Ukraina tha se kishte goditur një regjiment luftarak rus, duke qëlluar një të katërtën e ekuipazheve të saj

Kundërsulmet agresive të forcave të armatosura ukrainase në jug dhe lindje, duke filluar nga fundi i gushtit, kanë përtypur disa nga formacionet më të rëndësishme të ushtrisë ruse. Elita Ushtria e 1-rë e Tankeve të Gardës dhe mbështetjen e saj Divizioni 144 i pushkëve me motor të Gardës, për të përmendur dy. Gjithashtu, thelbësore Korpusi i 3-të i Ushtrisë— Formacioni kryesor rezervë i Kremlinit për luftën në Ukrainë.

Mund të na duhet të shtojmë në listë një nga regjimentet më të mira luftarake të forcave ajrore ruse. Në shtatë muaj luftime intensive, mbrojtja ajrore ukrainase thuhet se ka rrëzuar një të katërtën e ekuipazheve të një njësie që besohet të jetë Regjimenti 559 i Aviacionit Bombardues, me bazë në Morozovsk në Rusinë perëndimore pranë kufirit me Ukrainën.

Një bloger rus në një kanal të njohur të aviacionit iu referua humbjeve në një postim emocional. "Ka një regjiment bombardues ku çdo ekuipazh i katërt tashmë është rrëzuar," ata shkroi.

BAR 559 është regjimenti i bombarduesve që është më afër Ukrainës më aktivët në fushën e betejës.

Njësia kishte në inventarin e saj deri në 36 luftëtarë supersonikë Su-34 me dy motorë, dy vendesh, kur Rusia zgjeroi luftën e saj kundër Ukrainës duke filluar nga fundi i shkurtit. Që atëherë, ukrainasit kanë rrëzuar 14 Su-34 që analistët e pavarur mund të konfirmojnë, përveç 43 avionëve luftarakë të tjerë rusë dhe avionëve sulmues.

Është e qartë se shumica e Su-34-ve që Rusia ka humbur i përkisnin BAR-it 559. Është nuk duket se sa nga ekuipazhet mbijetuan dhe u kthyen në bazë për të fluturuar dhe luftuar përsëri.

Su-34 në letër është një nga luftëtarët më të sofistikuar në botë. Një variant shumë i evoluar i gjuajtësit të epërsisë ajrore Su-27 me ndenjëse krah për krah dhe sensorë të posaçëm për rolin e sulmit në tokë, Su-34 premtoi të hapë një epokë të re të bombardimeve të teknologjisë së lartë dhe precize për forcat ajrore ruse.

Në vend të kësaj, Su-34 kanë fluturuar në Ukrainë duke mbajtur të njëjtat bomba memece të vjetra që mbart çdo lloj tjetër luftarak rus. Mungesa e municioneve të drejtuara me saktësi - për të mos përmendur doktrinën ruse që koncepton avionët në thelb si artileri fluturuese - i detyron Su-50 34 milionë dollarësh të fluturojnë ulët përmes mbrojtjeve ajrore më të trasha të Ukrainës në mënyrë që të kenë ndonjë shans për të dorëzuar bombat e tyre me çdo shkallë saktësie.

Kështu, humbjet e mëdha në BAR 559 nuk duhet të jenë befasuese. Rusia po humbet Su-34 shumë më shpejt se sa mund t'i zëvendësojë. Forcat ajrore ruse porositën grupin e saj të parë me 32 Su-34 në vitin 2008. Një grup i dytë prej 92 Su-2012 pasoi në 2021. Rusët që nga viti 122 zotëronin rreth 34 Su-559 në disa regjimente duke përfshirë BAR-in 108. Tani ata kanë zbritur në jo më shumë se XNUMX.

BAR 559 - dhe e gjithë forca ajrore ruse - nuk është bërë e gjakosur. Nëse ka ndonjë gjë, po humbet më shumë avionë se kurrë më parë. Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës të shtunën pretenduar forcat e saj rrëzuan katër avionë luftarakë rusë në vetëm 24 orë: një Su-34, dy Su-30 dhe një Su-25.

Forcat ajrore ruse nuk gjendeshin askund në javën e parë apo më shumë të kundërofensiveve të dyfishta të ukrainasve në jug dhe në lindje. Njësitë ukrainase kishte mbështetje të ngushtë ajrore. Njësitë ruse ... jo.

Analistët e vlerësuan mungesën e forcave ajrore ruse me forcën e qëndrueshme të mbrojtjes ajrore ukrainase, si dhe me doktrinën ruse të luftës ajrore që cakton avionët luftarakë të bombardojnë objektivat e paraplanifikuara. Forcat ajrore ruse nuk i trajnojnë pilotët e saj për të menduar dhe vepruar në mënyrë të pavarur - parakushte për gjurmimin e objektivave në lëvizje.

Kur armiku është në lëvizje, fuqia ajrore ruse përpiqet të vazhdojë. Pasi rusët u tërhoqën nga rajoni i Kharkiv-it në lindje, sulmi ukrainas në zonë u ngadalësua - dhe forcat ajrore ruse u kthyen në fushën e betejës, duke bombarduar pozicionet që trupat ruse kishin liruar kohët e fundit dhe trupat ukrainase kishin kapur.

Më 15 shtator, një palë avionë rusë - të paktën njëri prej tyre Su-34 -bombarduan pozicionet e Ukrainës jashtë qytetit Spirne në rajonin Donbas të Ukrainës lindore.

Askush nuk u kundërpërgjigj, ndoshta duke treguar se mbrojtja ajrore e Ukrainës kishte mbetur prapa batalioneve të vijës së parë që përparonin në Spirne.

Kjo ndryshoi shpejt. Te premten, një video u shfaq në internet që përshkruan një mjet rakete tokë-ajër ukrainas Strela, që thuhet se i përkiste Brigadës së 25-të Ajrore, duke u rrotulluar në Yatskivka, 40 milje në veriperëndim të Spirne në Donbas. Të nesërmen, rusët thuhet se humbën dy avionë - një Su-25 dhe një Su-30 - në të njëjtën zonë.

Dy ditë më vonë tjetër video zbuloi një nga sekretet e hapura të suksesit të mbrojtjes ajrore të ukrainasve. Ajo video përshkruante një nga armët e reja anti-ajrore të lëvizshme të ish-gjermanëve Gepard të ushtrisë ukrainase që shoqëronte një mjet rakete tokë-ajër Osa diku afër Kharkiv.

Qeveria gjermane i ka premtuar Ukrainës 50 Gepard të viteve 1980 të cilat ushtria gjermane i hoqi nga shërbimi rreth vitit 2010. Gepard me radarin e tij të integruar mund të lëshojë rryma predhash me diametër 35 milimetra në një distancë prej tre miljesh.

Në fillim të këtij muaji, zyrtarët ukrainas veçuan Gepard-in si një nga mundësitë kryesore të kundërofensive. SAM-të me rreze më të gjatë bëjnë shkrepjet e para. Më pas zjarri i Gepards.

Kushtet me sa duket janë mjaft të mira për Gepards dhe mbrojtjet e tjera ajrore ukrainase tani. Ushtria ruse po tërhiqet. Forcat ajrore ruse po kryejnë më shumë fluturime në përpjekje për të mbuluar tërheqjen. Dhe po i fluturon ato në afërsi të të gjitha atyre raketave dhe armëve ukrainase.

Nuk është për asnjë arsye që i njëjti bloger që ankohej për humbjet e rënda të BAR-it 559 parashikoi gjithashtu më shumë humbjet që do të vijnë. "Më shumë do të rrëzohen."