Dita e Investitorit të Teslës është e gjatë në kohë, e shkurtër në detaje të reja të dobishme

CEO i Tesla, Elon Musk të mërkurën tha se prodhuesi më i madh në botë i makinave elektrike po ndërton me të vërtetë fabrikën e tij të ardhshme të madhe të montimit të automjeteve në Meksikë, afër Monterrey-t, duke konfirmuar një njoftim të hënën të bërë nga presidenti meksikan. Andrés Manuel López Obrador.

Gjatë një sesioni me pyetje dhe përgjigje, Musk komentoi këtë çështje tre orë pas një Konferenca e Teslës me analistët dhe investitorët në fabrikën e saj Giga Austin. Ai nuk dha detaje për koston e objektit të ri dhe sa njerëz do të punësojë, as nuk ofroi detaje për automjetin që do të prodhojë.

“Njoftimi më domethënës i ditës është se ne jemi të ngazëllyer të njoftojmë se do të ndërtojmë një fabrikë Gigafactory në Meksikë”, tha sipërmarrësi miliarder. “Kjo nuk është, për të qenë e qartë, lëvizje e prodhimit nga kudo në askund. Bëhet fjalë thjesht për zgjerimin e prodhimit total global.”

Kjo vërejtje mund të lehtësojë shqetësimet se Tesla mund të largohet përfundimisht nga operacionet e saj të prodhimit në Fremont, Kaliforni. Kjo fabrikë 60-vjeçare ka qenë vendi kryesor i prodhimit të kompanisë për më shumë se një dekadë, por funksionon në një vend me kosto më të lartë. Musk e zhvendosi papritmas selinë e kompanisë në Teksas dy vjet më parë, pasi u shpreh për rregullat dhe burokracinë e Kalifornisë për Covid. Muajin e kaluar, megjithatë, ai dukej se po punonte për të qetësuar marrëdhëniet me Golden State duke zhvendosur selinë inxhinierike të Tesla në Palo Alto në një ngjarje me Guvernatorin Gavin Newsom. Kalifornia mbetet, deri tani, tregu kryesor amerikan për automjetet e Tesla-s.

Shtimi i një fabrike të pestë për të prodhuar Teslas është kyç për qëllimin e Musk për të rritur në mënyrë dramatike kapacitetin e tij vjetor të prodhimit në 20 milionë makina dhe kamionë çdo vit deri në fund të dekadës; kjo është dyfishi i vëllimit aktual vjetor të Toyota-s, prodhuesit më të madh të automjeteve në botë. Duke pasur parasysh rritjen e shpejtë të konkurrencës në hapësirën EV, pak analistë të industrisë presin që Tesla, e cila shiti vetëm 1.3 milionë automjete në vitin 2022, të arrijë objektivin aspirativ të Musk.

“Dua të theksoj se do të vazhdojmë të zgjerojmë prodhimin në të gjitha fabrikat tona ekzistuese, duke përfshirë Kaliforninë dhe Nevadën, këtu në Teksas, padyshim, dhe Berlinin, Shangai,” tha ai. "Kështu që Giga Mexico do të ishte plotësuese për prodhimin e të gjitha fabrikave të tjera."

Gjatë konferencës, shumë drejtues të Tesla-s shënuan teknikat e përmirësuara të prodhimit, materialet e reja dhe ndryshimet e dizajnit që kompania po zbaton, të gjitha me synimin për të ulur koston e prodhimit të automjeteve të saj me 50%. Megjithatë, nuk kishte një orar specifik për ta arritur këtë.

Si pjesë e ngjarjes rraskapitëse 3 orë e gjysmë, Musk zbuloi gjithashtu "Master Plan 3", strategjinë e tij për të kthyer botën në energji të rinovueshme nga dielli dhe era, të ruajtura në bateri masive Tesla dhe për t'i larguar shoferët nga karboni. makina dhe kamionë dhe në automjete elektrike gjithnjë e më të përballueshme. Një "letër e bardhë" e premtuar që ai iu referua duke detajuar planin ende nuk do të publikohej nga kompania një orë pas përfundimit të ngjarjes.

Aksionet e Tesla, me rritje 88% këtë vit, ranë 1.4% në 202.77 dollarë në tregtimin e Nasdaq të mërkurën.