Travis Pastrana gati të kontrollojë Daytona 500 të NASCAR-it jashtë listës së tij

Travis Pastrana ka arritur shumë në 40 vitet e tij në planet. Superylli i sportit aksion ka fituar kampionate garash motocross, tituj X Games dhe tituj makinash Rally. Ai gjithashtu u hodh nga aeroplanët (pa parashutë në të paktën një rast) dhe bëri të gjitha llojet e marifeteve të egra si pjesë e Nitro Circus-it të tij. Ai krijoi gjithashtu serinë Nitro RallyCross në vitin 2018. Tani në sezonin e katërt, Pastrana është kampioni në fuqi i serialit.

Ai gjithashtu ka garuar në NASCAR, si në seritë Xfinity (42 fillime) dhe Truck (5 fillime) kryesisht me kohë të pjesshme.

Muajin tjetër, Pastrana do të përpiqet të bëjë diçka që nuk e ka tentuar asnjëherë, duke garuar në serinë e NASCAR Cup duke u përpjekur të garojë në Daytona 500.

Gara 23XI njoftoi të martën ata do të nxjerrin një makinë të tretë për Daytona 500 për Pastrana. 39-vjeçari do të bashkohet me shoferët me kohë të plotë të 23XI, Bubba Wallace dhe Tyler Reddick. Ekipi në bashkëpronësi të Denny Hamlin dhe legjendës së NBA, Michael Jordan, mbështetet nga Toyota.

"Kjo është një ëndërr absolute e realizuar vetëm për të pasur një mundësi," tha Pastrana të martën pas njoftimit. “Mendova se ishte, është shumë e rëndësishme për mua, doja të hyja dhe të bëja më të mirën përpara me ekipin më të mirë të mundshëm. Unë mendoj se 23XI është absolutisht perfekt.”

Megjithatë, vetëm për shkak se ai ka hyrë në Daytona 500 nuk do të thotë se ai do të marrë flamurin e gjelbër të dielën më 19 shkurt. Kjo është kryesisht për shkak të hyrjes së tij të hapur.

Gjithsej janë 40 vende të disponueshme për garën. Me 36 nga pikat që u shkojnë skuadrave të Chartered me pika fillestare të garantuara, kjo lë vetëm 4 vende për hyrje të hapura, domethënë ato pa Charter. Dy nga ato vende të hapura do t'u jepen dy makinave të hapura më të shpejta në kualifikime, dy të fundit do të fitohen nga makina më e mirë me hyrje të hapur në një nga dy garat "Duel" të mbajtura të enjten përpara Daytona 500 të asaj të diele.

Ndër makinat e tjera të hapura tashmë të shpallura, është ajo e 7 herë kampionit të Kupës dhe dy herë fituesit të Daytona 500, Jimmie Johnson, i cili do të garojë për Legacy Motor Club, skuadrën që ai u bë pronar i pakicës në fund të sezonit të kaluar, së bashku me IndyCar. kampion Helio Castroneves.

"Për të qenë në gjendje të shkoj në ngjarje dhe ju e dini, fitoni vendin tim, mendoj se është shumë e rëndësishme," tha Pastrana. “Sidomos me tifozët. Nuk mendoja se do t'i njihje, Jimmie Johnson, Helio Castroneves dhe kaq shumë shoferë të tjerë të mrekullueshëm që përpiqen të kualifikohen për katër vende. Por ju e dini, do të jetë një javë e mrekullueshme.”

Përpjekja e Pastrana do të ketë sponsorizimin nga Black Rifle Coffee Company, një kompani me pronësi veterane dhe mbështetëse e gjatë e Pastrana.

“Me sponsorët si Black Rifle është shumë mirë sepse qëllimi i tyre nuk është vetëm gara apo ekspozimi i garës,” tha Pastrana. “Ata duan të zbresin për gjithë javën e shpejtësisë. Kemi marrë të gjitha llojet e gjërave promovuese. Ne do të jemi të angazhuar me të gjithë fansat. Ne po nënshkruajmë autografe dhe do të jemi atje në çdo hap të rrugës për t'u përpjekur ta bëjmë të mahnitshme gjithë këtë përvojë.

“Të gjithë miqtë e mi, familja, të afërmit e humbur prej kohësh,” shtoi ai duke qeshur përpara se të bëhej serioz. "Dhe ju e dini, shumë veteranë po vijnë në një lloj mbështetjeje dhe unë mendoj se do të jetë shumë mirë."

Larg të gjitha marifeteve, motocross-it, lojërave X dhe garave në NASCAR, Travis Pastrana është ende shumë biznesmen dhe duhet të mashtrojë shumë gjëra për të mbajtur rrjedhat e të ardhurave që të mund të bëjë atë që dëshiron të bëjë. Ashtu si shumë sipërmarrës të suksesshëm, Pastrana thotë se varet se kush ka rreth tij.

"Epo, në fund të ditës përpiquni të rrethoheni me njerëzit më të mirë në çdo gjë që ata bëjnë," tha ai. “Mekanikat më të mira, skuadrat më të mira, ata përpiqen të gjejnë njerëz që kanë të njëjtin mendim me qëllime të ngjashme.

“Babai im është më shumë konstruktiv, më i kuq”, shtoi ai duke qeshur. “Ai shkon, 'Unë shikoj rreth tryezës dhe ti je padyshim personi më budalla në tavolinë, por është tavolina jote. Punë të mbarë, bir.'

“Kështu që në fund të ditës, të gjitha shakatë mënjanë, kam marrë të gjitha vendimet për të cilat kam marrë, më duket, arsyet e duhura dhe duke e rrethuar veten me njerëz që thjesht duan të argëtohen, që duan të bëj gjëra të mira.”

Gjithashtu, si shumë sipërmarrës të suksesshëm, ai ka pasur pjesën e tij të dështimeve.

"Kam marrë shumë vendime vërtet të këqija biznesi," tha ai. “Padyshim që mund të kisha bërë shumë më tepër para duke ndjekur këto lloj gjërash, por në fund të fundit, unë me të vërtetë dua të jem ju e dini, unë dua të bëj më të mirën që mundem.”

Pastrana pranon se disa nga ato vendime të këqija erdhën pasi ai provoi disiplina të ndryshme të motorsporteve, duke gjetur përfundimisht ato në të cilat mund të jetë i suksesshëm.

“Për mua është thjesht përpjekja për të marrë kohën e ulëses dhe për të kuptuar se kur duhet të hedh poshtë peshqirin,” tha ai. "Por gjithashtu, unë nuk jam shumë i mirë për të hedhur poshtë dhe gjithmonë mendoj se mund t'ia dal."

"Kjo ishte gjithmonë një listë kovë," shtoi Pastrana. “Dhe kjo definitivisht nuk është një gjë fitimprurëse për mua që të garoj në Daytona 500, por është diçka që unë vërtet dua ta bëj. Dhe unë nuk jam duke u bërë më i ri, kështu që mendoj se kemi marrë një sponsorizim të madh, kemi pasur disa vite të shkëlqyera garash dhe le të shkojmë të argëtohemi.”

Pra, po, Travis Pastrana ka vërtet një listë kovë. Dhe së shpejti ai shpreson të fshijë kutinë që thotë Daytona 500.

"Kam disa gjëra të mbetura në listën time të kovës," tha ai. “Por pranë secilës prej tyre ka fjalën ‘fitoj’, si Baja 1000, e kam bërë. Le të shkojmë ta fitojmë atë. Dakar Unë mendoj se do të ishte një listë fantastike. Por përsëri, besoj se me kalimin e kohës, sikur të kisha një shans për të fituar atë ngjarje. Ndoshta jam i çmendur, por hyj në Daytona 500 duke dashur të jem pjesë e garës së madhe amerikane. Unë dua të hyj, dua të përfaqësoj sponsorët e mi sa më mirë që mundem. Unë dua të kem një shans për të bërë garën. Por mbi të gjitha, dua të jem pjesë e kësaj dhe dua t'i shtoj një vlerë. Unë dua të shkoj dhe të ngre pesëshen e çdo tifozi që është atje.”

Ndërsa ai dëshiron të fitojë në gjithçka që bën, Travis Pastrana duket shumë i kënaqur vetëm për të qenë pjesë e Garës së Madhe Amerikane.

"Kjo është më e madhe se çdo gjë që kam bërë," tha ai. “Janë pilotët më të mirë në të gjithë botën, por veçanërisht pilotët më të mirë në Amerikë. Dhe të jem në gjendje të rreshtohem përkrah tyre, veçanërisht nëse mund të kualifikohem dhe të futem në 500, kjo do të jetë diçka për të cilën do të jem në gjendje të buzëqesh me krenari për pjesën tjetër të jetës sime.”