Fitimet e UPS-it TM4 2022

Shtetet e parcelës Shërbimi të martën raportoi të ardhurat e tremujorit të katërt që humbën pritshmëritë e Wall Street dhe ranë nga viti i kaluar, pasi kompania vazhdon të shohë rënie të vëllimit mes kërkesës për ftohje.

Kompania e transportit dhe e dërgesave të martën ofroi udhëzime për vitin e plotë që ranë nën pritshmëritë e analistit. Ajo po parashikon të ardhura midis 97 miliardë dhe 99.4 miliardë dollarë, kundrejt vlerësimeve të analistëve prej 99.98 miliardë dollarësh. Megjithatë, UPS pret që gjysma e dytë e vitit të jetë më e mirë se e para.

Aksionet e kompanisë u rritën me rreth 3% në tregtimin e së martës.

Ja se si funksionoi UPS në tremujorin e katërt, krahasuar me atë që parashikonte Wall Street, bazuar në një mesatare të vlerësimeve të analistëve të përpiluar nga Refinitiv:

• Fitimet e rregulluara për aksion: 3.62 dollarë kundrejt 3.59 dollarëve.
• Të ardhurat totale: 27.03 miliardë dollarë kundrejt 28.09 miliardë dollarëve.

Për periudhën tre mujore të përfunduar më 31 dhjetor, kompania raportoi të ardhura neto të rregulluara prej 3.15 miliardë dollarësh, ose 3.62 dollarë për aksion, krahasuar me 3.15 miliardë dollarë ose 3.59 dollarë për aksion, një vit më parë.

UPS po monitoron erërat e kundërta si rritja e normave të interesit, inflacioni i lartë dhe faktorë të tjerë makroekonomikë që mund të vazhdojnë të pengojnë linjën e saj kryesore.

"Ne presim që viti 2023 të jetë një vit me gunga," tha CFO Brian Newman në një telefonatë të mëngjesit të së martës me analistët.

Megjithatë Newman tha gjithashtu se UPS pret që rreth 56% e fitimit të saj të vijë gjatë gjysmës së dytë të vitit, duke llogaritur në lehtësimin e sfidave të SHBA dhe ndërkombëtare gjatë muajve të mëvonshëm të 2023. Aksionet e kompanisë ranë mbi 10% në 2022 si shpenzime konsumatore përshtatur me inflacionin dhe zbriti nga Pandemia e covid lartësi

Që nga marrja e drejtimit në vitin 2020, CEO Carol Tomé ka mbrojtur një strategji biznesi "Më mirë jo më e madhe", të cilën e përshtati në "Më mirë dhe më e guximshme" në njoftimin e fitimeve të tremujorit të fundit, duke u fokusuar në dërgesat me marzh të lartë dhe jo vetëm në rritjen e volumit. Ai gjithashtu synon të përdorë automatizimin për të optimizuar kapacitetin gjatë periudhave të zhvendosjes së vëllimeve. Kjo strategji u vu në provë tremujorin e kaluar pasi rënia e vëllimit rëndoi mbi të ardhurat.

Në tremujorin e katërt, të ardhurat për segmentin e brendshëm të UPS, i cili përbën rreth dy të tretat e të ardhurave të kompanisë dhe pjesën më të madhe të transaksioneve të saj biznes-konsumator, u rritën me 3%. Të ardhurat nga transporti ndërkombëtar u ulën me 8%, për shkak të reduktimit të vëllimit dhe zbutjes së kërkesës në Kinë.

Biznesi i tij i zinxhirit të furnizimit pa të ardhurat me 18% me uljen e vëllimit në biznesin e tij të transportit të mallrave, megjithëse u kompensua pjesërisht nga segmenti i tij i kujdesit shëndetësor.

Çmimet e ngritura kanë qenë një ndihmë për marzhet e kompanisë pasi vëllimet ulen dhe kostot rriten. UPS dhe rival FedEx rriti tarifat e transportit me 6.9% në fund të 2022. Tremujorin e kaluar, UPS njoftoi gjithashtu se do të shkurtonte 500 milionë dollarë në shpenzimet kapitale, për shembull, duke dhënë me qira dhe jo duke blerë vendndodhje të caktuara.

UPS të martën parashikoi gjithashtu një marzh operativ të rregulluar midis 12.8% dhe 13.6% për vitin. Kompania pret që shpenzimet kapitale të arrijnë në rreth 5.3 miliardë dollarë, pas shtrëngimit të shpenzimeve në 5 miliardë dollarë vitin e kaluar.

Së bashku me një mjedis makro shkëmbor, UPS po përgatitet gjithashtu për negociatat e punës në vitin e ardhshëm fiskal me kontratat e saj aktuale të punës që do të skadojnë më 31 korrik.

"Ka pasur shumë artikuj dhe tituj që mund të bëjnë dikë të pyesë nëse një fitore fitimprurëse është e arritshme," tha Tomé në thirrjen me analistët. Sindikata UPS Teamsters, e cila përfaqëson 350,000 punëtorë të UPS, është përgatitur për bisedimet e kontratës dhe tha do të godiste nëse nuk do të kishin arritur një marrëveshje deri më 1 gusht, një ditë pas skadimit të kontratës aktuale.

Në tryezën e bisedimeve, pikat e negociatave do të përfshijnë përmirësimin e kushteve të sigurisë dhe shkurtimin e orarit të punës si "grushti i gjashtë", një term që Tomé e përshkruan si dita e gjashtë e javës që punonjësve të UPS-së u është dashur të punojnë gjithnjë e më shumë.

Tomé tha se ajo është e përkushtuar për të arritur një marrëveshje përpara fundit të korrikut.