, duke sjellë një valë shitje që uli stokun brenda gjashtë pikëve nga mbështetja e diapazonit të tetorit në 181. Ka qenë duke bluar anash në atë nivel për dy javët e fundit ndërsa akumulimi ka rënë në nivelin më të ulët në gjashtë muaj. Shanset e demit dhe të ariut peshohen në mënyrë të barabartë pas lajmit, por një cikël shitje afatgjatë mund të sjellë çmime më të ulëta gjatë pjesës më të madhe të tremujorit.
Njihuni me veprimin më të fundit të çmimeve me tonën e re Zbërthimi i performancës ETF.
Dhënia e informacioneve shpjeguese: autori nuk ka pasur pozicione në letrat me vlerë të lartpërmendura në kohën e botimit.
kjo artikull u postua fillimisht në Perandorinë FX
Më shumë nga FXEMPIRE:
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/ups-profit-margins-under-pressure-130210608.html