Nga të gjitha pengesat financiare që do të dalin në pah këtë vit - shkrirja e bursës, normat më të larta të hipotekave dhe frika e recesionit – asnjë nuk e ka goditur mesatarisht amerikanin më fort sesa rritja e çmimeve të benzinës.
Çmimi i një gallon gazi goditi $5.00 për herë të parë ndonjëherë këtë javë, më shumë se 60% nga viti deri më sot.
Në vitin 1953, presidenti i GM (GM), Charles Wilson, tha i famshëm "ajo që ishte e mirë për vendin tonë ishte e mirë për General Motors".
Sot, rreth 69 vjet më vonë, Amerika, për mirë a për keq, ende varet dhe punon nga benzina.
Rritja e çmimeve të gazit vjen si një tronditje e pakëndshme për amerikanët – një pikë që nuk humbet për presidentin Biden tha për AP të enjten “…nëse doni një barometër të drejtpërdrejtë të asaj që njerëzit do të flasin në tryezën e kuzhinës dhe tryezën e ngrënies dhe nëse gjërat po shkojnë mirë, është kostoja e ushqimit dhe sa është kostoja e benzinës në pompë. E kam fjalën fjalë për fjalë në pompë.”
Pra, nëse çmimet e gazit janë shumë të larta, çfarë duhet bërë?
Tre opsione: Blini një EV. Ngasni më pak. Blej Exxon Mobil (XOM) aksioneve.
Si arritëm këtu
Para se të më frysh një copë litari, kupto që po të trolling. Kompensimet e mia të rrokullisjes nuk janë domosdoshmërisht opsione të menjëhershme ose realiste. Nga ana tjetër, ju me të vërtetë duhet të mendoni për të treja - për të cilat do të kthehem së shpejti.
Por së pari, le të flasim se si arritëm këtu.
Tregu i naftës ka qenë i paqëndrueshëm që kur Covid-i u hodh plotësisht në mars 2020. Muajin në vijim, Çmimet e naftës së papërpunuar në fakt shkuan negativisht mbi frikën se ekonomia globale do të shembet.
Që atëherë, çmimi i naftës së papërpunuar është rritur dhe tani qëndron në 108 dollarë për fuçi.
Pse? Kërkesa për naftë është rritur ndërsa bota largon pandeminë, ndërsa në anën e ofertës ka fërkime të vazhdueshme si çështjet e transportit detar dhe mungesat e fuqisë punëtore. Dhe, sigurisht, pushtimi i Ukrainës nga Rusia.
Por ka një çështje tjetër që shqetëson tregjet e naftës dhe çmimet e gazit, dhe kjo është largimi nga karburantet fosile.
"Në industrinë e naftës dhe gazit, korporatat po e bëjnë atë të sigurt," thotë Glenn Richey, drejtor kërkimi në Qendrën për Inovacionin e Zinxhirit të Furnizimit në Universitetin Auburn. "Ata nuk duan të bëjnë më shumë eksplorim apo edhe prodhim të avancuar, nëse kanë frikë se qeveria do të heqë tapetin nga poshtë tyre."
Deri në atë pikë, të mërkurën, Biden i shkroi një letër kompanive të mëdha të naftës, duke u thënë atyre: "Në një kohë lufte, marzhet e fitimit të rafinerisë shumë më të larta se normale që kalohen drejtpërdrejt në familjet amerikane nuk janë të pranueshme." (Instituti Amerikan i Naftës i dërgoi një letër Presidentit Duke hedhur poshtë pikat e tij.) E thënë thjesht, Biden e di se pasuritë e tij politike dhe ato të partisë së tij, mund të përcaktohen nga çmimi i gazit.
Pjesa më e madhe e kësaj është jashtë kontrollit të Presidentit, apo edhe të kompanive të naftës. Putin, COVID dhe OPEC luajnë të gjithë një rol të rëndësishëm në çmimet. Çmimet mund të qëndrojë lart për ca kohë, ose shkoni më lart, ose bini, në varësi të ekspertit që kërkoni.
Një problem, tre zgjidhje
Pra, çfarë duhet të bëjë një amerikan?
Epo, sugjerimi i parë është të vozitni më pak. Po, e kam fjalën.
Ne kemi pak të drejtë në SHBA, apo jo? Çmimet tona të gazit janë e ulët në krahasim me shumë vende. Në Hong Kong, gazi kushton 11 dollarë për gallon, në Norvegji më shumë se 10 dollarë për gallon, dhe pjesa tjetër e Evropës paguan 7-8 dollarë.
Numri dy, blini një EV. Matematika këtu ndryshon kur çmimi i gazit shkon nga 2 dollarë në 5 dollarë.
Je këtu (TSLA) çmimet e ngritura së fundmi, të cilat mund të sinjalizojnë fuqi më të lartë të kërkesës dhe çmimeve, ose probleme të zinxhirit të furnizimit dhe kosto më të larta të hyrjes. e Fordit (F) Kamion tërësisht elektrik F-150 Lightening po shitet me shpejtësi, ndaj përgatituni të paguani më shumë se çmimi i afisheve në shitësin tuaj lokal të Ford. Dhe, sigurisht, EV-të nuk janë një ilaç.
“Duhet të kujtojmë se nuk janë familjet me të ardhura të ulëta që blejnë automjete elektrike,” thotë Kenneth Medlock, ekspert i energjisë dhe profesor në Universitetin Rice. “Ata nuk janë ende në atë pikë çmimi. Pra, nuk është me të vërtetë një fitore, përveç familjeve me të ardhura të mesme dhe të larta.”
Pika tre, blini aksione të Exxon.
Dhe me këtë dua të them me të vërtetë investime të ndryshme në energji, duke përfshirë rezerva të tjera të naftës ose ETF. (Aluzion: Letra e Biden-it i shkoi Exxon, Chevron (CLC), PB (BP), Guaskë (Shel), Maratona (ZKK), Valero (VLO) dhe Phillips (PSX)).
Edhe duke përfshirë rrëshqitjen prej 14% të kësaj jave, aksionet e Exxon janë rritur me 40% këtë vit; S&P 500, në të kundërt, është ulur mbi 20%.
Të bëhesh më pak i varur nga benzina është një imperativ i pashmangshëm për Amerikën. Është e mahnitshme se sa e dobët është ajo marrëdhënie, meqë ra fjala. Në vetëm disa javë apo edhe ditë, sistemi mund të stresohet.
Unë jam mjaft i vjetër për të kujtuar linjat e gazit dhe racionimi i viteve 1970 - e cila u shëmtua, shpejt. Kështu, gjithashtu, me mungesat e gazit këtu në Nju Jork në tetor 2012 pas Superstorm Sandy.
Siç u përmend më lart, ka mundësi të tjera.
Por një gjë është e sigurt – ajo që është e mirë për Amerikën nuk është gazi prej 5 dollarësh.
Ky artikull u paraqit në një botim të Shtunë të Mëngjesit të Mëngjes më 14 maj, 2022. Merrni Shkurtër Morning dërguar direkt në kutinë tuaj çdo të hënë deri të Premte nga 6:30 am ET. Regjistrohu
Ndiqni Andy Serwer, kryeredaktor i Yahoo Finance, në Twitter: @server
Lexoni lajmet më të fundit financiare dhe të biznesit nga Yahoo Finance
Ndiqni Yahoo Finance në Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIndhe YouTube
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html