Dhjetë makinat më të mira (dhe dhjetë më të këqijat) si investime në vitin e kaluar

OK, le të jemi të sinqertë. Shumë prej jush shikonin anash kur mendova (me të dhëna dhe njohuri të informuara) se makinat dhe kamionët e përdorur mund të jenë ndër investimet më inteligjente gjatë këtyre kohërave të trazuara financiare.

Gjeje çfarë. Kisha të drejtë (përsëri).

Sipas një studimi që ishte lëshuar sot përmes Classic.com, dhjetë llojet më të mira të automjeteve varionin nga 58% kthim nga investimi (ROI) në 95% që nga 30 qershori 2021. Për ta parë këtë në perspektivë, S&P 500 është ulur nga 4395.26 dollarë në 3818.83 dollarë (-13%) dhe NASDAQ ka rënë nga 14,503.95 dollarë në 11,177.89 dollarë (-23%). Edhe tregu i banesave në SHBA i cili përjetoi një Rritje 16% në çmimin mesatar të shitjes nga TM1-2021 deri në TM2-2022 nuk do të jetë e drejtë edhe në muajt e ardhshëm për shkak të rritjes së normës së hipotekës (p.sh., Capital Economic parashikon një rënie prej 5% në vlera nga mesi i vitit 2023). Për të theksuar edhe një herë ndryshimin e thellë, 100^th segmenti më i mirë i automjeteve i identifikuar nga Classic.com, Porsche 911 Carrera 4 Coupe – 993 (vitet 1995 deri në 1997), ende ofronte një ROI 26%.

Arsyeja më e madhe e shpërthimit: ankandet online. Ashtu si Zillow për pasuri të paluajtshme, Classic.com gjurmon çmimet e listimit të automjeteve, çmimet e shitjes, vendndodhjet, etj. për makinat koleksioniste deri te automjetet utilitare si në ankande ashtu edhe në shitje me tregtarë. Në gjysmën e parë të vitit 2021, 17,369 automjete u hodhën në ankand në internet me një total prej 589.4 milion dollarë dhe gjatë periudhës së krahasueshme në 2022, të dyja këto shifra u rritën 50-70% (28,904 automjete për 920.6 milion dollarë). "Ne po shohim katër faktorë që nxisin këtë rritje," thotë Juan Diego Calle, CEO i Classic.com. “E para është padyshim një ekonomi e favorshme. E dyta ka qenë disponueshmëria e reduktuar e makinave të përdorura për shkak të mungesës së furnizimit me automjete të reja. E treta është përhapja e ankandeve online, e cila ka shpërthyer që nga fillimi i pandemisë. Njerëzit nuk mund të blinin automjete nga tregtarët, kështu që ata u qetësuan me aksesin dhe transparencën e blerjes së makinave në internet. Dhe e katërta është një ndërrim brezash: ne po fillojmë të shohim një grup të madh blerësish në të 40-at dhe 50-at me të ardhura të disponueshme, në kërkim të një makine argëtuese nga vitet '80 ose '90. Ata duan që makinat të shijohen, jo vetëm koleksionet.”

Thënë kështu, edhe ankandet jashtë internetit janë rritur ndjeshëm. Në gjysmën e parë të 2021, totali në të gjitha ankandet e drejtpërdrejta dhe në internet ishte 1.2 miliardë dollarë (për 31,098 automjete). Krahasues në gjysmën e parë të vitit 2022, të gjitha ankandet u rritën në 2.2 miliardë dollarë (për gati 45,000 automjete) me një Mercedes-Benz do të kushtojë 142.3 milionë dollarë amerikanë. Përveç kësaj, tregtarët filluan të kuptonin tregun e ri për blerjet e drejtpërdrejta, të cilat u shtuan numrave të ankandit për të krijuar këto kthime të pabesueshme.

Dhjetë të parët

Llojet e automjeteve me performancën më të mirë gjatë dymbëdhjetë muajve të fundit ishin një përzierje e automjeteve ekzotike, makinave klasike dhe automjeteve retro utilitare.

Ato ishin si më poshtë:

1. Mercedes-Benz 200SE-W126 (1986 – 1991) 95% ROI

2. GMC Typhoon (1992 deri në 1993) 83% ROI

3. Porsche Carrera GTGT
(2004 deri në 2006) 80% ROI

4. Porsche 928 – Modeli bazë, Automatik (1978 deri në 1982) 77% ROI

5. BMW 633CSi – Manual, E24 (1978 deri në 1984) 73% ROI

6. BMW 540i – E34 (1992 deri në 1996) 72% ROI

7. Mini Cooper S i konvertueshëm - 1^st Gjeneral (2005 deri në 2008) 71% ROI

8. BMW 535is – E28 (1987 deri në 1988) 62% ROI

9. Honda S200 CR – AP2 (2007 deri në 2009) 59% ROI

10. BMW M6 Convertible – Manual (2007 deri në 2010) 58% ROI

Dhjetë më të këqijat

Në mënyrë tronditëse kishte vetëm 75 lloje automjetesh që humbën vlerën në dymbëdhjetë muajt e fundit. Me siguri, këto mund të jenë vende për të gjetur vlerë në të ardhmen (d.m.th., "blej me çmim të ulët, shes lart"):

1. MG TD (1950 deri në 1953) -18% ROI

2. Mercedes-Benz 230SL faltore (1963 deri në 1967) -16% ROI

3. BMW M5-E39 (1999 deri në 2003) -15% ROI

4. Mercedes-Benz SLK230 Kompressor, R170 (1997 deri në 2004) -15% ROI

5. Premiera e Lincoln - 1^st Gjeneral (1955 deri në 1957) -14% ROI

6. Mercedes-Benz E250 – A207 (2010 deri në 2017) -14% ROI

7. BMW 635CSi – Manual, E24 (1979 deri në 1989) -12% ROI

8. Mercedes-Benz 300SL – R107 (1985 deri në 1989) -11% ROI

9. Mercedes-Benz SL55 AMG – R230 (2003 deri në 2008) -11% ROI

10. Nissan Datsun 240Z (1970 deri në 1973) -11% ROI