Udhëtimi ka përparësi ndaj blerjeve këtë sezon festash mes inflacionit

Shitësit me pakicë kanë një kërcënim të ri këtë sezon festash: lakminë.

Amerikanët po kthehen në qiell, duke mbushur hotelet, duke mbushur parqet tematike - dhe ata po tregojnë një gatishmëri për të shpenzuar më shumë nga paratë e tyre në udhëtime.

Kjo po krijon betejën më të ashpër të sezonit të festave për kuletat e konsumatorëve që më parë pandemia Covid, me inflacionin e vazhdueshëm që tashmë ka tendosur buxhetet e familjeve gjatë tremujorit të ri të shitjeve me pakicë. Shitësit me pakicë po përballen me sfida të tjera: shitjen e inventarit të tepërt, përpjekjet për të joshur konsumatorët që tashmë kanë blerë shumë gjëra gjatë pandemisë dhe tërheqin blerësit që janë bërë më të vetëdijshëm për buxhetin.

Për industrinë e udhëtimeve, ka qenë një vit rimëkëmbjeje. Delta Air Lines, Mastercard   Airbnb janë ndër kompanitë që gëzojnë fitime të papritura. Kompani të tjera kanë treguar gjithashtu një zhvendosje drejt përvojave dhe shërbimeve. Live Nation raportoi rritje dyshifrore të frekuentimit në teatro, arena, stadiume dhe festivale. Starbucks tha se klientët janë burojnë për pije të shtrenjta si latte me erëza kungulli.

"Tendenca drejt shpenzimeve për përvojat vazhdon," tha CEO i Mastercard Michael Miebach në një telefonatë tremujore për të ardhurat në fund të muajit të kaluar. "Ne pamë fuqi të dukshme në shpenzimet e linjave ajrore, akomodimit dhe restoranteve me një zhvendosje larg kategorive si orendi dhe pajisje shtëpiake."

Tërheqja e shpenzimeve për mallra tashmë ka paralajmëruar disa shitës me pakicë për kohë më të vështira përpara. Amazona tronditi investitorët në fund të tetorit me një parashikim më të dobët se sa pritej për fund të vitit pasi rritja e tregtisë elektronike ngadalësohet dhe kompania njoftoi një ngrirje të punësimit të korporatave. Gjiganti i pajisjeve Vorbull prerë vlerësimet e saj.

Gjigandi i transportit FedEx humbi pritjet në raportin e tij të shtatorit. CEO Raj Subramaniam tha ai parashikon një "recesion mbarëbotëror". SHBA shitjet me pakicë ishin të sheshta në muajin shtator, një shenjë e inflacionit që po dëmton konsumatorët, pasi shifrat nuk janë të rregulluara sipas inflacionit.

Walmart, Objektiv, Home Depot, Macy-së dhe të tjerët do të dorëzojnë përditësimet e tyre për investitorët në mes të nëntorit. Walmart dhe Target gjatë verës i zhgënjyen investitorët kur detajuan numrin financiar të inventarit të tepërt.

Shpenzimet e udhëtimit janë rritur, pjesërisht për shkak të politikave fleksibël të zyrës që po i lejojnë amerikanët të udhëtojnë më shumë dhe të rezervojnë shëtitje në Evropë deri në fund të fundit. tradicionale jashtë sezonit.

Që nga shtatori, shitjet e biletave të linjës ajrore u rritën më shumë se 56% nga një vit më parë dhe u rritën 10.9% kundrejt të njëjtit muaj në 2019, sipas Mastercard Spending Pulse, i cili mat shitjet me pakicë në dyqane dhe në internet. Shitjet e banesave u rritën me më shumë se 38% nga një vit më parë dhe u rritën me 42% kundrejt shtatorit 2019.

"Marrja e pushimeve vjetore, mendoj se është një e drejtë për njerëzit." Airlines Hawaiian CEO Peter Ingram tha në një intervistë muajin e kaluar. "Pasi u privuan nga kjo për disa vjet kur kishte kufizime në aftësinë për të lëvizur, njerëzit me të vërtetë po e përqafojnë atë dhe po dalin jashtë."

United Airlines CEO Scott Kirby vuri në dukje se politikat më të relaksuara të frekuentimit të zyrës po i lejojnë njerëzit të udhëtojnë më shumë.

"Kjo është arsyeja pse shtatori, një muaj normalisht jashtë pikut ishte muaji i tretë më i fortë në historinë tonë," tha ai në thirrjen e të ardhurave të transportuesit.

Oreksi për udhëtime vazhdon, pavarësisht rritjes së çmimeve të avionëve, të cilat janë nxitur nga mungesa e pilotëve dhe vonesat e dorëzimit të avionëve. Ekzekutivët muajin e kaluar gjithashtu thanë se shumë njerëz madje janë të gatshëm të paguajnë për vende më të bollshme. Biletat e avionit u rritën me 43% në vit sipas leximit të fundit të inflacionit në SHBA.

"Udhëtimi mbetet jashtëzakonisht elastik," tha Anna Zhou, një ekonomiste në Institutin Bank of America. Edhe pas Ditës së Punës, kur udhëtimi normalisht ngadalësohet, "nuk është kështu këtë vit, veçanërisht për udhëtimet ndërkombëtare," tha ajo.

Tani për tani, linjat ajrore po heqin shqetësimet për mundësinë e një recesioni.

“Ndërsa ka zhurmë nëse po shkojmë në një recesion apo jo ose nëse mund të jemi në një recesion tani, ne nuk kemi parë ndonjë ndikim të dukshëm në prirjet tona të rezervimeve dhe të ardhurave”, tha CEO i Southwest, Bob Jordan në një fitim të 27 tetorit. telefononi.

Linjat ajrore dhe hotelet nuk po shohin ende një ngadalësim në udhëtime. Por nëse godet një recesion, kjo mund të rrezikojë të gjitha shpenzimet e konsumatorit - dhe të nxisë amerikanët me të ardhura edhe më të larta të rimendojnë udhëtimet e mëdha.

"Ku do të shkojmë një vit pas tani, kjo është e vështirë të parashikohet," tha Ingram i Hawaiian Airlines.

Tim Quinlan, ekonomist i lartë në Wells Fargo, pret që sezoni i festave të jetë "urra e fundit" për konsumatorët. Ai parashikon një fitim vjetor prej 2% në shitjet me pakicë për pushime nga viti në vit në nëntor dhe dhjetor, kur përshtatet me inflacionin. Kjo krahasohet me rreth 8.1% të vlerësuar vitin e kaluar dhe një fitim vjetor prej 10.4% në 2020.

Banka fillimisht parashikonte një recesion rreth Ditës së Punës. Megjithatë, papunësia ka mbetur historikisht e ulët. Shtetet e Bashkuara shtoi 261,000 vende pune në tetor, përpara vlerësimeve.

Amerikanët kanë mbajtur shpenzimet e tyre duke ulur normën e kursimeve, duke grumbulluar borxhin e kartave të kreditit dhe duke tërhequr llogaritë e kursimeve, tha Quinlan. Së shpejti, tha ai, ata do të duhet të fillojnë të tërhiqen dhe të bëjnë shkëmbime.

"Njerëzit po shpenzojnë më shumë sesa po bëjnë dhe ky është një lloj përkufizimi i të paqëndrueshme," tha ai. "Konsumatori është në kohë të huazuar."

Quinlan tani parashikon që një recesion do të godasë në prill, maj ose qershor.

Gjendja e kartave të kreditit në SHBA u rrit 46 miliardë dollarë gjatë tremujorit të dytë, një rritje prej 13% që ishte më e larta në dy dekada, sipas St. Si borxhi i banesave ashtu edhe borxhi jo-banesor janë rritur ndjeshëm që nga fillimi i pandemisë.

Normat e delikuencës së kartave të kreditit në fund të tremujorit të dytë arritën në 1.81%, më e larta që nga tremujori i parë i 2021, sipas St. Por kjo është shumë më poshtë mesatares historike, dhe konsumatorët janë ende të ulur në kursime të shëndetshme të krijuara në pandemi.

Federata Kombëtare e Shitjes me Pakicë, një grup i madh tregtar, të enjten iu bashkua vëzhguesve të tjerë të industrisë në parashikimin e shitjeve më modeste të festave - dhe duke thënë se disa nga këto shpenzime do të financohen përmes borxhit të kartës së kreditit dhe llogarive të kursimit dhe jo të ardhurave.

Jack Kleinhenz, kryeekonomisti i grupit, pranoi në një telefonatë të enjten se udhëtimi është gjithashtu një prioritet shpenzimi për më shumë konsumatorë. Megjithatë, ai tha se e sheh atë si një plotësim, jo ​​një shkëmbim.

"Ju mund të thoni, 'Epo, zemër, kjo duhet të heqë shitjet me pakicë sepse njerëzit do të shpenzojnë më shumë për benzinë ​​dhe për udhëtime, bileta ajrore', por në të njëjtën kohë, njerëzit po sjellin ushqime dhe dhurata dhe ne presim që ata të jenë duke shpenzuar më shumë për veshjet.”

Udhëtimi mund të mos jetë duke parë një rënie, pasi njerëzit shpesh planifikojnë dhe paguajnë për udhëtime muaj më parë, tha Jorge Barraza, një asistent profesor i psikologjisë së konsumatorit në Universitetin e Kalifornisë Jugore.

"Kjo mund të jetë vetëm lloji i gjërave që njerëzit nuk e kuptojnë se sa janë rritur çmimet dhe ata janë të gatshëm ta durojnë sepse ka kërkesë të ndrydhur për të udhëtuar," tha ai. 

Dhe, shtoi ai, të shohësh miqtë ose familjen të postojnë për udhëtimet e tyre në mediat sociale mund t'i motivojë njerëzit të rezervojnë pushimet, edhe nëse kjo do të thotë të zhyten në kursime.

"Kur keni kohë stresi dhe pasigurie, ne kemi më shumë gjasa të shohim se sjellja e YOLO po ndodh," tha ai, duke iu referuar shprehjes "Ju jetoni vetëm një herë".