Këpucët e tenisit Tommy Paul Titujt e fundit të New Balance FuelCell 996v5

Lëvizja dhe prerja. Kjo është ajo që tenisti amerikan Tommy Paul thotë se i pëlqen në lidhje me këpucët e tenisit New Balance FuelCell 996v5 tërësisht të përditësuara dhe të sapo lëshuara.

"Kjo është një këpucë krejtësisht e re që është super e rehatshme dhe me një ton stabiliteti, në mënyrë që të mund të lëviz në të gjithë fushën dhe të di se jam i mbështetur," thotë Paul, aktualisht i renditur në vendin e 35-të në botë.

Por arritja në atë vend mori shumë inxhinieri dhe dizajn. I lëshuar në janar, Josh Wilder, menaxheri i produkteve të New Balance për tenisin, thotë se seria 996 është fokusuar gjithmonë në qëndrimin e ulët në tokë, një "këpucë sportive e shpejtësisë së makinave për lojtarët e tipit slasher që ndjekin çdo pikë. Fokusi në përditësimin ishte sigurimi i qëndrueshmërisë shtesë dhe përdredhjes, në mënyrë që lojtarët të mos ndiheshin sikur po arrinin në fund të shkumës FuelCell, ose se nuk mund të riktheheshin në pozicion.

Megjithatë, New Balance nuk donte të largohej nga mendja e shpejtë, e gjykatës për të cilën ishte i njohur 996v4. "Ne testuam shumë lartësi të ndryshme të pirgjeve në pjesën e përparme dhe thembra dhe gjetëm një medium të lumtur duke shtuar vetëm dy milimetra", thotë Wilder. "Gjatë testimit tonë të veshjes me profesionistë dhe amatorë, ne konfirmuam të njëjtën ndjenjë gjyqësore si paraardhësi, ndërsa shtuam vetëm gjysmë ons në total."

Këto dy milimetra shtesë shkumë FuelCell përmirësoi komoditetin në siluetën 996, por gjithsesi siguroi shumë ndarje midis modelit bazë Fresh Foam X Lav V2 të markës.

Për stabilitetin e rrotullimit, ekipi i tenisit huazoi ide nga basketbolli. Një fyell i ri i këmbës së pulës TPU shfaqet në 996v5 (një spektakël në ngjyrën debutuese), një dizajn i huazuar nga këpucët e para të basketbollit New Balance të Kawhi Leonard, OMN1S. "Ne përdorëm të njëjtin bosht të saktë dhe zbuluam se ai siguronte një stabilitet të shtuar përdredhës kur bënim prerje të gjera," thotë Wilder, "kështu që nuk na duhej të shtonim shumë mbështetës përforcues në pjesën e sipërme dhe të sakrifikonim frymëmarrjen dhe peshën."

Për të punuar më tej në stabilitetin anësor, dizajnerët ngritën gjithashtu pjesën e mesit në pjesën e përparme dhe shtuan elementë bankar për të parandaluar përdredhjen e këpucës. Brenda pjesës së sipërme, një paketë përforcuese minimale poshtë rrjetës zvogëlohet në krahasim me modelet e kaluara falë shtesave diku tjetër.

Për pjesën e sipërme, 996v5 përmban një gjuhë të mbushur dhe përdor një mbrojtës minimal PU për të siguruar që këpuca të godasë të gjitha pikat e një dizajni të fokusuar në shpejtësi.

Ideja e një makine sportive të shpejtë ishte më shumë se një etikë dizajni. Ishte një frymëzim estetik. "996v5 ynë merr shenjat e dizajnit nga makinat F1 dhe elementët e theksuar funksional të dizajnit që ato përdorin," thotë Wilder. Butoni i thembra në pjesën e mesme do të lyhet në ngjyrat e ardhshme për t'u dukur si dritat e frenave në një makinë dhe grafika e zbehur në logon "N" dhe linjat me onde në pjesën e mesme dhe rrjetën e sipërme kanë për qëllim të ngjallin një "ndjenjë thyerjeje". - Shpejtësia e qafës." Thirrjet shtesë të dizajnit të garave do të shfaqen në ngjyrat që do të lansohen në gjysmën e dytë të 2023.

Dhe Paul do të jetë aty për t'i veshur të gjitha, duke shërbyer si fytyra e fushatës së atleteve të reja. "Është e mrekullueshme, më pëlqen të jem me një markë që më lejon të kem kaq shumë kontribut në produkt," thotë Paul. "Kjo thjesht konfirmon se ata me të vërtetë kujdesen për mua si person dhe jo vetëm një atlet."