Markat dhe modelet që blerësit e makinave dëshirojnë më shumë, pavarësisht niveleve të inventarit

Numrat vijnë nga sondazhi i tremujorit të tretë të vëzhgimit të markës së Kelley Blue Book - një anketë e perceptimit të konsumatorit që gjithashtu gërshetohet në sjelljen e blerjeve për të përcaktuar se si një markë ose model përputhet me konkurrentët e segmentit të saj në një duzinë faktorësh kyç për vendimin e blerjes së një konsumatori.

Kelley Blue Book prodhon raporte të veçanta që mbulojnë blerësit e makinave luksoze dhe ata që blejnë makina hibride dhe elektrike. Ne presim që së shpejti t'i publikojmë këto shifra.

Epërsia e Toyota-s vazhdon të rritet edhe kur ato janë të pakta në inventar

Toyota ka mbajtur vendin e parë për shumicën e pesë viteve të fundit. Kështu që fitorja e saj nuk është befasuese në disa mënyra.

Prodhuesi japonez i automobilave zgjeroi epërsinë e tij në tremujorin e tretë. Tani kryeson Ford-in e vendit të dytë
F,
+% 2.28
me 5%. Chevrolet erdhi menjëherë pas Fordit me 29%. Honda
HMC,
+% 2.30
ishte i vetmi prodhues tjetër automobilistik i afërt me 24%, i ndjekur nga një grumbull markash në intervalin 9% deri në 15%.

Drejtimi i Toyota-s është befasues sepse prodhuesi më i madh i automjeteve në botë është goditur rëndë nga mungesa e vazhdueshme e mikroçipëve, mbylljet e fabrikave të lidhura me COVID-19 në Azi dhe sfidat e tjera të zinxhirit të furnizimit. Tregtarët e Toyota e mbyllën tetorin me një furnizim mesatar prej 10 ditësh të makinave për të shitur, krahasuar me 28 ditë për Ford-in e vendit të dytë dhe 26 ditë për General Motors
gm,
+% 3.47.

Përpara vitit 2020, ishte e zakonshme që prodhuesit e automjeteve të përpiqeshin të mbanin në magazinë furnizimin e automjeteve për të paktën gjashtë javë.

Numri mund të përfaqësojë gjithashtu mundësi të humbura për shumë blerës. Kriza e furnizimit nuk shpërndahet në mënyrë të barabartë. Prodhuesit e automjeteve me furnizime të kufizuara ende po shesin makina për afër çmimin e ngjitur, ndërsa disa me më shumë makina për të shitur janë kthyer në zbritje më të mëdha.

Mos e humbisni: Cilësia e makinave po rrëshqet: Këto janë markat me më shumë dhe më pak ankesa, zbulon studimi

10 markat më të konsideruara

Çmimet e larta të gazit ende sjellin disa vendime

Çmimet e larta të gazit kanë shtyrë më shumë blerës të marrin në konsideratë hibridet, makinat elektrike dhe madje edhe sedanët e modës së vjetër në 2022.

Rritja tremujore e konsideratës për Toyota RAV4 Hybrid u rrit me 21%, të paktën pjesërisht për shkak të çmimeve të larta të gazit. Është vazhdimisht automjeti elektrik më i blerë dhe është rikthyer në top 10-shen e të gjitha automjeteve jo luksoze në tremujorin e parë, pasi u lëshua në fund të vitit të kaluar. Përveç kësaj, Camry, RAV4 i rregullt dhe Tacoma u renditën në top 10.

Konsiderata e blerjeve për makinat tani është rikthyer në nivelet para pandemisë. SUV-të dhe kamionët ende dominojnë, por blerësit kanë marrë një vështrim të ri në sedanët dhe coupes. Nga të gjithë blerësit jo luksoz, 40% e konsideronin makinën. Një vit më parë, më pak se një e treta konsiderohej një makinë.

Lexoj: Lidhja e dashurisë e amerikanëve me kamionët mund të prishë planet e tyre të daljes në pension

Megjithatë, SUV-të mbetën stili më i popullarizuar i automjeteve. Nga të gjithë blerësit jo luksoz, dy të tretat e konsiderojnë një SUV, një nivel që ka mbajtur të qëndrueshme për disa kohë. Çmimet më të larta të benzinës kanë bërë që blerësit të shikojnë SUV-të më të vegjël dhe më efikas në karburant të dominuar nga Honda dhe Toyota. Honda CR-V, Toyota RAV4 dhe RAV4 Hybrid ishin SUV-të më të shitura, në atë renditje.

10 modelet më të konsideruara:

Përballueshmëria, efikasiteti i karburantit po bëhet më i rëndësishëm

Sondazhi gjithashtu u kërkon blerësve të renditin faktorët që nxisin vendimmarrjen e tyre. Normalisht, ne shohim shumë pak zhvendosje nga tremujori në tremujor.

Besueshmëria ruajti vendin e parë, por ra pak në rëndësi - ndoshta sepse besueshmëria e shumicës së automjeteve është përmirësuar vitet e fundit, kështu që rreziku për të blerë një makinë jo të besueshme është mjaft i ulët.

Përballueshmëria u rrit në rëndësi ndërsa çmimet e makinave u rritën dhe kërcënimet e recesionit u rritën në tremujorin e tretë. Efikasiteti i karburantit u rrit në rëndësi, duke munguar për pak në pesëshen e parë.

Lexoj: Këto janë makinat që kushtojnë më shumë dhe më pak për t'u siguruar

Konsideratat më të rëndësishme për blerësit e makinave të reja

Kjo histori fillimisht filloi KBB.com.