Kampioni dy herë në IndyCar Will Power mund të garojë në Rolex 24 në Daytona për herë të parë në karrierë

Mbi një e treta e formacionit fillestar në seritë NTT IndyCar do të konkurrojnë në Rolex 24 të famshëm në Garën e makinave sportive Daytona Imsa në Daytona International Speedway më vonë këtë muaj.

E fundit që ka bërë një udhëtim është kampioni dy herë i Serisë NTT IndyCar, Will Power i Team Penske.

Shoferi fitues i Indianapolis 2018 500 do të bëjë debutimin e tij në Rolex 24 në Daytona me shokun e tij amerikan, australian Kenny Habul, më 28-29 janar.

Dyshja do të ndajnë Mercedes-AMG GT të Ekipit Nr. 75 Sun Energy1 RacingGT
3 me asin gjerman Fabian Schiller dhe Zimbabvean Axcil Jeffries në klasën GT Daytona (GTD) që tani përfshin 25 hyrje nga nëntë prodhues të ndryshëm.

“Daytona 24 është një ngjarje ikonë në listën e shumicës së shoferëve dhe unë duhet të falënderoj Kenny (Habul) për mundësinë,” tha Power. “Mezi pres të ngas makinën më të rëndë GT dhe të fitoj përvojë për, shpresoj, shumë më tepër vozitje si kjo në të ardhmen – duke përfshirë Bathurst 1000 dhe Bathurst 12-orë në Australi.

“Është mjaft qesharake kur shikoni se si Kenny dhe unë garuam në Formula Ford kundër njëri-tjetrit gjithë ato vite më parë dhe tani do të jemi shokë skuadre.

“Ai zgjodhi një rrugë biznesi në vend që të ndiqte ëndrrën e tij të garave dhe padyshim që ka qenë jashtëzakonisht i suksesshëm. Ka qenë e mrekullueshme ta shikoje atë të shijonte garat e tij më vonë në jetë dhe të përmirësohej ndërsa plaket.

"Kenny padyshim e di se çfarë duhet për të qenë i suksesshëm në biznes dhe po i zbaton të gjitha ato mësime në garat e tij - fitorja e tij në Bathurst 12-orësh vitin e kaluar është dëshmi e kësaj."

Fuqia bëhet 10^th Shoferi i serisë NTT IndyCar emërohet në Rolex 24 në fushën e Daytona këtë vit.

"Will është një talent përbindësh dhe një person i vërtetë dhe ne presim që ai të jetë një kontribues i vlefshëm në fushatën tonë 24-orëshe në Daytona," tha Habu. “Ai ka një reputacion se është i shpejtë në çdo gjë që drejton dhe jam i sigurt se do të jetë i shpejtë me pajisjet tona brenda një kohe të shkurtër.

“Will dhe unë kemi qenë miq që kur kemi garuar në Formula Ford kundër njëri-tjetrit në fund të viteve '90 dhe është mjaft ironike që tani kemi shtëpi vetëm disa milje larg njëra-tjetrës në Karolinën e Veriut.

“Ne qëndruam në podium së bashku si fëmijë, në garën e Formula Ford të vitit 1999 në eventin Gold Coast IndyCar, duke ëndërruar të garonim me makina Indy një ditë, Will e bëri atë ëndërr të realizohej dhe më pas disa. Unë jam shumë krenar për të.

"Unë mendoj se përzierja e vetes sime, Will, Fabian dhe Axcil do të jetë një përzierje konkurruese dhe do të ishte mirë të largoheshim nga fundjava me një orë Rolex." SunEnergy1 u bë hyrja e 61-të dhe e fundit për qëndrueshmërinë 24-orëshe të makinave sportive. gara javën e kaluar, e cila gjithashtu dyfishohet si hapja e sezonit 2023 IMSA SportsCar Championship.

SunEnergy1 u bë hyrja e 61-të dhe e fundit për garën 24-orëshe të qëndrueshmërisë së makinave sportive javën e kaluar, e cila gjithashtu dyfishohet si hapja e sezonit 2023 IMSA SportsCar Championship.

Power është një nga drejtuesit më të suksesshëm në historinë e IndyCar me 41 fitore dhe 68 pole (një më shumë se Mario Andretti ikonë).

Që kur iu bashkua ekipit Penske me kohë të plotë në 2010, Power ka përfunduar vetëm një herë jashtë top pesëshes së kampionatit (9, 2021).

Ai fitoi titullin e tij të parë IndyCar në 2014, fitoi Indy 500 në 2018 dhe më pas fitoi titullin e tij të dytë të serisë në sezonin më afër në Laguna Seca, Kaliforni, pasi regjistroi rekordin e tij të 68-të në pole position.

I lindur dhe i edukuar në Toowoomba Queensland, Power e mësoi zanatin e tij në Formula Ford në Australi përpara se të shkonte në Evropë për të zgjeruar karrierën e tij me rrota të hapura.

Ai përfundimisht e gjeti veten në Champ Car me Derrick Walker Racing dhe Team Australia dhe fitoi garën e fundit ndonjëherë Champ Car në Long Beach për KV Racing në 2008.

Power u rrit vetëm disa orë nga vendlindja e Habulit, Surfers Paradise, Queensland, dhe të dy garuan kundër njëri-tjetrit në Kampionatin Kombëtar të Formula Ford.

Ndërsa Power do të bëjë debutimin e tij në Daytona, Habul do të ketë fillimin e tij të gjashtë në klasiken amerikane të qëndrueshmërisë, me sipërmarrësin e energjisë diellore që shënon rezultatin e tij më të mirë të dytë në klasën GTD në 2021.

Atë vit Habul, i cili ndau SunEnergy1 Racing Mercedes-AMG GT3 Evo me Raffaele Marciello, Luca Stolz dhe Mikael Grenier, drejtoi fushën gjatë qëndrimit të tij.

Habul kishte një vit për të kujtuar në vitin 2022, duke vulosur titullin e tij të tretë të pilotëve Pro-Am në finalen e Intercontinental GT Challenge në Gulf 12 Hours në dhjetor.

Fushata e tij fituese e titullit konsistoi në fitoren e plotë në Liqui Moly Bathurst 12 Hour, si dhe përfundimin e vendit të dytë në 24 Hours of Spa dhe Indianapolis 8 Hour.

Testi The Roar Before the 24 do të zhvillohet në Daytona International Speedway më 20-22 janar.

Pas kësaj, 24 Orët e Daytona do të zhvillohet në të njëjtin vend nga 28-29 janar.