Pilotët ukrainas mund të hedhin bombat e tyre të reja të drejtuara nga GPS 50 milje pas linjave ruse

Shtetet e Bashkuara po furnizojnë Ukrainën me bomba me krahë, të drejtuara nga GPS, Bloomberg raportuar.

Gama e Zgjeruar e Municionit të Përbashkët të Sulmit Direkt i jep vetes një metodë të posaçme bombardimi - një metodë që shton milje në rrezen e saj tashmë të rëndësishme.

Duke fluturuar ulët dhe shpejt drejt vijës së frontit, një avion ukrainas që mbante një ngarkesë JDAM-ER do të ngrinte dhe do t'i "hedhte" bombat si një shtambë softball që godet poshtë.

Hedhja e bombardimeve JDAM-ER mund të jetë çelësi i një fushate të re ajrore për Ukrainën. Skuadriljet ukrainase që aktualisht janë të kufizuara për të goditur jo më larg se disa milje nga fronti, me bombat e tyre të reja, mund të shpërthejnë forcat ruse 50 milje larg.

Departamenti i Mbrojtjes i SHBA-së po tregohet i turpshëm për bombat e drejtuara nga GPS. "Municione ajrore precize" të paspecifikuara ishin pjesë e një pakete ndihme prej 1.9 miliardë dollarësh që Pentagoni njoftoi në dhjetor.

New York Times raportuar se municionet janë JDAM. Bloomberg specifikoi se ata janë JDAM-ER. Pentagoni thuhet se pret që Boeing t'i dorëzojë bombat jo më vonë se fundi i qershorit.

JDAM është një komplet 25,000 dollarësh me rrufe, që përfshin një kërkues GPS dhe fletë të gjata për manovrim. Kompleti transformon një 500-, 1,000- ose 2,000-£ memec bombë në një i zgjuar bombë.

JDAM-ER shton krahë me dalje në kompletin bazë. Krahët ndihmojnë bombën të rrëshqasë, duke rritur rrezen e saj nga disa milje në gati 50 milje në kushtet e duhura.

Forca Ajrore e SHBA - përdoruesi më i madh në botë i JDAM-ve - kohët e fundit ka luftuar kundër armiqve të teknologjisë së ulët pa mbrojtje serioze ajrore, kështu që ka tendencë të heqë JDAM-të nga lartësia mesatare.

Forcat ajrore të Ukrainës nuk e kanë atë luks. Hapësira ajrore mbi Ukrainë është një nga më të rrezikshmet në botë për një pilot me avion të shpejtë. Ukraina dhe Rusia secili i humbur rreth 60 avionë luftarakë me krahë fiks në vitin e parë të luftës aktuale.

Sot është e rrallë për një rus apo ukrainas taktik avion për të kaluar vijën e kontaktit dhe për të goditur objektivat thellë brenda territorit të armikut. Forcat ajrore ruse sigurisht që mund të kryejnë sulme të thella duke gjuajtur raketa lundrimi me rreze të gjatë nga bombarduesit e rëndë që nuk largohen kurrë nga hapësira ajrore ruse.

Këto sulme të thella ruse tentojnë të synojnë shtëpi, kisha, spitale dhe infrastrukturë tjetër civile si pjesë e fushatës më të gjerë terroriste të Rusisë. Ata nuk kanë shumë vlerë ushtarake.

Me JDAM-ER, forcat ajrore ukrainase mund të bëjnë me avionët e saj Mikoyan MiG-29 dhe Sukhoi Su-27 dhe bombarduesit Sukhoi Su-24 atë që bën forca ajrore ruse me bombarduesit e saj të rëndë Tupolev Tu-95 dhe Tupolev Tu-160, por goditni objektivat, shkatërrimi i të cilave në fakt kontribuon në përpjekjet e Ukrainës për luftë. Urat. Depot e furnizimit. Përqendrimet e trupave. Shtabi.

Avionët ukrainas do të fluturonin ulët për të minimizuar rrezikun e zbulimit nga radarët rusë dhe, në sekondën e fundit, do të tërhiqeshin për t'i dhënë bombave të drejtuara nga GPS trajektoren lart. Pilotët mund të "kthejnë bishtin ndërsa bombat secila fluturojnë në mënyrë autonome drejt objektivave të tyre", tha Carlo Kopp, një analist në Air Power Australia. shkroi në lidhje me hedhjen e bombardimeve JDAM-ER.

Do të duhet pak përpjekje nga ana e teknikëve amerikanë dhe ukrainas. Inxhinierët australianë kishin në mendje avionë luftarakë të stilit të NATO-s kur zhvilluan municionin që përfundimisht u bë JDAM-ER. Që bomba rrëshqitëse të punojë, të themi, në një MiG-29 ukrainas, MiG-it i duhet një shtyllë e re dhe një mënyrë për të transmetuar të dhënat në bombë.

Për fat të mirë për ukrainasit, shumë nga puna konceptuale tashmë është bërë. Kur Shtetet e Bashkuara e furnizuan Ukrainën me Raketa kundër rrezatimit me shpejtësi të lartë pranverën e kaluar, atë Edhe furnizoi Ukrainën me shtylla me porosi për MiG-29 dhe Su-27.

Një shtyllë paksa e ndryshme e personalizuar - një që përfshin një autobus të të dhënave dixhitale "Mil-Std-1760C" - mund t'i bëjë MiG-të dhe Sukhois të pajtueshëm me JDAM-ER-të.

Skuadriljet do të programonin koordinatat e objektivit në JDAM përpara një fluturimi. Por bomba ende duhet të dijë se ku është dhe sa shpejt po udhëton, në momentin që bie. Këto janë të dhënat që kalojnë përmes autobusit Mil-Std-1760C.

Si bonus, i njëjti autobus duhet t'i bëjë avionët ukrainas të pajtueshëm me municione të tjera inteligjente të stilit të NATO-s. Pra, JDAM-ER-et e Ukrainës, duke u përplasur me forcat ruse nga 50 milje larg, mund të jenë vetëm fillimi i një fushate në zgjerim të bombardimeve me saktësi që fillon këtë verë.