Ukraina ka një forcë të vogël amfibe me një punë shumë të rrezikshme

Marina ruse po mbledh atë që është, për Kremlinin, një forcë e fuqishme amfibe në Detin e Zi – një forcë që mund të zbarkojë trupa në bregdetin ukrainas si pjesë e një sulmi më të gjerë rus në Ukrainë.

Ukraina ka flotiljen e saj amfibe shumë më të vogël. If kjo forcë i mbijeton bombardimeve të rënda, if Kievi nuk kapitullon menjëherë dhe if ukrainasit mund të organizojnë një kundërsulm - tre "nëse" shumë të mëdha - flotilja ukrainase mund të përpiqet të anashkalojë sulmuesit.

Madje edhe në rrethanat më të mira, ky operacion krahu det-tokë - një i ashtuquajtur "kundërzbarkim" - mund të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm për këmbësorinë detare ukrainase më të madhe në numër.

Flota e Detit të Zi të marinës ruse, me seli në Sevastopol në Gadishullin e Krimesë, operon tre Ropucha-klasa dhe katër aligator-anijet zbarkuese të klasës. Secili mund të tërheqë rreth 300 ushtarë plus automjete të blinduara.

Tre Ropuchas nga Flota Baltike javën e kaluar filluan udhëtimin e gjatë nëpër Evropë për t'u bashkuar me Flotën e Detit të Zi.

Të 10 anijet zbarkuese, duke punuar së bashku, mund të jenë në gjendje të zbarkojnë pjesën më të madhe të Brigadës së Këmbësorisë Detare të Gardës 810 me bazë në Sevastopol. Një brigadë e vetme mund të mos mjaftojë, në vetvete, për të kapur një objektiv të madh siç është porti strategjik i Ukrainës Odessa.

Por një ulje amfib e kombinuar me një sulm tokësor mund të bëjë mashtrimin. Një sulm në det mund të hapë një front të dytë dhe të ndajë vëmendjen e mbrojtësve.

Kjo dinamikë ndërpritet në të dyja drejtimet. Në doktrinën sovjetike, forcat amfibe do të kishin kryer ulje në shkallë të vogël për të mbështetur operacione më të gjera tokësore, veçanërisht në Skandinavi. "Zbarkimi amfib sovjetik atje gjithashtu mund të përdoret për të anashkaluar zbarkimet sulmuese perëndimore," shpjegoi CIA në një raport të vitit 1979.

Marina sovjetike në fund të viteve 1970 kishte 24 Ropuchas dhe aligators. Edhe kjo forcë ishte “seriozisht e kufizuar”, sipas vlerësimit të CIA-s. Marina moderne ukrainase, megjithatë, ka vetëm një anija zbarkuese-52-vjeçari Yuri Olefirenko, një 240 këmbë Polnocny-Anije e klasit që mund të tërheqë 250 këmbësoria detare ose katër tanke.

Mbështetje e tre mjeteve të vogla uljeje Yuri Olefirenko. Në total, flotilja amfibe ukrainase mund të zbarkonte vetëm disa kompani këmbësorie ose një togë tankesh. Dhe kjo është duke supozuar se çdo anije është operacionale dhe armiku nuk arrin të dëmtojë ose fundos ndonjë prej tyre.

Nëse rusët zgjerojnë luftën e tyre në Ukrainë dhe zbarkojnë një brigadë pranë Odesës – në vetvete një operacion i rrezikshëm, duke marrë parasysh terrenin e vështirë – por gjithçka tjetër shkon në rrugën e Kievit, një kundërulje e vogël por e guximshme mund të sinjalizojë një kundërofensivë më të gjerë.

Mos llogarisni në të. Duke marrë parasysh avantazhin e madh të Rusisë në det dhe në ajër, ka shumë më tepër gjasa që e gjithë flota ukrainase të jetë në fund të Detit të Zi një ose dy orë pasi baloni të ngrihet lart.

Kjo nuk do të thotë se 2,000 këmbësoria detare e Ukrainës, e organizuar në dy brigada dhe një batalion zbulimi me tanke T-64 dhe T-80 dhe transportues të blinduar të personelit, nuk do të vazhdojë të luftojë.

Këmbësoria detare ukrainase është afërsisht e barabartë me marinsat amerikanë. Ata nuk udhëtojnë gjithmonë me anije - ose luftojnë kudo afër ujit.