United Airlines blen 100 Boeing 787 Dreamliners 'me opsione për të blerë 100 të tjera'

United Airlines do të fluturojë në dekadën e ardhshme me erë prapa më shumë krahë Boeing.

Transportuesi ka bërë një porosi për 100 787 Dreamliners më të mirë të Boeing me opsione për të blerë 100 të tjera. Ne nje shtyp, United e përshkroi blerjen si "porosi më i madh me trup të gjerë nga një transportues amerikan në historinë e aviacionit komercial" dhe pret të marrë dorëzimin midis 2024 dhe 2032.

United gjithashtu ushtroi opsione për të blerë 44 avionë Boeing 737 Max për dorëzim midis 2024 dhe 2026.

Kompania thotë se porositë do ta çojnë atë në punësimin e 15,000 punonjësve të rinj në 2023.

“United doli nga pandemia si linja ajrore lider globale në botë dhe transportuesi flamur i Shteteve të Bashkuara”, tha në një deklaratë CEO i United Scott Kirby. “Kjo porosi forcon më tej drejtimin tonë dhe krijon mundësi të reja për klientët, punonjësit dhe aksionarët tanë duke përshpejtuar planin tonë për të lidhur më shumë njerëz në më shumë vende në mbarë globin dhe për të ofruar përvojën më të mirë në qiell.”

United deklaroi më parë se do të përfundonte vitin 2022 me 68 Dreamliners në shërbim.

"Me këtë investim në flotën e saj të ardhshme," tha CEO i Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, "737 MAX dhe 787 do të ndihmojnë United të përshpejtojë modernizimin e flotës së saj dhe strategjinë e rritjes globale."

Aksionet e Boeing u rritën me 2% në tregtimin para tregut ndërsa aksionet e United ishin relativisht të pandryshuara.

Lajmi është një zhvillim i mirëpritur për bazën e investitorëve të të dyja kompanive.

Për United, fluksi i avionëve të rinj do t'i lejojë asaj të rrisë fitimet me kalimin e kohës duke ulur kostot e operimit dhe duke ofruar më shumë vende me çmim premium.

Njoftimi theksoi "mirëmbajtjen shumë të përmirësuar dhe ekonominë e djegies së karburantit" të 787 Dreamliner si çelës për "përmirësimin" e profilit të tij të përgjithshëm të kostos.

Sa për Boeing, kompania më e madhe në botë e hapësirës ajrore mund të përdorë çdo fitore.

Kompania vazhdon të tentojë një kthesë nën drejtimin e CEO Dave Calhoun pasi është marrë me çështjet e prodhimit që lidhen me 737 Max. Dhe javën e kaluar, pavarësisht nga muajt e lobimit nga Boeing, ligjvënësit rënë për të shtuar një zgjatje për Boeing në faturën vjetore të shpenzimeve të mbrojtjes që do të kishte vendosur sisteme të reja sigurie në 737 Max-7 dhe 737 Max-10.

Historia vazhdon

Njoftimi i United për blerjen e madhe vuri në dukje se linja ajrore "vazhdon përpjekjet e saj të paprecedentë për të përmirësuar ambientet e brendshme të flotës së saj ekzistuese".

Brian Sozzi është një redaktor i gjerë dhe spirancë në Yahoo Finance. Ndiqni Sozzi në Twitter @BrianSozzi dhe në LinkedIn.

Klikoni këtu për aksionet më të fundit në trend të platformës Yahoo Finance

Klikoni këtu për lajmet më të fundit të tregut të aksioneve dhe analizat e thelluara, duke përfshirë ngjarjet që lëvizin aksionet

Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance

Shkarkoni aplikacionin Yahoo Finance për mollë or android

Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube