Udhëtimi po 'vrumbullon prapa' - Kjo është e mirë dhe e keqe për udhëtarët

Viti i kaluar nuk ishte një vit yjor për udhëtarët.

Ndoshta kjo është arsyeja pse kaq shumë po i vendosin shpresat e tyre në 2022. 

Rezervimet dhe kërkesat e udhëtimeve janë në rritje, thonë të brendshëm të udhëtimeve, në një trajektore rritëse që, nëse realizohet, mund të përfitojë dhe të sfidojë udhëtarët në vitin e ardhshëm.  

Udhëtimi në vitin 2022 do të jetë edhe më i ngarkuar se përpara pandemisë, tha Brandon Berkson, themeluesi i kompanisë së udhëtimeve me bazë në Nju Jork, Hotels Above Par.

"Njerëzit duan të kompensojnë kohën e humbur," tha ai, duke shtuar se klientët potencialë kanë deklaruar se dëshira e tyre për të udhëtuar vitin e ardhshëm është më e madhe se kurrë më parë.

Ben Drew, president i kompanisë së udhëtimeve në pronësi të TripAdvisor, Viator, tha në dhjetor se kërkesa për udhëtimet e ardhshme është "e jashtëzakonshme".

"Udhëtimi u kthye duke zhurmuar," tha ai. "Edhe përballë omicron, udhëtarët po rezervojnë më shumë përvoja sesa në këtë kohë në para-pandeminë 2019."

Të dhënat e Viator 2022 tregojnë se rezervimet po rriten gjithashtu nga vera në vjeshtë, një kohë kur udhëtimi zakonisht ngadalësohet.

Ndërsa pranoi se viti 2022 mund të "vijë me sfida", Drew tha se ai pret që ai të jetë "një kapitull i elasticitetit, ringjalljes dhe rritjes për industrinë e udhëtimit".

Ndërsa lajmet për një bum biznesi janë të mundshme muzikë për veshët e industrisë së turbullt të udhëtimit, mund të jetë problematik nëse ndodh shumë shpejt, tha Manoj Chacko, nënkryetar ekzekutiv i kompanisë së menaxhimit të biznesit WNS.

"Shpejtësia dhe forca e kërkesës mund të kapë disa lojtarë të industrisë së udhëtimit në befasi," tha ai. “Linjat ajrore, për shembull, mund të kenë vështirësi për të ri-punësuar pilotë. Për më tepër, pilotët mund të kenë nevojë për trajnime shtesë dhe programe të rifreskimit të aftësive.”

Linjat ajrore nuk janë e vetmja pjesë e sektorit të udhëtimit që mund të ketë vështirësi për të punësuar staf këtë vit.

Rreth 62 milionë vende pune të lidhura me udhëtimet u humbën në vitin 2020, sipas Këshillit Botëror të Udhëtimit dhe Turizmit. Ndërsa shumë nga këto vende pune tani po kthehen - në tetor, WTTC vlerësoi se nivelet e punësimit të industrisë do të rriteshin 18% në 2022 - ish-punonjësit nuk po nxitojnë të kthehen në rolet e tyre të vjetra.

Të djegur nga pushimet nga puna në mbarë industrinë, disa punëtorë u vendosën në industri të tjera. Të tjerët nuk janë të gatshëm të marrin pozicione të vijës së parë në një epokë të zemërimit në rritje të klientëve dhe sjelljes agresive.

Një në 13 punë që lidhen me udhëtimet në Shtetet e Bashkuara pritet të mbeten të paplotësuara, sipas një raporti të personelit të WTTC të publikuar në dhjetor. Në Portugali, numrat rriten në 1 në 9, sipas raportit.

"Është e vështirë të gjesh kuzhinierë dhe serverë të mjaftueshëm për t'u përballur me rritjen dhe rimëkëmbjen e kërkesës në industri," tha Jon Bortz, CEO i Pebblebrook Hotel Trust me bazë në SHBA, për "The Exchange" të CNBC vitin e kaluar.

Për të mbushur boshllëkun, punonjësit po punojnë jashtë orarit dhe menaxherët "po marrin turne", tha ai.

Për udhëtarët, mungesa e punëtorëve mund të sjellë vonesa në udhëtim dhe reduktim të shërbimeve, nga më pak rezervime në restorante deri në eliminimin e shërbimeve ditore të ruajtjes së shtëpisë.

“Ne ishim një nga industritë e para që u goditëm; ndoshta do të jemi një nga të fundit që do të shërohemi plotësisht”, tha Bortz. "Ne sigurisht që do t'u kërkojmë klientëve të jenë të durueshëm."

Mungesa e punëtorëve nënvizon zhvendosjen e industrisë, e cila filloi shumë përpara pandemisë, në përdorimin e teknologjisë për të kryer punë të caktuara në sferën e udhëtimit.

Detyrat si ofrimi i shërbimit në dhomë dhe pastrimi i aeroporteve mund të kryhen nga robotët, tha Rachel Fu, kryetare e departamentit të Turizmit, Mikpritjes dhe Menaxhimit të Ngjarjeve të Universitetit të Floridës. Hotelet gjithashtu mund të përdorin "robotët e portierëve" për të ndihmuar klientët të bëjnë rezervime, tha ajo.

“Përdorimi i AI me mençuri mund të reduktojë ndjeshëm kostot e punës pa sakrifikuar nivelin e shërbimeve të personalizuara”, tha Fu.

Kjo mund t'i ndihmojë bizneset të mbyllin disa boshllëqe të punës, por risitë që prekin drejtpërdrejt udhëtarët mund të jenë edhe më të rëndësishme pasi kompanitë vazhdojnë të luftojnë për dollarët turistikë.

Disa hotele u lejojnë vizitorëve të hyjnë dhe të dalin, të rezervojnë transferta në aeroport dhe të caktojnë takime në spa përmes aplikacioneve, si ai i markës luksoze Four Seasons.   

"Ndryshe nga shumë aplikacione të tjera të mikpritjes, Four Seasons Chat mundësohet nga njerëz të vërtetë në pronë," tha Ben Trodd, nënkryetar i lartë i shitjeve dhe marketingut të hoteleve në Four Seasons Hotels and Resorts.

Një teknologji e quajtur "HoverTap" i bën ashensorët pa prekje. Të krijuar nga kompania e teknologjisë NZ Technologies, këta ashensorë janë në përdorim në Kanada dhe Shtetet e Bashkuara, sipas përfaqësuesve të kompanisë.

"Ne do të shohim shumë ashensorë të tjerë pa prekje vitin e ardhshëm." tha Nima Ziraknejad, themelues dhe CEO i kompanisë.

Ja se si punojnë ata:

Ashensorët janë vetëm fillimi. Teknologjia mund të përdoret në çdo sipërfaqe me prekje të lartë, tha Ziraknejad. Kompania planifikon të zgjerohet në kioska të vetë-shërbimit në aeroporte, restorante dhe hotele, si dhe në ATM dhe sisteme argëtimi për sediljet e aeroplanit, tha ai.

Së shpejti kompanitë që kanë këto përparime teknologjike do të kenë një avantazh ndaj atyre që nuk i kanë, tha Chacko i WNS.

"Në disa vende, pasagjerët ende pritet të plotësojnë formularët në letër dhe t'u përmbahen normave të zyrtarëve që trajtojnë fizikisht pasaportat e tyre dhe dokumentet e tjera të udhëtimit," tha ai. "Diku tjetër, për shembull, në Spanjë, shumica e informacionit ... mund të ngarkohet në një aplikacion të vetëm."

Ndërsa pritjet e klientëve dhe disponueshmëria e teknologjive pa prekje rriten, këto përparime "me siguri do të shfaqen si një diferencues kryesor konkurrues," tha ai.