Ukraina ka rrëzuar një pilot të lartë luftarak rus

Mbrojtja ajrore e Ukrainës ka marrë një tjetër viktimë: një pilot të lartë luftarak rus.

Kanamat Botashev, një gjeneral-major në pension në Forcat Ajrore Ruse, u vra kur avioni i tij sulmues Su-25 u godit nga një raketë Stinger, sipas shërbimit në gjuhën ruse të BBC-së (përkthim në anglisht këtu), i cili kontaktoi me tre ish vartës të Botashev.

Botashev besohet të jetë piloti rus i rangut më të lartë i vrarë në një luftë ku fuqia ajrore ruse është trajtuar përafërsisht nga avionët ukrainas dhe mbrojtjet kundërajrore. Po aq e rëndësishme, Botashev është i fundit në një seri gjeneralësh rusë të vrarë në luftime ndërsa ata përpiqeshin të aktivizonin pushtimin rus të Ukrainës.

Më 22 maj, faqja e Shtabit të Përgjithshëm të Ukrainës në Facebook shfaqi një postim të shkurtër ku pretendonte se Brigada e 80-të Sulmuese Ajrore e Ukrainës kishte rrëzuar një Su-25 Grach (emri i koduar i NATO-s "Frogfoot") me një Igla 9k38 ("gjilpërë"), një shpatull. -raketë kundërajrore që kërkon nxehtësi. Postimi u shoqërua me një foto të tymit në horizont që supozohet se shënonte vendin e përplasjes pranë qytetit të Lviv në Ukrainën perëndimore.

Nuk ka asnjë konfirmim zyrtar nga qeveria ruse. Megjithatë, shërbimi i BBC-së për Rusinë, i cili monitoron mediat sociale ruse, zbuloi në muhabet se Botashev ishte piloti i Su-25 të rrëzuar. Botashev thuhet se sulmoi objektivin e tij – që mund të kishte qenë trupa ose depo furnizimi – me raketa të padrejtuara dhe më pas me bomba, përpara se avioni i tij të goditet nga një raketë Stinger ndërsa Botashev doli nga zona e synuar, sipas një postimi në një kanal Telegram nga një rus. i cili me sa duket ishte dëshmitar i sulmit.

Stinger i prodhuar në SHBA, i cili mori një humbje të madhe të avionëve sovjetikë në Luftën Sovjetike-Afgane në vitet 1980, është një armë kundërajrore e shkrepur me shpatulla si Igla. Pilotë të tjerë rusë në skenë mund t'i kishin ngatërruar të dy, ose thjesht të quanin çdo raketë anti-ajrore të lëvizshme nga njeriu ukrainas si Stingers. Arsenali i Ukrainës përbëhet kryesisht nga armë të epokës sovjetike, por SHBA-ja ka furnizuar Stingers.

“Mirupafshim komandant… Ka pak njerëz në këtë planet që e kanë jetuar qiellin si ju”, postoi një përdorues tjetër në një kanal Telegram, sipas BBC. "Qielli merr më të mirën, sot të mori ty."

Para daljes në pension, Botashev ishte një pilot gjuajtës-bombardues i cili përfundimisht komandonte një regjiment luftarak të Forcave Ajrore Ruse (përafërsisht ekuivalent me një krah të Forcave Ajrore të SHBA-së me tre skuadrone dhe 72 avionë). Ai u vlerësua si një "snajper", ose mjeshtër pilot me përvojë 15 deri në 17 vjet.

Megjithatë, karriera e tij u ndërpre nga një incident i çuditshëm në vitin 2012 që përfshinte një luftëtar Su-27. "Gjeneralmajor Kanamat Botashev, në atë kohë komandanti i bazës ajrore në Voronezh, fluturoi për në Karelia në aeroportin ushtarak në fshatin Besovets," sipas gazetës ruse Novaya Gazeta (përkthim në anglisht. këtu). “Gjenerali, i cili fluturoi me MiG, i kërkoi mikut të tij, komandantit të njësisë ushtarake 23326-2, kolonel Yevgeny Oleinik, që ta 'histe' atë në Su-27.

"Koneli nuk mund ta refuzonte gjeneralin. Oleiniku mori karrigen e përparme – komandantit, Botashev u ul pas tij. Koloneli u ngrit. Dhe në ajër, Botashev mori kontrollin dhe bëri disa manovra të thjeshta (kthesa, kthesa dhe rrotullime). Kjo nuk mjaftoi për gjeneralin. Ai vendosi të kryejë aerobatikë - një zile. Por ai humbi kontrollin dhe Su-27 u rrëzua dhe u rrëzua. Gjenerali dhe koloneli arritën të tërhiqeshin.”

Për të qenë i drejtë, Botashev nuk do të kishte qenë piloti i parë i rangut të lartë fajtor për sjellje të rrezikshme. Dhe edhe pilotët më të mirë mund dhe janë qëlluar nga zjarri tokësor, sipas fatit të luftës. Megjithatë, pyetja mbetet se përse një gjeneral 63-vjeçar në pension po kryente misione luftarake në radhë të parë.

Disa do të pretendojnë se kjo pasqyron dëshpërimin midis komandantëve rusë. Të paktën 12 gjeneralë – kryesisht në forcat tokësore – janë vrarë teksa i drejtonin trupat e tyre nga fronti në një përpjekje për të forcuar moralin e flamurit. Megjithatë, është gjithashtu e mundur që një pilot veteran luftarak si Botashev nuk mund t'i rezistonte një shans për të parë ndonjë veprim, dhe tërhoqi telat për të rikthyer veten në kabinën e një avioni luftarak.

Rusia ka humbur të paktën 26 avionë që nga fillimi i luftës në shkurt, përfshirë këtu nëntë Su-25, sipas Oryx, një faqe interneti që gjurmon humbjet ruse dhe ukrainase. Nga një forcë prej rreth 1,500 avionësh luftarakë, kjo nuk është një shkallë humbjeje e paqëndrueshme. Megjithatë, lufta është një betejë psikologjike po aq sa një konflikt fizik. Të kesh gjeneralë të pushkatuar nga qielli nuk është mënyrë për të fituar një luftë.