Dëshira iracionale e administratës Biden për të kufizuar eksportet e energjisë në SHBA

Një tjetër javë aktive në hapësirën e energjisë përfundoi me Wall Street Journal raportimin që CEO i ExxonMobilXOM
, Darren Woods, duhej të humbiste kohën e tij duke debatuar me zyrtarë në Departamentin e Energjisë të SHBA-së rreth dëshirës së tyre të dukshme të vazhdueshme për të kufizuar eksportet e SHBA të naftës së papërpunuar dhe karburanteve të tjera, madje edhe të gazit natyror të lëngshëm (LNG).

Duke cituar nga një letër që zoti Woods i dërgoi DOE, CEO tha se “Vazhdimi i eksporteve aktuale të Bregut të Gjirit është thelbësor për të ribalancuar në mënyrë efikase tregjet – veçanërisht me furnizimet e devijuara ruse. Reduktimi i ofertës globale duke kufizuar eksportet e SHBA për të ndërtuar inventar specifik për rajonin vetëm sa do të përkeqësojë mungesën e furnizimit global.”

La Ditar citon një zëdhënës të Departamentit të Energjisë të ketë vënë në dukje se nivelet e furnizimit si me naftë ashtu edhe me gaz natyror janë aktualisht në nivele jashtëzakonisht të ulëta. Në fakt, nivelet e depozitimit të gazit natyror janë afër niveleve më të ulëta të 5 viteve. “Administrata i ka bërë përshtypje industrisë së naftës dhe gazit se duhet të bëjë më shumë për të siguruar çmime të drejta dhe furnizim adekuat për të gjithë amerikanët, duke përmbushur nevojat e aleatëve tanë”, tha zëdhënësi.

Pavarësisht nga këto nivele të ulëta magazinimi, vetë nocioni i Shteteve të Bashkuara – aktualisht prodhuesi më i madh në botë i naftës dhe gazit natyror, dhe një nga vendet e vogla eksportuese më të mëdha – shkurtimi i eksporteve të këtyre lëndëve djegëse kritike në këtë dimër të veçantë është plotësisht. irracionale. Duke pasur parasysh situatën e dëshpëruar në lidhje me këto lëndë djegëse që ekziston në Evropë tani, një reduktim i papritur i furnizimit në SHBA do të përbënte në fakt një akt gati mizori.

Nga një analizë thjesht sterile, zoti Woods vuri në dukje faktorin kyç në letrën e tij duke vënë në dukje se “Lehtësimi i eksporteve nuk do të mbushte rezervuarët në verilindje – një rajon ku zyrtarët amerikanë thanë se kompanitë e naftës duhet të dërgojnë më shumë furnizime – dhe në vend të kësaj do të krijonte një tepricë në Bregun e Gjirit që do t'i çonte rafineritë në uljen e prodhimit.

Nuk është sekret se, për shkak të një sërë faktorësh të vështirë që janë shtuar gjatë disa dekadave të fundit, industria e rafinimit në SHBA nuk ka kapacitetin për të përpunuar të gjitha miliona fuçi naftë të lehtë dhe të ëmbël të papërpunuar që prodhohet në pellgjet pjellore të shistit argjilor të vendit. Duhet të kujtojmë se Amerika nuk ka lejuar ndërtimin e një rafinerie të re, të madhe Greenfield që nga administrata e Jimmy Carter; Kështu, shumica e kapaciteteve të rafinimit të SHBA-së janë projektuar për të përpunuar lloje të rënda të naftës bruto të importuara në vend nga Kanadaja, Brazili, Meksika dhe vende të tjera eksportuese.

Duke u përballur me një krizë të afërt në 2015, në të cilën vëllimet e prodhimit të ri të dritës, të ëmbël nga rajonet e Permian Basin, Eagle Ford Shale dhe Bakken Shale nuk do të ishin në gjendje të gjenin një shtëpi rafinimi, Presidenti Barack Obama ra dakord për një akomodim që mundësoi bumin e shpimeve në vazhdojnë. Ai nënshkroi projektligjin që shfuqizoi ndalimin arkaik të epokës 1970 për eksportet e naftës bruto të SHBA-së, si pjesë e një faturë të shpenzimeve omnibus, një akt për të cilin nënpresidenti i atëhershëm Joe Biden ishte mjaft i vetëdijshëm.

Prodhimi i argjilës në SHBA është rritur me më shumë se tre milionë fuçi shtesë në ditë që nga ajo kohë, dhe eksportet amerikane të naftës së papërpunuar janë lulëzuar së bashku me të nga nevoja. Një ndalim i pjesshëm ose i plotë i eksporteve amerikane tani do të rezultonte në mbylljen e qindra, ndoshta mijëra puse argjilore, sepse nuk do të kishte shtëpi rafinimi për prodhimin e tyre. Kjo do të krijonte një mungesë në tregun global të naftës së papërpunuar dhe si rrjedhim do të rezultonte në një raund tjetër rritjeje të çmimeve të naftës së papërpunuar dhe benzinës në pompë.

Në realitet, natyrisht, administrata Biden ka një mjet të dobishëm për të përdorur për të lehtësuar çdo mungesë rajonale të naftës që mund të materializohet gjatë dimrit. Quhet Rezerva Strategjike e Naftës, dhe zoti Biden nuk ka shfaqur aspak keqardhje për derdhjen e miliona fuçi nafte prej saj në tregun e hapur në përpjekje të përsëritura për të kontrolluar çmimet e benzinës në pompë. Në fakt, adresimi i emergjencave reale si mungesa rajonale e karburantit është arsyeja aktuale pse SPR u krijua nga kongresi në radhë të parë.

Kështu, ajo që ne kemi vërtet këtu në këtë pluhur me z. Woods dhe ExxonMobil është një administratë që kërkon një kok turku të përshtatshëm për të fajësuar për problemet që politikat e saj kanë krijuar, dhe të zbarkojë, si zakonisht, në industrinë e naftës dhe gazit.

Për sa i përket gazit natyror, problemet e Nju Anglisë me furnizimet e kufizuara ekzistojnë për arsyen e thjeshtë se qeveritë e shtetit të Nju Jorkut dhe në Uashington, DC kanë refuzuar të lejojnë ndërtimin e kapacitetit adekuat të tubacionit për të transportuar gazin e prodhuar në rajonin e afërt Marcellus Shale për të furnizuar shtetet e Nju Anglisë. Natyrisht, nuk mund të ndërtohen tubacione të reja për t'u marrë me çështjet e mundshme të furnizimit këtë dimrin e ardhshëm, por edhe një herë Administrata ka në dispozicion një mjet për t'u marrë me këtë çështje.

Presidenti Biden, nëse do ta bënte këtë, thjesht mund të pezullonte dispozitat absurde të një relikeje tjetër arkaike nga një ditë tjetër në kohë, Akti Jones i kohës së Luftës Civile. Ky ligj ndalon anijet me flamur të huaj të pajisura me ekuipazhe jo amerikane të transportojnë produkte nga një port amerikan në tjetrin. Fatkeqësisht, asnjë nga ato cisterna të mëdha LNG nuk janë anije me flamur të SHBA. Si rezultat, shtetet e New England nuk janë në gjendje të sjellin LNG nga portet vendase përgjatë Bregut të Gjirit të SHBA-së dhe të mbajnë çmime më të ulëta të brendshme për gazin. Në vend të kësaj, ata janë të detyruar të paguajnë çmime të larta të tregut ndërkombëtar për LNG-në e sjellë në portin e Bostonit nga vende të tjera eksportuese, ndonjëherë edhe nga Rusia.

Në fakt, administrata Biden pezulloi kushtet e Aktit Jones jtre ditë më parë për të ndihmuar në lehtësimin e përpjekjeve të ndihmës në Porto Riko ndërsa përpiqet të rikuperohet nga ndikimet e uraganit Fiona, një tjetër emergjencë e vërtetë. Por pezullimi i Aktit Jones kundërshtohet pa ndryshim nga një grup kyç mbështetës i Partisë Demokratike, puna e organizuar. Kështu, përsëri ne shohim administratën e Bidenit që kërkon të fajësojë një njeri të përshtatshëm për të shmangur një konflikt politik dhe të zbarkojë në fytyrën e përshtatshme të Big Oil.

Gjithçka varet nga politika. Kjo është arsyeja pse CEO i ExxonMobil duhej të merrte kohë nga drejtimi i kompanive më të mëdha të naftës javën e kaluar për të debatuar me DOE rreth kufizimit të eksporteve të naftës dhe gazit natyror nga SHBA. E gjithë kjo është tepër e lodhshme.