Uber do të paguajë mbi 2 milionë dollarë për të zgjidhur pretendimet se ka mbifaturuar klientët me aftësi të kufizuara

Topline

Uber do të paguajë më shumë se 2 milionë dollarë për të zgjidhur pretendimet se kompania ka shkelur ligjin për amerikanët me aftësi të kufizuara duke ngarkuar tarifa për pasagjerët me aftësi të kufizuara të cilëve u duhen më shumë se dy minuta për të hyrë në automjete, tha Departamenti i Drejtësisë. tha të hënën.

Fakte kyçe

Numër i madh

2.23 milionë dollarë. Kjo është shuma që Uber pranoi t'u paguante pasagjerëve të prekur sipas DD-së, duke përfshirë 1,738,500 dollarë për më shumë se një mijë kalorës me aftësi të kufizuara që u ankuan në Uber për tarifat dhe 500,000 dollarë për individët e tjerë të identifikuar nga departamenti.

Sfondi kryesor

Kur DD-ja ngriti padinë e saj për herë të parë, vuri në dukje se pasagjerëve që janë të verbër mund t'u duhet kohë shtesë për të ecur në mënyrë të sigurt drejt një makine, ndërsa të tjerëve mund të kenë nevojë për kohë për të prishur një karrige me rrota për ta ruajtur atë në automjet. Departamenti i kërkoi Uber-it të modifikonte politikën e saj të tarifimit të tarifave të pritjes për pasagjerët me aftësi të kufizuara, të informonte stafin dhe shoferët në lidhje me Aktin e Amerikanëve me Aftësi të Kufizuara dhe të kompensonte ata me aftësi të kufizuara që ishin detyruar të paguanin tarifat. Uber e kundërshtoi padinë në atë kohë, duke pretenduar në një deklaratë për të Forbes kompania rimbursoi tarifat e pritjes për kalorësit me aftësi të kufizuara "sa herë që ata na njoftuan se ishin ngarkuar" dhe tarifat "nuk ishin të destinuara për kalorës që janë gati në vendin e tyre të caktuar të marrjes, por kanë nevojë për më shumë kohë për të hipur në makinë".

Kundër

- tha Simons Forbes Shëtitjet e Uber të aksesueshme me karrige me rrota, si dhe udhëtimet me Uber Assist - një program që ofron ndihmë shtesë për të moshuarit dhe njerëzit me aftësi të kufizuara - nuk kanë tarifa për kohën e pritjes si parazgjedhje. Simons gjithashtu pretendoi se tarifa mesatare e kohës së pritjes e ngarkuar për kalorës në vitin 2020 ishte më pak se 0.60 dollarë dhe shtoi se kompania kishte "bërë përmirësime të produktit" për ta bërë aplikacionin më të aksesueshëm.

tangjent

Padia ishte e fundit nga një varg betejash ligjore të fundit për Uber. Një padi e ngritur nga banorët e New Orleans në 2017 i supozuar Uber shkeli edhe një herë ADA duke mos ofruar udhëtime të aksesueshme me karrige me rrota në qytetin e tyre, ndërsa kompania e udhëtimit u urdhërua të Paguaj më shumë se 1 milion dollarë në prill 2021 për një banore të verbër në Kaliforni, e cila tha se asaj dhe qenit të saj udhërrëfyes iu refuzuan udhëtimet.

Leximi më tej

Uber zgjidh padinë e DD për tarifat e pritjes për pasagjerët me aftësi të kufizuara (Bloomberg)

DD-ja padit Uber-in për pretendimin se ka ngarkuar tarifa pritjeje për klientët me aftësi të kufizuara (CNBC)

Fed-ët e padisë Uber-in për ngarkim të tepërt të klientëve me aftësi të kufizuara (Forbes)