Këto janë markat e makinave që kanë më shumë gjasa të shiten për mbi dhe nën MSRP

Pa dyshim, kjo është një kohë sfiduese për të bërë pazar makinash. Prodhimi i fabrikës dhe, nga ana tjetër, inventarët e tregtarëve, nuk kanë arritur ende plotësisht kërkesën, e cila vazhdon të çojë çmimet përtej arsyes, veçanërisht në modelet më të dëshiruara me furnizimet më të shkurtra.

Zgjidhja më e lehtë është thjesht të ulesh anash dhe të presësh që tregu i automjeteve të reja të stabilizohet, gjë që disa analistë parashikojnë se nuk do të ndodhë deri diku vitin e ardhshëm, dhe ndoshta edhe më vonë. Por disa shoferë mund të mos jenë në gjendje të presin kaq gjatë, qoftë për shkak se udhëtimi i tyre aktual është më i vjetër dhe po kushton një pako në fatura riparimi për të vazhduar funksionimin, ata po drejtojnë një që do të përfundojë me qira, ose ndryshimet e jetës kërkojnë një tjetër lloji i mjetit.

Këtu është gjendja e punëve me të cilat po përballen blerësit e automjeteve të reja ndërsa po shkojmë në verën e vitit 2022:

Sipas Libri Kelley Blue, çmimi mesatar i transaksionit të një automjeti të ri në SHBA u rrit në 46,525 dollarë muajin e kaluar, që është 13 për qind më i lartë se një vit më parë. Duke lënë mënjanë forcat e tregut, rritja mund t'i atribuohet pjesërisht dashurisë së amerikanëve për automjetet luksoze, shitjet e të cilave përbënin 17.4 përqind të shitjeve totale në prill, që është më shumë nga niveli i marsit prej 16.7 përqind.

Siç qëndron, KBB thotë se makinat, kamionët dhe SUV-të e reja vazhdojnë të shesin me çmime transaksioni që tejkalojnë MSRP-të e tyre (çmimet me pakicë të sugjeruara nga prodhuesi) me një mesatare prej 862 dollarësh midis markave kryesore dhe 1,865 dollarë për markat luksoze. Një vit më parë, KBB thotë se këto të fundit po shkonin për mbi 1,000 dollarë më pak sesa çmimet e afisheve të tyre.

Nuk është për t'u habitur që vlera e stimujve të shitjeve të prodhuesve të automjeteve, aty ku ofroheshin, ishte mesatarisht vetëm 2.8 për qind e çmimeve të transaksionit, që është një normë e ulët rekord.

Edmunds.com thotë se blerësit po paguajnë përqindje më të mëdha të të ardhurave të tyre për të përzënë nga loti i një tregtari me një automjet të ri, me një mesatare prej 648 dollarë në muaj, që është më e larta në rekord. Shuma e financuar gjithashtu është rritur në nivele të papara më parë në 39,340 dollarë gjatë tremujorit të parë të 2022, me pagesa mesatare në 6,026 dollarë, që përfaqëson një rritje prej 27 për qind nga viti në vit. Afati mesatar i huasë tani është rreth 70 muaj, me periudha më të gjata që shpesh mbështeten për të mbajtur pagesat mujore të ulëta.

Ata që kërkojnë të arrijnë çdo lloj marrëveshjeje duhet të blejnë në shitore të tjera përveç Honda, Land Rover dhe Mercedes-Benz, për të cilat KBB thotë se postuan çmimet më të larta të transaksionit mbi MSRP, mesatarisht midis 5.8 dhe 8.0 për qind mbi ngjitësin. Nga ana tjetër, shoferët me mendje buxhetore mund të dëshirojnë të vizitojnë një përfaqësi Fiat, Lincoln ose Ram, të cilat po i shisnin mallrat e tyre për rreth një për qind nën MSRP në prill.

Mes markave, çmimet e transaksioneve u rritën me ritmet më të larta muajin e kaluar në Volvo (+7.0%), Land Rover (+6.8%), Jaguar (+3.0%), Nissan (+2.8%), Infiniti (+2.7%), Volkswagen (+2.6%), Ford (+2.4%), Jeep dhe Porsche (+2.3%), Subaru (+2.2%) dhe Genesis (+2.0%). Blerësit e zgjuar duhet të kenë parasysh se markat që regjistruan rëniet më të larta të çmimeve jashtë shtëpisë muajin e kaluar ishin Mazda (-6.6%), Fiat (-6.4%), Cadillac (-3.8%), Toyota (-3.5%), Tesla (-2.4%) dhe Buick (-2.2%).

Nëse situata do të përmirësohet apo do të përkeqësohet duke ecur përpara, sigurisht që mbetet një pikëpyetje. Ne duhet të shohim ende se si do të ndikohet biznesi i automjeteve në SHBA nga rritja e normave të interesit, të shoqëruara nga rënia e vlerave të investimeve. Dhe kjo është në krye të mungesës së vazhdueshme të komponentëve për shkak të bllokimit të Kinës COVID-19, çështjeve të vazhdueshme të transportit dhe luftës në Ukrainë. Siç e ka thënë me aq me vend Bette Davis në filmin All About Eve, “Vendosni rripat e sigurimit, do të jetë një natë me gunga”.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/05/10/these-are-the-car-brands-most-likely-to-sell-for-over-msrp/