Rezultatet e Uber për të testuar Rally 34% të aksioneve në 2023

Teknologjitë Uber (Uber) ka qenë në lëvizje përpara rezultateve të tremujorit të katërt që pritet të hapen tregjet të mërkurën, me kërkesën për udhëtimet dhe dërgesat e tij në rritje, çmimet më të larta dhe ofertën e shoferëve të rikuperuar plotësisht nga humbjet e mëdha të pandemisë.

Kompania është në rrugën e duhur për të postuar vitin e parë fitimprurës në historinë e saj bazuar në EBITDA e rregulluar, një masë që përjashton interesat, taksat, kostot e amortizimit dhe amortizimit, si dhe shpenzimet e konsiderueshme të kompensimit të bazuar në aksione të Uber.

Tre muaj më parë, Uber parashikoi EBITDA të rregulluar për tremujorin e katërt prej rreth 615 milionë dollarë. Kjo do të çonte fitimin vjetor në rreth 1.7 miliardë dollarë, krahasuar me një humbje prej 774 milionë dollarësh në vitin e kaluar.

Konsensusi i tregut është në përputhje me atë parashikim, ndërsa parashikon një humbje neto prej 16 cent për aksion bazuar në vlerësimin mesatar të analistëve të ndjekur nga Visible Alpha. (Të përfshira në fitimet neto janë kostot e përjashtuara nga EBITDA e rregulluar, si dhe ndryshimet në vlerën e tregut të portofolit shumë miliardë dollarësh të investimeve të kapitalit të Uber.)

Analistët presin 8.4 miliardë dollarë të ardhura, një fitim prej 46% nga viti në vit i rritur nga një blerje në fund të vitit 2021, si dhe një ndryshim në modelin e biznesit të Uber në Mbretërinë e Bashkuar. Në nëntor, Uber parashikoi prenotime bruto të tremujorit të katërt prej 30 deri në 31 miliardë dollarë, që përfaqëson rritje prej 23% deri në 27% nga viti në vit, e rregulluar për një erë të kundërt të monedhës prej 7 pikë përqindjeje.

Në tremujorin e tretë, prenotimet bruto u rritën me 32% nga viti në vit në terma të valutës konstante, ndërsa numri i udhëtimeve në platformë u rrit 19% nga viti në vit, i ndihmuar nga një fitim prej 14% në përdoruesit aktivë mujorë nga një vit më parë. “Në themel të kësaj performance janë disa tendenca që përfaqësojnë erërat e pasme për ne: rihapja e qyteteve, lulëzimi i udhëtimeve dhe, më gjerësisht, një zhvendosje e vazhdueshme e shpenzimeve të konsumatorit nga shitja me pakicë në shërbime”, tha CEO i Uber Dara Khosrowshahi në konferencën e kompanisë për tremujorin e tretë. Kërkesa e fortë vazhdoi edhe në tetor, shtoi ai.

Që nga shtatori, lëvizja aktive në segmentin e lëvizshmërisë së Uber u rrit nga tre vjet më parë, përpara pandemisë COVID. Numri i drejtuesve në platformë gjithashtu ka ndryshuar plotësisht rënien e saj pandemike.

"Pjesët më të trazuara të udhëtimit janë në pasqyrën e pasme" për Uber dhe konkurrentët e tij të mbijetuar, pasi shkalla e tyre në rritje rrit përfitimin dhe i lejon ata të mbajnë kostot e marketingut, shkroi një analist i MoffettNathanson në fillimin e mbulimit të aksioneve të Uber me një vlerësim më të mirë dhe 47 dollarë. objektivi i çmimit të aksionit javën e kaluar.

Me çmimet e makinave të rritura ndjeshëm që nga fillimi i pandemisë dhe normat më të larta të interesit duke i bërë blerjet e financuara nga borxhi edhe më pak të përballueshme, Uber dhe ofruesit rivalë të udhëtimit do të përfitojnë, shkruajnë analistët e Piper Sandler një muaj më parë kur e përmirësonin stokun në mbipeshë nga neutral me një Objektivi i çmimit 33 dollarë, të cilin aksioni e arriti javën e kaluar. Çmimet e makinave të reja janë rritur 18% gjatë dy viteve të fundit; çmimet e makinave të përdorura janë 25% më të larta në të njëjtën periudhë.

Komenti i Uber për tremujorin e tretë se ka arritur "një pikë kthese" për "zgjerimin e përfitimit gjatë tremujorëve të ardhshëm" dhe pritjet në rritje të investitorëve kanë sjellë një rikthim 34% të çmimit të aksionit që nga fillimi i 2023, duke ulur rënien e aksioneve gjatë vitit të kaluar në 4.2 % (shih grafikun më poshtë).

Statistikat kryesore të Uber