5 aksionet kryesore të automjeteve për 2023

Ndërmarrjet kryesore

• Me mungesën e çipave të mbaruar, më shumë makina po shkojnë në lotet e tregtarëve, duke rritur inventarin dhe opsionet për blerësit sipas zgjerimit.
• Shumë prodhues të automjeteve vazhdojnë të shtyjnë në hapësirën e automjeteve elektrike duke ofruar modele të reja EV.
• Shihni listën më poshtë për prodhuesit kryesorë të automjeteve për t'u parë.

2023 duhet të jetë një vit emocionues për prodhuesit e automjeteve pasi ata gjejnë mënyra për të ruajtur përfitimin, për të menaxhuar inventarët e tyre pasi problemet e zinxhirit të furnizimit zhduken dhe shikojnë drejt së ardhmes me automjete elektrike.

Ja çfarë mund të presin konsumatorët dhe investitorët nga industria globale e automobilave në vitin 2023, së bashku me disa prodhues të veçantë makinash në të cilat mund të ia vlen të investohet.

Outlook 2023

Prodhuesit e automjeteve janë në kërkim të flukseve të reja të të ardhurave dhe synojnë portofolin e konsumatorit si burim. Çmimet për makinat e reja po rriten në vitin 2023 edhe pse problemet e zinxhirit të furnizimit po zbehen.

Shumë prodhues automjetesh po krijojnë plane abonimi për veçori si sediljet me ngrohje dhe timonin, sistemet e ndihmës së shoferit dhe përdorimin e një aplikacioni smartphone për t'u lidhur me një automjet. Blerësit mund të presin më shumë plane abonimi dhe kosto më të larta për veçoritë e dëshirueshme.

Çështjet e zinxhirit të furnizimit që mundojnë industrinë e automobilave për dy vitet e fundit janë duke u përmirësuar. Porositë e prapambetura po plotësohen dhe prodhimi i rregullt pritet të rifillojë në vitin 2023.

Industria e automobilave është në rrezik të mbifurnizimit të makinave në treg. Këto automjete mund ose nuk mund të absorbohen lehtë. Prodhuesit e automjeteve rrezikojnë të ulin çmimin e produktit të tyre nëse kjo ndodh nëse shumë makina ulen në parcelat e shitjeve.

TryqRreth Kompletit Teknologjik në zhvillim | Q.ai – një kompani e Forbes

Automjetet elektrike me qeliza karburanti (FCEV) po bëhen një alternativë për makinat elektrike, me Toyota që investon më shumë në këtë teknologji. FCEV përdor hidrogjen për të fuqizuar një makinë në të njëjtën mënyrë si bateritë e një automjeti elektrik, por përdor hidrogjen të pastër për shtytje.

Kjo teknologji nuk është gati për prodhim komercial, por përparimet në teknologjinë e qelizave të karburantit po e afrojnë FCEV më afër realitetit komercial dhe po i ndërlikojnë më tej çështjet për industrinë e automobilave, që tashmë po përpiqet të sjellë në treg makina elektrike më të mira.

Shtytje për automjetet elektrike

Shtytja për të lëvizur në automjetet elektrike vjen kryesisht nga ulja e emetimeve të karbonit dhe mbështetja në prodhimin e naftës.

Jashtë kostove të energjisë të prodhimit dhe karikimit, EV-të shkaktojnë ndotjen më të vogël. Më shumë automjete në rrugë që janë plotësisht elektrike, hibride ose ndihmëse elektrike (EA) reduktojnë çmimet e energjisë dhe ndotjen, përveç një ngjarjeje të pafavorshme.

Automjetet elektrike janë gjithashtu më të thjeshta për t'u prodhuar, sepse ato nuk kërkojnë ndërtimin e një motori së bashku me shasinë. Prodhuesit e automjeteve mund të vazhdojnë të mbështeten në ekspertizën e tyre në ndërtimin e shasisë ndërsa ofrojnë gjeneratën e ardhshme të shtytjes së automjeteve.

Ndërkohë, blerësit mund të blejnë ende markën dhe modelin e tyre të preferuar, por tani kanë mundësinë ta blejnë atë me një motor elektrik ose konvencional.

Edhe pse prodhuesit po shtyjnë fort në hapësirën e EV, ata nuk po heqin dorë ende nga prodhimi i motorëve me djegie të brendshme, veçanërisht për kamionçinë. EV-të mund të tërhiqen, por tërheqja e zbraz shpejt ngarkesën në një EV, duke e bërë atë një zgjedhje të dobët për tërheqje.

Si rezultat, mund të prisni që EV dhe automjetet me motor me djegie të brendshme të bashkëjetojnë në parcelat e tregtarëve për vitin 2023 dhe më tej.

Problemi më i spikatur me të cilin përballen EV vjen nga mungesa e infrastrukturës së karikimit. Zonat urbane që do të përfitonin më shumë nga adoptimi i EV kanë infrastrukturë edhe më të kufizuar karikimi. Kjo i pengon shumë blerës të mundshëm që të kenë një automjet tërësisht elektrik.

Prodhuesit e automjeteve për t'u parë në 2023

Të gjithë prodhuesit e makinave ose lëshojnë automjete të reja çdo vit ose rifreskojnë linjën e tyre aktuale. Megjithatë, në vitin 2023, disa prodhues të automjeteve po vëzhgohen nga afër nga investitorët për arsye të ndryshme.

Këtu janë disa nga aksionet më të përfolura të automjeteve dhe çfarë mban 2023 për ta.

Tesla

Tesla po kërkon të qëndrojë përpara konkurrencës në 2023 me prezantimin e Cybertruck deri në fund të vitit, një rritje në prodhimin e Modelit të saj Y dhe prezantimin e një modeli të ri bazë që fillon nga 25,000 dollarë.

Kompania gjithashtu prezantoi kohët e fundit Tesla Semi. Ajo do të përfitojë nga stimuj të ndryshëm tatimorë të qeverisë federale që ndihmojnë në uljen e kostos së automjeteve të saj dhe përmirësimin e shitjeve.

Megjithatë, kompania po e nis vitin në këmbë të gabuar. Më 3 janar 2023, Tesla njoftoi se nuk kishte arritur objektivin e saj të dërgesave për vitin 2022. Kjo çoi në rënie të aksioneve mbi 10% gjatë ditës, në krye të rënies prej më shumë se 70% vitin e kaluar.

va

va po ecën përpara me planin e saj për të ndërtuar 600,000 EV deri në fund të vitit 2023 dhe për të rritur prodhimin në dy milionë deri në vitin 2026.

Aktualisht ofron tabelat e mëposhtme të emrave në versionet EV për vitin 2023:

• Rebel
• Escape (hibrid dhe hibrid plug-in)
• Rrufeja F-150
• Mustang Mach-E
• E-Tranzit
• Explorer Limited

Lajmi i madh është se më shumë Ford F-150 Lightnings do t'u dorëzohen klientëve që presin të cilët kanë qenë me durim për të marrë kamionët e tyre. Investitorët janë gjithashtu në pritje të rezultateve financiare për të parë se si lëvizjet e kompanisë për uljen e kostove kanë ndikuar në fund.

General Motors

CEO Mary Barra njoftoi planet për një 2023 konservator për sa i përket prodhimit dhe shitjeve. Hummer EV i shumëpritur do të shitet përmes divizionit GMC dhe do të emërtohet si GMC Hummer në 2023.

Znj. Barra vuri në dukje gjithashtu se kompania synon të ndërtojë dhe shesë vetëm automjete elektrike pasagjerësh deri në vitin 2035. Plus, ajo po zhvendos prodhimin në pesë fabrika montimi për të ndërtuar modele vetëm për EV.

Linja EV e GM për vitin 2023 përfshin sa vijon:

• Equinox Chevrolet
• Xhaketë sportive Chevrolet
• Chevrolet Silverado RST (modeli 2024 që mbërrin në 2023)
• Bolt EV dhe EUV

Volvo

Volvo po shtyn drejt qëllimit të saj për t'i bërë të gjitha modelet e saj si EV deri në vitin 2030 dhe vendos 2025-ën si pikën gjysmë të rrugës për arritjen e këtij qëllimi. Aktualisht ofron dy EV, crossoverin C40 dhe XC40 Recharge, dhe dy hibride, XC90 Recharge dhe XC60 Recharge.

Prodhuesi i makinave planifikon të prodhojë makina të qëndrueshme dhe përdor sa më shumë materiale të riciklueshme për të prodhuar automjetet e tij sa të jetë e mundur, duke përfshirë pjesët e jashtme, motorët dhe madje edhe ambientet e brendshme.

BMW

BMW po kërkon një rritje të lehtë të rritjes së shitjeve për vitin 2023 dhe dëshiron të arrijë 10% shitje për automjetet plotësisht elektrike. E përfshirë është Seria 7 e ridizajnuar, e disponueshme në grupe fuqish me gaz ose elektrike.

Kompania po kërkon gjithashtu të lërë mënjanë reagimin me të cilin u përball në vitin 2022 mbi idenë e tarifimit të klientëve për sediljet me ngrohje në makinat e tyre.

Bottom Line

Prodhuesit e automjeteve mezi presin një 2023 të fortë pasi automjetet e reja elektrike po bëhen më të përhapura në rrugë. Kjo mund të çojë në fitime të forta dhe mundësi të mëdha investimi për ata që blejnë aksione auto.

Megjithatë, nëse ekonomia shkon shpejt në jug ose bie në një recesion zyrtar, industria e automjeteve – ndër të tjera – do të marrë pjesën e saj të dhimbjes.

Nëse nuk jeni të sigurt se shtimi i aksioneve të automjeteve në portofolin tuaj është zgjidhja e duhur për qëllimet tuaja të investimit ose tolerancën ndaj rrezikut, Q.ai mund të ndihmojë. Inteligjenca jonë artificiale kërkon tregjet për investimet më të mira për të gjitha llojet e tolerancave të rrezikut dhe situatave ekonomike. Pastaj, i bashkon ato në dobi Komplete investimi që e bëjnë investimin të drejtpërdrejtë dhe strategjik.

Më e mira nga të gjitha, ju mund të aktivizoni Mbrojtja e portofolit në çdo kohë për të mbrojtur fitimet tuaja dhe për të zvogëluar humbjet tuaja, pa marrë parasysh se në cilën industri investoni.

Shkarkoni Q.ai sot për qasje në strategjitë e investimeve të fuqizuara nga AI.