Kjo industri mund të jetë me vlerë 180 miliardë dollarë deri në vitin 2040. Citigroup ofron katër emra aksionesh për ta luajtur atë dhe disa të tjera për t'u menduar.

Dhe ja ku po shkojmë me tonën thirrja e ditës nga Citigroup, strategët e të cilit kanë ide të aksioneve për të luajtur atë që ata presin do të jetë një nga dhjetë tregjet me rritje më të shpejtë deri në vitin 2040.

Ata po flasin për industrinë globale të qelizave të karburantit, një lojë të drejtpërdrejtë në debatin e energjisë së gjelbër dhe "arritjen e pjesës që bateritë nuk munden".

"Qelizat e karburantit mundësojnë de-karbonizimin dhe elasticitetin e energjisë, dhe ne i shohim ato si thelbësore në sektorët më të vështirë për t'u pakësuar si automjetet komerciale dhe ato detare," u tha klientëve në një shënim të martën një ekip Citi i udhëhequr nga analisti kërkimor Martin Wilkie.

Rasti i tyre bazë e sheh që ky treg të arrijë 50 gigavat (GW) dhe 40 miliardë dollarë deri në vitin 2030, duke ofruar një normë mesatare rritjeje prej më shumë se 35% në terma dollarë, me përshpejtim të mëtejshëm në 500 GW/180 miliardë dollarë deri në vitin 2040.

Ata pranojnë se janë në anën bullish me këto parashikime dhe vërejnë se stoqet e qelizave të karburantit janë mesatarisht në rënie rreth 70% që nga majat e tyre në janar 2021. 

"Historia e kapitalit të qelizave të karburantit ka pasur fillime të rreme më parë, por ne shohim shtysën nga politika e emetimeve si dhe planet e shpallura të hidrogjenit si krijimi i mundësive tërheqëse," thanë analistët e Citi, duke theksuar politika të tilla si Akti i Reduktimit të Inflacionit në SHBA, i cili synon të duke përforcuar energjinë e rinovueshme dhe një lëvizje e fundit e BE-së për të ofruar më shumë subvencione për kërkimin dhe zhvillimin e energjisë së gjelbër.

Ndërsa makinat e pasagjerëve ishin një burim i madh i kërkesës për tregun në rritje të qelizave të karburantit në vitin 2021, ata nuk mendojnë se mund të jetë një konkurrent i madh për bateritë elektrike. Megjithatë, energjia e palëvizshme, si prodhimi i energjisë së shpërndarë dhe rezervë dhe transporti i ngarkesave të rënda, mendojnë se automjetet komerciale, jashtë rrugës dhe më vonë ato detare do të bëhen tregje kyçe të qelizave të karburantit.

Ceres Power me bazë në Mbretërinë e Bashkuar
CWR,
-3.38%,
Fuqia e prizës
PRIZA,
-2.24%,
Umicore e Belgjikës
UMI,
-2.35%,
dhe Toyota e Japonisë
7203,
-0.96%

TM,
+% 0.28
janë aksionet e Citi-t të vlerësuara për blerje me ekspozim të lartë ndaj temës së qelizave të karburantit.

Emra të tjerë që ata përmendin, përfshijnë Daimler Truck
DTG,
+% 1.26
dhe Volvo
VOLV.B,
-0.25%

VOLV.A,
-0.24%,
të cilat po punojnë me Traton të Gjermanisë
8TRA,
-2.01%
në një sipërmarrje të përbashkët të quajtur Cellcentric që synon të zhvillojë atë teknologji për kamionët, me një synim prodhimi për vitin 2025. Të tjerë po kontraktojnë teknologjinë e qelizave të karburantit, si Iveco Group i Italisë
IVG,
-0.58%,
e cila është bashkuar me Hyundai të Koresë së Jugut
005380,
-4.27%,
dhe Paccar me bazë në SHBA
PCAR,
+% 0.41
me Toyota
TM,
+% 0.28.

Tregjet

Të ardhmet e aksioneve
ES00,
-0.90%

YM00,
-0.21%

NQ00,
-1.28%
kanë balancuar disa humbje, ndërsa yield-et e obligacioneve
TMUBMUSD10Y,
3.924%

TMUBMUSD02Y,
4.266%
janë të përziera, dhe dollari
DXY,
+% 0.02
është kthyer më poshtë. Çmimet e naftës
CL.1,
-1.84%
janë gjithashtu presion.

Gumëzhima

Aksionet e prodhuesit më të madh të çipave në botë, TSMC
2330,
-8.33%,
ra 8% në Taiwan
GJ9999,
-4.35%,
ku stoqet ranë më shumë se 4% pas kufizimeve të reja nga SHBA të vendosura mbi eksportet e gjysmëpërçuesve dhe pajisjeve për prodhimin e çipave në Kinë.

Banka e Anglisë bëri lëvizjen e dytë këtë javë për të qetësuar tregjet e shqetësuara, duke thënë të martën se do të zgjerojë blerjet e bonove në bono të lidhura me indeksimin në Mbretërinë e Bashkuar. Por programi ende përfundon të premten, diçka që industria e fondit të pensioneve dëshiron ta shohë të zgjeruar. Ato rendimente
TMBMKGB-10Y,
4.459%
TMBMKGB-30Y,
4.748%,
ndërkohë, vazhdoni të zvarriteni më lart.

Indeksi i Federatës Kombëtare të Biznesit të Pavarur të biznesit të vogël tregoi rritje të besimit në shtator, por inflacioni një problem shqetësues. Në mesditën Lindore do të dëgjojmë nga presidentja e Fed të Cleveland, Loretta Mester.

Kompani private e aviacionit me bazë abonimi Flexjet planifikon të dalë në publik përmes një bashkimi me SPAC Horizon Acquisition
HZON,
-0.05%
duke e vlerësuar atë në 3.1 miliardë dollarë.

Hekurudha e tretë më e madhe në SHBA Sindikata do të kthehet në tryezën e bisedimeve me punëdhënësit të martën, pasi refuzuan një marrëveshje dhe ngritën mundësinë e grevave gjymtuese.

Skifteritë e luftës të Kremlinit ishin të emocionuar nga sulmet shkatërruese në të gjithë Ukrainën të hënën. Tani duan më shumë. Udhëheqësit e G-7 po mbajnë një takim urgjent për të diskutuar shtimin e luftës.

Amazon
AMZN,
-1.61%
ngjarje e dytë e ngjashme me Prime-Day nis të martën.

Më e mira e internetit

Shefi i spiunazhit në Mbretërinë e Bashkuar thotë se rusët kanë filluar të kuptojnë koston e luftës së Putinit në Ukrainë

Çantat e biodegradueshme të Indisë janë në kërkesë dhe po ringjallin industrinë e saj

Ne nuk jemi të qetë. Bota duhet të përgatitet për më shumë sabotim

Një nga transfertat më të mëdha të pasurisë ndër breza po vjen, thotë kreu i TIAA

Grafiku

Kjo grafikë nga Truman Du i Visual Capitalist, tregon Disney's
DIS,
-2.20%
perandoria e transmetimit – Disney+, Hulu, ESPN+ – po “i jep Netflix-it
NFLX,
-6.30%
një vrapim për paratë e saj.”

Tikerat

Këto ishin treguesit më të kërkuar në MarketWatch që nga ora 6 e mëngjesit me kohën Lindore:

Lexon rastësisht

Të gjithë përshëndesin ky kungull 2,560 paund.

"Ku ka shkuar Toni?" Problemet e zinxhirit të furnizimit goditën (dridhin) Frosted Flakes.

Nevoja për të dini fillon herët dhe azhurnohet deri në zilen e hapjes, por nënshkruajë deri këtu për ta dërguar atë një herë në kutinë tuaj të postës elektronike. Versioni me email do të dërgohet rreth orës 7:30 të mëngjesit Lindor.

Dëgjo Idetë më të mira të reja në podcast për para me reporterin e MarketWatch, Charles Passy dhe ekonomiste Stephanie Kelton.