Sindikatat po kthehen dhe është shumë e qartë, (për shumicën prej nesh) pse.
Numrat janë goxha të vegjël, por sepse organizimi ka qenë në kompani si Starbucks (SBUX), Amazona (AMZN), Google (GOOG, googl), Blerja e Activision (ATVI), Etsy (Etsy) dhe madje mollë (AAPL), optika dhe implikimet janë të mëdha.
“Starbucks ishte një kompani që të gjithë mendonin se nuk mund të organizohej. Amazon ishte një vend që njerëzit mendonin se as që u përpoqët ta organizonit; Punëtorët e medias dixhitale nuk u organizuan,” thotë Kate Bronfenbrenner, drejtoresha e kërkimit për arsimin e punës në Cornell. “Njerëzit mendonin se punëtorët e rinj nuk donin sindikata. Të gjitha këto mite po shpërthejnë.”
Çfarë na thotë ky redux sindikalist?
Së pari, këto kompani nuk janë pikërisht nga koha e gjyshit tuaj, kur aktivistët organizuan industrinë e çelikut, qymyrit dhe automjeteve. Nuk ka mbetur shumë nga ai sindikalist për të bërë në këtë vend (përveç disa fabrikave të huaja të montimit të automjeteve në Jug - dhe kjo ka qenë e vështirë). Rritja e re po shkon pas flamurëve të ekonomisë së teknologjisë dhe shërbimeve.
Pika e dytë është se ky aktivitet sinjalizon punonjësit në këto kompani që mendojnë se nuk po marrin një lëkundje të drejtë. Kjo mund të tingëllojë aksiomatike, por ia vlen të thuhet për ata që mendojnë se ky është një lloj komploti i krahut të majtë. Sigurisht, ka organizim në prapaskenë, por punëtorët janë të pranueshëm vetëm nëse ndihen të margjinalizuar. Deri kohët e fundit, menaxhimi i këtyre kompanive të reja ikonike ndante plaçkën e bizneseve të tyre në mënyrë të barabartë për t'i mbajtur punonjësit të kënaqur. Tani boshllëqet e të ardhurave dhe pasurisë janë rritur shumë.
Kompanitë e mëdha të teknologjisë dhe disa të tjera janë bërë makina masive të krijimit të pasurisë, me performancën e aksioneve që tejkalon shumë tregun e përgjithshëm, gjë që përfiton në mënyrë disproporcionale drejtuesit e lartë. Amazon e ka bërë Jeff Bezos një nga njerëzit më të pasur në planet -me vlerë 173 miliardë dollarë në numërimin e fundit. Apple tani është kompania më e vlefshme në botë me një vlerë tregu prej rreth 2.7 trilion dollarë.
Starbucks, (si gjigandi i lojërave video Activision Blizzard), ka ngecur gjatë gjysmë dekadës së fundit, por që nga IPO-ja e tij në 1992, stoku i tij është rritur 790% kundrejt 177% për S&P 500. Edhe Etsy, aksionet e së cilës kanë rënë nga një e larta prej mbi 300 dollarë vjeshtën e kaluar në rreth 100 dollarë sot, është ende rreth 10 herë në rritje gjatë pesë viteve të fundit.
Përputhja me këto fitime stratosferike në çmimet e aksioneve ka qenë rritja e kompensimit të CEO-ve, e matur më famëkeq nga raporti i pagës së CEO-ve ndaj punonjësit mesatar.
Sipas Institutit të Politikave Ekonomike, ky hendek është pothuajse aq i gjerë sa kurrë: "Raporti i kompensimit CEO-punonjës ishte 21-me-1 në 1965. Ai arriti kulmin në 366-me-1 në 2000. Në 2020 raporti ishte 351-me-1." Dhe këtu është kjo: "Kompensimi i CEO-ve kryesorë u rrit 1,322.2% nga 1978 në 2020 (përshtatur për inflacionin). Kompensimi i kryeshefit ekzekutiv u rrit afërsisht 60% më shpejt se rritja e tregut të aksioneve gjatë kësaj periudhe dhe eklipsoi shumë rritjen e ngadaltë prej 18.0% në kompensimin vjetor tipik të një punonjësi.”
Ju mund të mos jeni dakord me mua kur them se kjo nuk është e drejtë, por kuptoni se ka pasoja.
Një studim i fundit nga Bloomberg, (e cila vë në dukje se senatorët Bernie Sanders dhe Elizabeth Warren së fundmi propozuan një taksë për kompanitë me raporte të mëdha të pagave CEO-punëtor) tregon: "CEO tipik midis 1,000 firmave më të mëdha të tregtuara publikisht në vend merr 144 herë më shumë se mesatarja e tyre. punonjës. Rreth 80% e këtyre kompanive do t'i nënshtroheshin taksave më të larta për shkak të pabarazisë në paga.”
Kush nuk pajtohet me Bernie Sanders kur thotë se kushdo që punon 40 orë në javë nuk duhet të jetojë në varfëri? "Ka qenë gjithmonë e vërtetë, sigurisht, që CEO-t fitojnë më shumë se punonjësit e tyre," Sanders tha në një seancë dëgjimore të fundit në Kongres, siç raportoi Bloomberg. “Por ajo që ka ndodhur vitet e fundit është krejtësisht absurde.”
Sipas matematikës së Bloomberg, CEO-t e Amazon, Starbucks, Apple dhe Activision Blizzard paguheshin më shumë se 1000 herë më shumë se punëtorët mesatarë. Google ishte 21-1. Etsy nuk u gjurmua.
Duke folur për Etsy, nuk janë vetëm CEO-t ata që po e bëjnë atë. Është i gjithë C-Suite. Ky grafik nga përfaqësuesi më i fundit i Etsy tregon NEO-të e kompanisë (të emëruar zyrtarë ekzekutivë) duke fituar shumë miliona dollarë gjatë tre viteve të fundit.
Mund të them të njëjtën gjë për kompanitë e tjera në këtë listë. Për shembull NEO-të e Apple fitojnë rreth 26 milionë dollarë në vit, (edhe pse ajo kompani është shumë më e madhe, më e suksesshme dhe më e ndërlikuar se Etsy, dhe si e tillë, ndoshta drejtuesit e Apple janë një pazar!) Çështja është se edhe në një kompani si Etsy, drejtuesit po bëjnë para serioze dhe seriozisht më shumë. paratë sesa punonjësit, (dhe në rastin e Etsy, më shumë se shitësit në rrjetin e saj).
Drejtuesit kryesorë të këtyre kompanive kanë përfituar nga bumi i bursës në dy mënyra. Një, ata shpesh kompensohen në gjendje dhe dy kompensimi i tyre shpesh krahasohet bazuar në performancën e aksioneve të tyre. Flisni për një dozë të dyfishtë!
Punëtorët në përgjithësi nuk paguhen në këtë mënyrë, natyrisht, ose nëse paguhen, me tarifa shumë më të ulëta. Tani ata duan një pjesë të veprimit. (Unë do t'i paralajmëroja të gjithë këtu që të jenë të kujdesshëm ndaj një tregu të mundshëm aksionesh të sheshtë ose në rënie në vijim.)
BTW, më duhet të rrotulloj sytë kur dëgjoj CEO të ankohen se nuk gjejnë punëtorë për të mbushur punët bosh. ("Nuk e kuptoj. U dhashë atyre një rritje para katër vjetësh nga 7 dollarë në orë në 8 dollarë.") Duh.
Një citat në këtë Artikulli i fundit i Insajderit për mungesën e kamionistëve më ra në sy:
"Nëse pyet ndonjë shofer kamioni, është si një rekord i thyer," tha Atkins, i cili ka qenë në industri për tre vjet. "Nuk është një mungesë kamionistësh, është një mungesë pagash." Atkins tha se ka një "çështje të madhe": Ai mund të hapë një vend pune, të shkruajë "punë për drejtimin e kamionit" dhe të shohë "një milion reklama" që premtojnë 100,000 deri në 120,000 dollarë në vit. “Por çdo shofer kamioni e di se kjo është një gënjeshtër 100%,” tha ai. Që nga viti 2020, paga mesatare për shoferët e rëndë dhe rimorkio ishte 47,130 dollarë në vit, Byroja e Statistikave të Punës.
Përfundimi: Nëse punëdhënësit vazhdojnë të paguajnë më shumë drejtuesit e tyre të lartë dhe të mbajnë paga për të gjithë të tjerët, sindikatat do të vazhdojnë të rriten.
Ky artikull u paraqit në një botim të Shtunë në Mëngjes i Mëngjes në 23 Prill, 2022. Merrni Shkurtër të Mëngjesit dërguar direkt në kutinë tuaj çdo të hënë deri të Premte nga 6:30 e mëngjesit ET. Regjistrohu
Nga Andy Serwer, kryeredaktor i Yahoo Finance. Ndiqni atë në Twitter: @server
Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance
Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/unions-are-on-the-rise-guess-why-115333128.html