Rimëkëmbja e pabarabartë e Covid e Udhëtimit sheh të ardhura rekord, mësime dhe pengesa të vazhdueshme

Pavarësisht nga kaos në aeroporte, anulimet e linjave ajrore dhe mungesat e personelit, drejtuesit e industrisë së udhëtimit që marrin pjesë në Javën e Udhëtimit Virtuozo në Las Vegas thonë se konsumatorët duhet të fillojnë të shohin përvojat e tyre duke u kthyer më pranë kohërave para Covid-it, edhe nëse kushton më shumë. Ndërsa udhëtarët dhe këshilltarët e udhëtimit thonë se ka ende shumë boshllëqe, zyrtarët e kompanive të hoteleve, linjave të lundrimit, operacioneve turistike dhe zyrave turistike thonë se shumica e gungave janë pas tyre – dhe ne. Ajo vjen si industri, e cila para Covid-19 llogariten për rreth 10% të PBB-së botërore, po sheh një rikuperim të pabarabartë, me disa destinacione dhe ofrues që regjistrojnë të ardhura rekord, ndërsa të tjerë luftojnë kundër kufizimeve të vazhdueshme.

Destinations

Për shembull, Japonia është rihapur për shkëmbimin e studentëve, turne në grup dhe udhëtime biznesi, ndërsa udhëtimet e pavarura të kohës së lirë ende nuk lejohen. Michiaki Yamada, Drejtor Ekzekutiv i Organizatës Kombëtare të Turizmit të Japonisë, shpreson se kjo do të ndryshojë vitin e ardhshëm. Numrat FIT, shpesh udhëtarë luksoz me shpenzime të larta, janë në vetëm 5% të totalit para Covid.

Më poshtë, Drejtoresha Menaxhuese e Turizmit të Australisë Perëndimore, Carolyn Turnbull thotë se bizneset e udhëtimit të shtetit kanë qenë në gjendje të rriten shpejt me mbështetjen financiare nga qeveria. Që nga rihapja e udhëtimeve ndërkombëtare në mars, vizitorët jashtë shtetit kanë arritur në 60% të niveleve para Covid. Ka gjithashtu prona të reja luksoze, duke përfshirë një Ritz-Carlton në Perth dhe Samphire Rottnest, një ishull privat që do të hapet në tetor. Qantas po operon përsëri pa ndalesë duke lidhur Londrën dhe Perthin. Muajin e kaluar linja ajrore kombëtare shtoi fluturimin e saj të parë pa ndalesë në Romë, gjithashtu nga Perth.

CEO i Tourism Montreal, Yves Lalumiere, thotë se shpreson që Kanadaja të eliminojë së shpejti aplikacionin e saj me gabime Arrive Can dhe testimin e rastësishëm. Pavarësisht rimëkëmbjes së fundit – të ardhurat e hoteleve në korrik ishin 22% përpara 2019 – rihapja e ngadaltë do të thotë që ardhjet në SHBA ka të ngjarë ta mbyllin vitin afër 30% nën nivelet para pandemisë. Megjithatë, si pothuajse të gjithë në konferencë, ai beson se e ardhmja duket e ndritshme. Më shumë se 100 festivale të Montrealit janë kthyer; gjatë katër viteve të fundit, qyteti ka shtuar më shumë se 30 hotele të reja.

Sean Keliiholokai i Bordit të Udhëtimit + Turizmit në West Hollywood thotë që që kur Los Angeles priti Super Bowl në shkurt, ADR në hotelet e tij ka tejkaluar nivelet e vitit 2019. Edhe nëse frekuentimi mbetet, është ende "ditë e natë nga më e keqja, kur ishte 8%. Kufizimet e udhëtimit ndërkombëtar nënkuptojnë se vizitorët vendas tani përbëjnë 75% të totalit, nga 60% para Covid. Megjithatë, ai shton se tregjet kryesore si Australia dhe Kanadaja po tregojnë shenja rimëkëmbjeje.

Sipas Michelle Buttigieg e Autoritetit të Turizmit të Maltës, hotelet përdorën mbyllje për të filluar dhe përfunduar rinovimet. Ajo thotë se lidhja ajrore me kombin ishull është kthyer në 90% të niveleve para Covid, megjithëse, si shumë vende, ajo thotë se disa biznese po përpiqen të rihapen plotësisht. “Unë mendoj se nëse të gjithë janë të sinqertë, do t'ju thonë, po, ka restorante e kështu me radhë që kanë ende orë të kufizuara. Të gjithë donin shumë që gjithçka të ngrihej përsëri si një raketë. Si industri, ne po arrijmë atje, por jemi ende në pistë.”

Ndërsa shumica e drejtuesve thonë se numrat po kthehen në më të larta para pandemisë, Brad Dean, CEO i Discover Puerto Rico, raporton se viti 2021 vendosi një "rekord të të gjitha kohërave" për numrin e vizitorëve, shpenzimet e vizitorëve dhe punësimin e lidhur me turizmin. Në gjysmën e parë të 2022, ai thotë se territori po thyen rekordet e vitit të kaluar. Nga totalet e forta, vëren ai, "Kjo është e qartë se industria e lundrimit nuk po kthehet plotësisht dhe një rikuperim më i ngadalshëm në tregun e takimeve dhe nxitjes." Ai ia vlerëson fitimet marketingut, duke i tërhequr vizitorët që të angazhohen me kulturën dhe ekoturizmin vendas. Vizitorët që janë ekspozuar ndaj fushatës së saj reklamuese qëndrojnë mesatarisht gjashtë netë në vend të tre netëve tipike, thotë ai. Megjithatë, ai pranon se hotelet sfidohen për t'u rikthyer në nivelet e shërbimit para pandemisë, duke thënë për punëtorët, "Ne po ia dalim më mirë se shumica… por ende kemi nevojë për më shumë."

Një tjetër destinacion që po kthehet shpejt është Afrika, thotë Sherwin Banda, President i Afrikan Travel. Ai thotë se tani, çështja më e madhe është disponueshmëria për vitin 2023. "Kampet janë të vogla dhe njerëzit duhet të planifikojnë përpara," thotë ai. Covid gjithashtu bëri që konsumatorët të rrisin kontinentin në listën e tyre, pjesërisht të frymëzuar nga mungesa e turmave. "Afrika ishte distancim social para distancimit social." Të ardhurat e këtij viti duhet t'i afrohen 85% të niveleve të vitit 2019, dhe në një ndryshim të madh, demografia e saj me rritje më të shpejtë janë udhëtarët nën moshën 55 vjeç, duke përfshirë më shumë familje.

Insight Vacations, i cili fokusohet në turne me autobus me motor, nuk do të rifillojë itineraret për në Azi deri vitin e ardhshëm. Sidoqoftë, pandemia nxiti kërkesën për parqet kombëtare të SHBA. Pavarësisht se fillimisht mendoi se ajo mund të duhet të kufizojë kapacitetin në trajnerë motorikë, kjo nuk ka qenë një problem. Ka pasur pengesa për të kapërcyer, si mbyllja e restoranteve në parqe. Megjithatë, kompania u përqendrua në ofrimin e piknikëve, diçka që CEO Melissa DaSilva thotë se shënoi shumë lart në sondazhet pas udhëtimit. Ai gjithashtu bëri që Insight të shtonte programe për grupe më të vogla duke përdorur furgona Mercedes-Benz Sprinter me 17 vende.

Linjat e lundrimit

Një nga segmentet më të goditura të udhëtimit ka qenë ai industria e lundrimit. Pas mbylljes, rinisjet u penguan nga shpërthimet e Covid në bord, duke punësuar ekuipazhe që ishin shpërndarë në të gjithë botën dhe më pas duke u marrë me kufizime gjithnjë në ndryshim që i bënë itineraret subjekt i ndryshimeve të vazhdueshme.

CEO i Azamara, Carol Cabezas thotë se moti i stuhishëm tani është në prag të tij. Të katër anijet e linjës janë rikthyer në shërbim që nga maji, dhe ajo thotë se të ardhurat po rriten nga klientët e kaluar që po lundrojnë më shpesh. E vetmja gjë që mungon nga ofertat e saj para Covid-it është ajo e nënshkrimit të saj AzAmazing Evenings, ku do të krijonte përvoja private gala në breg për të gjithë pasagjerët e anijes. Ajo thotë se sigurimi i hapësirës dhe planifikimi i ngjarjeve kërkon një kohë një vit e gjysmë dhe premton se ato do të kthehen.

Për Ponant, vetëm këtë muaj, ajo ishte në gjendje të kthente në shërbim të gjithë flotën e saj. Navin Sawhney, CEO i Amerikës, thotë se nuk ka më ndërprerje në itineraret dhe anijet e ekspeditës së linjës po ofrojnë gamën e plotë të lehtësive dhe shërbimeve si para pandemisë, duke përfshirë partneritetin e saj të ngrënies me Alain Ducasse. Anija e saj më e re, Le Commandant Charcot, e vlerësuar si akullthyese e klasit Polar 2, hyri në shërbim në fillim të këtij viti.

Po kështu, Seabourn tani ka të pesë anijet e tij që lundrojnë përsëri. Ndërsa itineraret që vizituan Rusinë, Japoninë dhe Kinën duhej të ndryshoheshin, Steve Smotrys, një nënkryetar i markës luksoze të Carnival Corp., thotë se sfida më e madhe është që stafi i ri të performojë në nivelet e larta që presin të ftuarit, diçka që përmirësohet çdo ditë . "Në përgjithësi, është e mahnitshme," shton ai.

Në lumenj, Uniworld Boutique River Cruises po sheh nivele të okupimit në rreth 70% krahasuar me 90% para pandemisë. Vitin e kaluar ajo arriti të lëshojë pesë anije, dhe vetëm India dhe Vietnami nuk kanë rifilluar ende. Ellen Bettridge, CEO, thotë se kompania ishte në gjendje të ripunësonte 94% të ekuipazhit duke i ofruar kujtdo që kthente kontrata të përhershme, të cilat sjellin përfitime shëndetësore, pension dhe më shumë stabilitet.

Hotele dhe vendpushime

Ndërsa hotelet po marrin kritika për rritjen e tarifave ndërsa nuk rivendosin plotësisht shërbimet dhe komoditetet, Jane Mackie, SVP e IHG, Global Marketing-Luxury Brands, thotë se pronari i markave nga InterContinental, Six Senses, Regent dhe Kimpton në Holiday Inn përdori krizën për të kryer një “auditim masiv i cilësisë dhe hotele dalëse që nuk po performonin nga perspektiva e cilësisë”.

Ajo thotë se grupi i ka dërguar mesazhe pronave individuale për rëndësinë e përditësimit të faqeve të tyre të internetit mbi atë që është e hapur, çfarë jo dhe çdo kufizim. Transparenca mund të jetë duke paguar. Të dhënat e fundit tregojnë më pak ankesa për ushqimin dhe pijet, një vend i dhimbshëm për udhëtarët që vijnë me vonesë ose nisen herët dhe duan të ushqehen.

Stephen Alden, CEO i markave Accor Raffles dhe Orient Express, thotë se biznesi në hotelet e tij luksoze tani po tejkalon kryesisht nivelet para pandemisë në shumicën e vendeve, me rezervime katër deri në gjashtë muaj përpara parashikimit. "Është emocionuese dhe në të njëjtën kohë sfiduese," thotë ai, me më shumë kohë dhe përpjekje duke u shpenzuar për rekrutim. Gjërat po ndryshojnë shpejt – për mirë, thotë ai, duke vënë në dukje se vetëm javët e fundit pronat e saj në Paris dhe Singapor kanë qenë në gjendje të hapin plotësisht të gjitha restorantet dhe baret.

Minor Hotels, e cila zotëron tetë marka, duke përfshirë grupin luksoz Anantara, ka parë që pasuria e saj të ndryshojë në bazë të gjeografisë. Tajlanda, e cila kohët e fundit hoqi kufizimet për vizitorët e huaj, tani po sheh një rritje pasi mbërritjet u rritën në rreth 50,000 në ditë nga rreth 1,000 brenda disa javësh. Nga ana tjetër, Michael Marshall, shefi komercial i grupit, thotë se hotelet në Dubai "ishin shumë shpejt" për t'u rikuperuar. Transportuesi kombëtar Emirates ishte ndër linjat e para ajrore ndërkombëtare që rivendosi pjesën më të madhe të orarit të saj.

Në Meksikë, pronat e Velas Resorts u mbyllën vetëm për rreth tre muaj. Megjithatë, rruga e kthimit ka qenë e gjatë dhe sfiduese pasi secili shtet ka zbatuar rregullore të ndryshme, duke përfshirë kufijtë e shfrytëzimit. Ndërsa vitin e kaluar restorantet funksiononin me orë dhe menu të pakësuara, drejtori ekzekutiv Denys Montes de Oca thotë se i vetmi ndryshim i dukshëm është te bufetë, të ftuarit ende duhet të mbajnë maska. Stafi ende mban maska, diçka që ajo thotë se i bën mysafirët të ndihen më rehat. Ndërsa tregjet si Kanadaja, Evropa dhe Amerika e Jugut kanë qenë të ngadaltë për t'u rikthyer, rritja e vizitorëve në SHBA e ka kompensuar më shumë se sa. Në muajt e fundit, të ardhurat po ndjekin 20% përpara niveleve të 2019-ës, me norma 30% më të larta. Edhe pse biznesi i takimeve nuk do të rikthehet në masë deri në vitin e ardhshëm, ajo thotë se dasmat në destinacion janë rikthyer në mënyrë të madhe, duke mposhtur nivelet para pandemisë.

Për Nayara Resorts, e cila operon gjashtë prona butiqe në Kosta Rika, Panama dhe Kili, ka qenë një qese e përzier. Prona e saj në Ishullin e Pashkëve do të rihapet muajin e ardhshëm pasi është mbyllur për dy vjet e gjysmë. Në Kosta Rika dhe Panama, biznesi u kthye në normalitet në fillim të vitit 2021. CEO Leo Ghitis thotë se rikthimi i shpejtë u ndihmua nga një vendim për të mos pushuar asnjë staf dhe profili i tij i pronave të vogla e të izoluara me vila të pavarura, shumica me pishinat e tyre të zhytura . "Ishte një kohë e mirë për të dalë nga rruga e rrahur," thotë ai.

Ted Turner Reserves, i cili u premton mysafirëve “prej të gjerë me bar të shkurtër, kanione të habitshme, përrenj të rrjedhshëm, fusha të shkretëtirës dhe vende të tjera të lë pa frymë”, ishte gjithashtu i pozicionuar mirë, thotë dishepulli Aman Jade McBride, president i eko-luksit të themeluesit të CNN. tërhiqet. Mbetjet e zonës Covid janë kryesisht kërkesa për raportim në këtë pikë, vëren ai, dhe kompania ka ecur përpara me planet e zgjerimit që e kanë parë atë të rrisë pronën e saj Vermejo, e cila shtrihet në 550,000 hektarë, nga tetë në 110 punonjës. Vitin e kaluar ajo kontribuoi me 500,000 dollarë në të ardhura tatimore në arkat lokale në New Mexico.

Pasi shpenzoi 875 milionë dollarë për të blej Boca Raton në vitin 2019, Michael Dell ka shpenzuar tashmë 200 milionë dollarë për një rinovim dhe ripozicionim masiv që është krijuar për ta pozicionuar atë përkrah klasikëve amerikanë si The Breakers, Sea Island dhe The Broadmoor. Presidenti dhe Shefi Ekzekutiv Daniel A. Hostettler, i cili preu dhëmbët me Peninsula Hotels përpara se të lëshonte disa prona të vogla me pesë yje, e ka ndarë gjigantin në pesë hotele të veçantë, secili me menaxherin e tij të përgjithshëm. Planet kërkojnë të shpenzohen mbi 100 milionë dollarë më shumë për rinovime, por nuk është kjo. Pagat mesatare janë rreth 25% më të larta se nivelet e para Covid-it dhe tërheqja e talenteve, gjithmonë e rëndësishme, është bërë më kritike. Ai beson se hotelet e pavarura kanë një avantazh. Ashtu si të ftuarit kërkojnë "eksperienca të kuruara, po ashtu edhe punonjësit".

Ndërsa qyteti i Nju Jorkut mund të ketë vuajtur shumë nga Pandemia e Madhe e vitit 2020, Pradeep Rama i The Baccarat thotë se qershori dhe korriku ishin muaj rekord për të ardhura dhe tarifa. Restorantet dhe baret janë rikthyer në orët e para Covid-it, madje spa ka zgjatur edhe orarin e funksionimit; menaxheri i përgjithshëm thotë se kjo është një këshillë për çmime më të larta dhe një mënyrë për të "shtuar vlerë për mysafirët". Ndërsa gjërat mund të duken përsëri në normalitet, përkujtuesit si rojet e teshtitjes në tavolinën e pritjes mbeten, tani për tani, ndoshta një kujtesë se gjërat ende nuk janë kthyer plotësisht në normalitet.

Sigurimi i udhëtimit

Një nga segmentet më interesante të industrisë së udhëtimit, kur historianët të shikojnë prapa në epokën e Covid-it, do të jetë sigurimi i udhëtimit. Travelex Insurance Services, pjesë e Zurich Insurance Group, pa shpenzimet të rriteshin me pagesa rekord për të shlyer dëmet dhe, në të njëjtën kohë, pa një sulm të klientëve të rinj me një ritëm të paparë që nga sulmet terroriste të 9-11.

"Ndonjëherë duhet një ngjarje e madhe, katastrofike për t'u treguar njerëzve vlerën e diçkaje për të cilën nuk kishin menduar," thotë CEO i njësisë Shannon Lofdahl.